ГРУППА ТОВАРОВ:

КОМПРЕССОРЫ ОБЪЕМНЫЕ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫЕ С ИЗБЫТОЧНЫМ РАБОЧИМ ДАВЛЕНИЕМ БОЛЕЕ 15 БАР, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ БОЛЕЕ 120 М3/Ч стр 2

ФОРМАТ ВЫВОДА:

Сокращенный | Полный

СПИСОК СТРАНИЦ:

Первая 1

3 4 5 Последняя

ПРОДАЕМ КОМПРЕССОР 305ВП-16/70, 1986г. 2 шт. Б\У Один в рабочем состоянии, другой лопнута крышка цилиндров. Цена договорная. Фото по запросу.

ООО САМ .03.2016 Барнаул

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор специальный , морского исполнения,поршневой -воздушный высокого давления(150-200 атм). Поставка, запасные части, отправка в регионы. Позиция заказная (минимальные сроки поставки). 495-6637478, 495-7758378, www.ekpa2-150.net

Энергокомплект .02.2016 москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продам новый агрегат компрессорный мембранный 4.0 МК 80/50-400 стоимость 4500000 рублей торг
89687368783
politraled@yandex.ru

Андрей .05.2014 Россия, Люберцы

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продам 2 компрессора ВШВ-2.3/220 (с хранения не монтировались, сухой склад, состояние отличное) – 335 000 р. шт. , компрессора 1,6мк-12/64 - 2 шт. - б/у – 120 000 р. шт.
При заинтересованности вышлю информацию по компрессорам (фото и т.д.)

Иван Валерьевич .02.2014 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компания Ленкомтех поставляет компрессор ВР-8/2,5 для перекачивания сыпучего материала (не только цемент, но и мука и другие). Подробная информация по телефону (8412) 205-895, 200-547, 89022043725 Ирина

Ленкомтех .07.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продам компрессоры ПР-10 и НВ-10, двигатель СМД-18.
Техническое состояние хорошее. Без шасси. Проверка в работе.

БМ Групп .06.2013 Оренбург

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Имеются в наличии компрессоры 4ВМ10-50/71, 4М10-40/70, 4ВМ10-100/9, 4ВМ10-120/9, 2ВМ10-63/9, 2ВМ10-50/9, электродвигатели СДК2-17-26-12К УХЛ4, СДК-16-44-10К УХЛ4, запасные части к данным компрессорам: ступени в сборе, холодильники, лубрикаторы, цилиндры, поршни, штоки, шатуны, клапаны, валы коленчатые и др. Также имеются в наличии запасные части к компрессорам ВП-20/9, 3ГП-12/35, 305ВП-16/70, к воздухоразделительным установкам К-0, 15, К-0, 4, К-0, 5 и пр.

ЭнергоЗИП .11.2012 Ростов-на-Дону

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ПРОДАЕМ Компрессор поршневой CODEC 50/450 со склада в Москве.Напряжение 220 В, мощность - 2,2 кВт производительность 450л/мин, объем ресивера 50л, вес 36,5 кг, давление -8 атм. Габаритный размер 700Х310Х690 мм.
Отгрузка в регионы.Опт.Розн.Цена: 7 777 руб.

Антартика ООО .10.2012 РФ, Мытищи

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 305ВП-20/18 запчасти 305ВП-20/18

Компрессор 305ВП-20/18 является общепромышленным и может быть использован в любом технологическом процессе, где необходимо использование сжатого воздуха низкого давления. Компрессор 305ВП-20/18 сжимает атмосферный воздух до давления 18 атмосфер. Система автоматического управления и защиты и современный встроенный электропривод позволяют снизить эксплутационные затраты и повысить устойчивость работы установок при минимальном объеме обслуживания. Обеспечена длительная непрерывная работа при соблюдении правил монтажа и эксплуатации, благодаря совершенству конструкции компрессорной машины 305ВП-20/18 и применения специальных материалов. Компрессорная установка 305ВП-20/18 является стационарной, и в ее состав входят поршневой крейцкопфный компрессор 305ВП-20/18, электродвигатель, а также системы охлаждения, смазки, автоматического управления и защиты. Для удобства обслуживания к компрессора 305ВП-20/18 прилагается соответствующая техническая документация, комплект ЗИП и спец. инструмент для обслуживания.

Характеристики:

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 500
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 20
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное - 18
Масса компрессора, кг 3500
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3180/1855/2280

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 305ВП-16/70 запчасти 305ВП-16/70

Компрессор 305ВП-16/70 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель. Компрессор 305ВП-16/70 стационарный, поршневой, крейцкопфный, четырехступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. База компрессора 305ВП-16/70 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама компрессора 305ВП-16/70 чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. Для угловых баз коленчатый вал выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора 305ВП-16/70 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы компрессора 305ВП-16/70 чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны компрессора 305ВП-16/70 стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В четырехступенчатых компрессорах 305ВП-16/70 установлены два цилиндра с дифференциальным поршнем и уравнительной полостью. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок. Поршни компрессора 305ВП-16/70 дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали. Привод осуществляется от односкоростного синхронного электродвигателя БСДКМ15-21-12У3, встроенного в раму компрессора 305ВП-16/70. Компрессор 305ВП-16/70 оборудован системой автоматической защиты и сигнализации по основным параметрам.

Характеристики:

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 500
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 16
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное - 71
Мощность на валу компрессора, кВт. 190
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 150
Масса компрессора, кг 6090
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3725/2170/2740

Запасные части:

База в сборе 505Псб
Электродвигатель БСДКМ-15-21-12
Холодильник 1 ст. 1ХРК10
Холодильник 2 ст. ХРК9/25
Холодильник 3 ст. ХРК3/40
Холодильник 4 ст. ХРД2
Рама 505П-1
Гильза крейцкопфа 5П-1-2
Фильтр приемный 202П-6-1сб
Вал коленчатый 905П-2-1
Подшипник 3538
Шестерня спиральная 105П-2-5
Крейцкопф 405П-3-3
Палец крейцкопфа 305П-3-1сб
Палец крейцкопфа 205П-3-1сб
Контргайка 5П-3-1
Гайка штока закладная 105П-3-2
Кольцо стопорное 5П-3-5
Шатун 405П-4-1
Болт шатуна 105П-4-4
Гайка болта шатуна 5П-4-6 4
Кольцо масляное 5П-4-6
Вкладыш ВК160-01
Вкладыш ВК160-02
Подшипник игольчатый 4024113
Корпус блока 405П-5-1
Станция (лубрикатор) 31-04-2 УХЛ
Клапан обратный масляный 306 593.001сб
Клапан обратный масляный 40 СТПО501-212-78
Фильтр тонкой очистки 63-125-2 УХЛ4
Кронштейн 405П-5,3
Корпус подшипника 405П-5-4
Втулка крышки блока 105П-5-5
Штуцер предохранительного клапана 5П-5-15
Муфта 305П-5-17
Пружина обратного клапана 102П-5-1-7
Корпус насоса 5П-5-1-1
Кронштейн насоса 5П-5-1-2
Шестерня спиральная 5П-5-1-4
Шестерня ведущая 2СГ50-0705
Шестерня ведомая 2СГ50-0706
Втулка (корпуса) 5П-5-1-5
Валик ведомый 5П-5-1-6
Валик ведущий 205П-5-1-3
Цилиндр 1 ст. 405П50/15-1
Цилиндр 3 ст. 405П50/15-2
Гильза цилиндра 1 ст. 205П50/15-3
Кольцо уплотнительное гильзы 1ст. 554-565-67-2-6
Гильза цилиндра 3ст. 105П50/15-4
Кольцо уплотнительное гильзы 3ст. 200-210-58-2-6
Клапан ПИК165-0,4АМ
Клапан ПИК165-2,5АМ
Клапан ПИК 110-2,5АМ
Комплект пластин ПИК165-0,4АМ
Комплект пластин ПИК165-2,5АМ
Комплект пластин ПИК110-2,5АМ
Планка стопорная ПИК100-4,0
Стакан нажимной 1 ст. П165 СТПО501-100-76
Стакан нажимной 3 ст. 2М19-4
Крышка клапана 1 ст. 5П48-8
Крышка клапана 3 ст. 110-40-1 СТПО501-104-80
Поршень 1ст. 105П50/15-2-1
Поршень 1-3 ст. 105П50/15-2-3
Шток 1-3 ст.(2-4ст.) 105П50/15-2-5
Кольцо поршневое 1ст. 5П50/15-2-2
Кольцо поршневое 3ст. У145х6
Цилиндр 2 ст. 405П27/10-1

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ4-8/401 запчасти 2ВМ4-8/401

Компрессор 2ВМ4-8/401 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. В шестиступенчатых компрессорах установлены два цилиндра, каждый с тремя ступенями сжатия. Цилиндры первой и второй ступеней – чугунные литые с охлаждающими рубашками. Цилиндры последующих ступеней изготовлены из различных материалов. Большинство имеют сменные рабочие гильзы из специального износостойкого чугуна. Сменные гильзы цилиндров ступеней высокого давления изготовляются из хромистой стали с закалкой. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни – дифференциальные, из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные. Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора 2ВМ4-8/401. В состав компрессорной установки 2ВМ4-8/401 входят: компрессор 2ВМ4-8/401, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор 2ВМ4-8/401 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, шестиступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Система охлаждения компрессора 2ВМ4-8/401 – водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. Газоохладители компрессора 2ВМ4-8/401 – цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. Газоохладители первой ступени многоступенчатых компрессорных установок устанавливаются непосредственно на компрессоре, а газоохладители последующих ступеней и концевые размещаются на отдельных фундаментах, газоохладителе первой ступени или сварной раме. Поток охлаждающей воды проходит через газоохладители и цилиндры всех ступеней сжатия, после чего сливается через проходной кран или сливную воронку. Измерение температуры охлаждаемого газа осуществляется термопарами, расположенными на выходе каждой ступени сжатия. По требованию заказчика компрессор 2ВМ4-8/401 может быть изготовлен с замкнутой системой охлаждения.

Характеристики:

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750/375
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 8,4/4,2
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное - 201/401
Мощность на валу компрессора, кВт. 140/69
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 116/64
Колличество масла, заливаемого в раму компрессора, л 146
Масса компрессора, кг 5500
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3845/1500/2230

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ4-15/25 запчасти 2ВМ4-15/25

Компрессор 2ВМ4-15/25 М2 стационарный, поршневой, крейцкопфный, трехступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением со смазкой цилиндров и сальников. Конструкция компрессоров 2ВМ4-15/25 М2 построена на основе принятого на заводе- изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборные единицы и детали унифицированы. В состав компрессора 2ВМ4-15/25 М2 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор 2ВМ4-15/25 М2 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель. База компрессора 2ВМ4-15/25 М2 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). В компрессорах 2ВМ4-15/25 М2 без смазки лубрикатор отсутствует. Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые, прямоточные и ленточные закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. В ступенях высокого давления устанавливаются комбинированные клапаны, состоящие из всасывающих и нагнетательных клапанов. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок, а на ступенях высокого давления устанавливаются прокладки из мягкой (отожженной) меди. Поршни - дифференциальные, могут быть из чугуна, алюминия или стали. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В трехступенчатых компрессорах 2ВМ4-15/25 М2 цилиндр первой ступени двойного действия, цилиндры второй и третьей ступеней объединены в одном блоке с дифференциальным поршнем и уравнительной полостью между ступенями. Поршневые кольца чугунные. В компрессорах 2ВМ4-15/25 М2 без смазки цилиндров применяются кольца из самосмазывающихся композиционных материалов. Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя А2К85/24-8/16 УХЛ4, встроенного в раму компрессора 2ВМ4-15/25 М2. Поршни таких компрессоров имеют опорные и разрезные кольца из самосмазывающихся материалов на основе фторопласта с различными наполнителями. Система охлаждения компрессорных установок 2ВМ4-15/25 М2 – водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. По требованию клиента изготавливается замкнутая система. Сжимаемый воздух охлаждается в газоохладителях. Газоохладители – цилиндрические кожухотрубчатые аппараты – типа ""труба в трубе"" с продольным оребрением труб. Внутренние трубы выполняются из сплава АМГ2 или стали. Газоохладители первой ступени многоступенчатых компрессорных машин устанавливаются непосредственно на компрессоре, а газоохладители последующих ступеней и концевые газоохладители размещаются на отдельных фундаментах или на газоохладителе первой ступени или сварной раме. Поток охлаждающей воды из водопровода проходит через газоохладители и цилиндры всех ступеней сжатия. После этого нагретая вода из газоохладителей и рубашек цилиндров сливается через проходной кран или сливную воронку. Слив воды через воронку позволяет визуально контролировать проток охлаждающей воды и измерять ее температуру с помощью термометра. Измерение температуры охлаждаемого газа осуществляется с помощью термопар, расположенных на выходе после каждой ступени сжатия. Приборы, показывающие температуру сжимаемого газа, устанавливаются на щите автоматически компрессорной установки. По желанию заказчика компрессоры могут изготавливаться с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага. Для этой цели служат влагомаслоотделители. В ступенях низкого давления они совмещаются с кожухотрубчатыми газоохладителями, в ступенях высокого давления располагаются в непосредственной близости от них. Компрессор 2ВМ4-15/25М2 оборудован системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора 2ВМ4-15/25 М2 с остановкой приводного электродвигателя в следующих случаях: при превышении температуры воздуха после каждой ступени сжатия; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении давления нагнетания выше допустимого; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления. Компрессор 2ВМ4-15/25 М2 запчасти 2ВМ4-15/25 М2 запасные части 2ВМ4-15/25 М2

Характеристики:

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750-375
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 15-7,5
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное - 25
Мощность на валу компрессора, кВт. 133-64
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 64/36
Колличество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 4170
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 2975/1485/2220

Запасные части:

Гильза 1ст. 4М36.00.00.003
Гильза 2ст. 4М25-3
Гильза 3ст. 4М25/14.00.00.002
Гильза крейцкопфа 104М12
Серьга 304М-3-5
Крейцкопф 304М-3-1
Контргайка 304М-3.8
Гайка шатуна 4М-4-3
Болт шатуна 4М-4-2
Поршень 1ст. 4М36.01.01.000 СБ.
Поршень 2 ст. 4М25/14.01.00.001
Поршень 3 ст. 4М25/14.01.01.000 СБ.
Палец крейцкопфа 204М-3-3
Палец крейцкопфа 104М-3-1-1
Палец крейцкопфа 104М-3-1-0сб.
Заглушка 104-3-1-2
Втулка 4М-4-1-2
Шатун 204М-4-1-0сб.
Шток 1 ст. 4М36.01.00.003
Шток 2 ст. 4М25/14.01.00.003
Кольцо поршневое 1ст. У360х8
Кольцо поршневое 2ст. У250х7
Кольцо поршневое 3ст. У140х3.5
Труба оребренная L=1500
Кольцо уплотнительное 50/18
Кольцо маслосъемное 50/19
Пружина 50/70
Муфта 50/14
Кольцо дроссельное 50/13
Кольцо нажимное 50/11 (50/12)
Шестерня спиральная 105П-2-5
Шестерня спиральная 5П-5-1-4
Шестерня ведущая 2СГ50-0705
Шестерня ведомая 2СГ50-0705
Валик ведущий 4М5.10.1
Валик ведомый 5П-5.1.6

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ4-12/65М1 запчасти 2ВМ4-12/65М1

Компрессор 2ВМ4-12/65М1 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, четырехступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников.
В состав компрессора 2ВМ4-12/65М1 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор 2ВМ4-12/65М1 оборудован системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора с остановкой приводного электродвигателя в следующих случаях:
- при превышении температуры воздуха после каждой ступени сжатия;
- при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения;
- при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды;
- при превышении давления нагнетания выше допустимого;
- при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления.
Конструкция компрессоров 2ВМ4-12/65М1 построена на основе принятого на заводе-изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборные единицы и детали унифицированы. Компрессор 2ВМ4-12/65М1 включает следующие основные узлы: базу; цилиндры; электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора для смазки цилиндров и сальников. Рама компрессора 2ВМ4-12/65М1 чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В четырехступенчатом компрессоре применяются два цилиндра с дифференциальным поршнем и уравнительной полостью. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые, прямоточные и ленточные. Закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. В ступенях высокого давления устанавливаются комбинированные клапаны, состоящие из всасывающих и нагнетательных клапанов. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок, а на ступенях высокого давления устанавливаются прокладки из мягкой (отожженной) меди. Поршни – дифференциальные, могут быть из чугуна алюминия или стали. Поршневые кольца чугунные. Смазка компрессора 2ВМ4-12/65М1 осуществляется двумя независимыми системами: системой смазки низкого давления (циркуляционной) для подачи масла к механизму базы; системой смазки высокого давления, для подачи масла в цилиндр. Система смазки низкого давления: масло заливается в нижнюю часть рамы компрессора. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки, расположенный в начале масловсасывающей трубы, шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее через напорную трубу во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. Для предотвращения подтекания масла из рамы компрессора на подшипниках коленчатого вала устанавливаются уплотнительные устройства. Масло заливается в раму через одну из люковых крышек; уровень его измеряется стержневым маслоуказателем. Для слива масла из рамы предусмотрен сливной кран. Система смазки высокого давления: масло заливается в лубрикатор, откуда многоплунжерным насосом подается к цилиндрам. Привод многоплунжерного насоса осуществляется от ведущего валика шестеренчатого насоса блока смазки механизма движения. Масло, пройдя через плунжерный насос, поступает к отверстиям в крышках и гильзах цилиндров, равномерно распределяется по поверхностям трения, обеспечивая смазку. Контроль подачи масла к цилиндрам – через смотровое окно насоса. Система охлаждения компрессорных установок 2ВМ4-12/65М1 – водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. Сжимаемый воздух охлаждается в газоохладителях. Газоохладители компрессора 2ВМ4-12/65М1 – цилиндрические кожухотрубчатые аппараты – типа ""труба в трубе"" с продольным оребрением труб. Внутренние трубы выполняются из сплава АМГ2 или стали. Газоохладители первой ступени многоступенчатых компрессорных машин устанавливаются непосредственно на компрессоре, а газоохладители последующих ступеней и концевые газоохладители размещаются на отдельных фундаментах или на газоохладителе первой ступени или сварной раме. Поток охлаждающей воды из водопровода проходит через газоохладители и цилиндры всех ступеней сжатия. После этого нагретая вода из газоохладителей и рубашек цилиндров сливается через проходной кран или сливную воронку. Слив воды через воронку позволяет визуально контролировать проток охлаждающей воды и измерять ее температуру с помощью термометра. Измерение температуры охлаждаемого газа осуществляется с помощью термопар, расположенных на выходе после каждой ступени сжатия. Приборы, показывающие температуру сжимаемого газа, устанавливаются на щите автоматически компрессорной установки. По желанию заказчика компрессоры могут изготавливаться с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага. Для этой цели служат влагомаслоотделители. В ступенях низкого давления они совмещаются с кожухотрубчатыми газоохладителями, в ступенях высокого давления располагаются в непосредственной близости от них. Масло и воду из влагомаслоотделителей удаляют периодической продувкой. Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя А2К85/24-8/16 УХЛ4, встроенного в раму компрессора 2ВМ4-12/65М1. Компрессор 2ВМ4-12/65М1 запчасти 2ВМ4-12/65М1 запасные части 2ВМ4-12/65М1

Характеристики:Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750/375
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 12/6
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное - 36
Мощность на валу компрессора, кВт. 140/68
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 71/39
Колличество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 4350
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3175/1975/2420

Запасные части:Гильза 1ст. 4М42-3
Гильза 2ст. 4М25-3
Гильза 3ст. 4М42/14.00.00.002
Гильза 4ст. 4М25/9.00.00.002
Гильза крейцкопфа 104М12
Серьга 304М-3-5
Крейцкопф 304М-3-1
Контргайка 304М-3.8
Гайка шатуна 4М-4-3
Болт шатуна 4М-4-2
Поршень 1ст. 4М42/14.01.01.000СБ
Поршень 2 ст. 4М25/14.01.00.001
Поршень 3 ст. 4М42/14.01.02.000СБ
Поршень 4 ст. 4М25/9.01.00.002
Палец крейцкопфа 204М-3-3
Палец крейцкопфа 104М-3-1-1
Палец крейцкопфа 104М-3-1-0сб.
Заглушка 104-3-1-2
Втулка 4М-4-1-2
Шатун 204М-4-1-0сб.
Шток 1ст. / 2ст. 4М25/14.01.00.003
Кольцо поршневое 1ст. У420х9
Кольцо поршневое 2ст. У250х7
Кольцо поршневое 3ст. У140х3.5
Кольцо поршневое 4ст. У85х5
Труба оребренная L=1500
Кольцо уплотнительное 50/18
Кольцо маслосъемное 50/19
Пружина 50/70
Муфта 50/14
Кольцо дроссельное 50/13
Кольцо нажимное 50/11 (50/12)
Шестерня спиральная 105П-2-5
Шестерня спиральная 5П-5-1-4
Шестерня ведущая 2СГ50-0705
Шестерня ведомая 2СГ50-0705
Валик ведущий 4М5.10.1
Валик ведомый 5П-5.1.6

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ2,5-5/221 запчасти 2ВМ2,5-5/221

Компрессор 2ВМ2,5-5/221 представляет собой горизонтальный, крейцкопфный, поршневой компрессор двухступенчатого сжтия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры 2ВМ2,5-5/221 приводятся в действие от асинхронного электродвигателя. Промежуточные газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров 2ВМ2,5-5/221. Концевой газоохладитель устанавливается на фундаменте вблизи компрессора. Воздушные поршневые компрессоры 2ВМ2,5-5/221 со смазкой цилиндров и сальников применяются практически во всех отраслях промышленности, где к сжатому воздуху не предъявляют жестких требований по чистоте. Компрессоры 2ВМ2,5-5/221 предназначены для подачи сжатого воздуха в качестве энергоносителя при строительных работах, добыче угля и руды, прокладке тоннелей, транспортировке сыпучих продуктов, в приводах систем автоматики, пневматических машин и оборудования и т.д. Модульные поршневые воздушные компрессорные установки 2ВМ2,5-5/221 смонтированы на единой несущей раме в заводской готовности. Все компрессоры 2ВМ2,5-5/221 поставляются с электродвигателями, промежуточными и концевымими, системой автоматики, комплектом запасных частей, комплектом принадлежностей и инструмента, комплектом монтажных частей, эксплуатационной документацией. По желанию заказчика комплектация компрессора 2ВМ2,5-5/221 может быть изменена.

Характеристики:

Производительность, куб.м/мин. 5
Давление избыточное, кгс/кв.cм 220
Мощность, кВт 90
Габаритные размеры, м. 1,65x2,85x2,20
Масса кг. 4250

Запасные части:

ИГШП 72.3216.010-04 Кольцо
ИГШП 72.3216.014-09 Кольцо
ИГШП 72.3216.015 Кольцо
ИГШП 72.3216.016 Кольцо
ИГШП 72.3221.013-07 Кольцо
ИГШП 30.4141.013-06 Цилиндр II-IV ст.
ИГШП 30.4141.017 Цилиндр V ст.
ИГШП 30.4142.002 Втулка ( Vст. )
ИГШП 30.5318.004 Уплотнит. устройство
ИГШП 30.6571.015-01 Поршень II-IV ст.
ИГШП 30.6571.018 Поршень V ст.
ИГШП 71.1141.023-01 Кольцо
ИГШП 71.1142.018 Кольцо
ИГШП 71.1145.001 Кольцо
ИГШП 71.1156.008-01 Втулка
ИГШП 71.3122.001 Стакан
ИГШП 71.3351.009 Ниппель;
ИГШП 71.3362.002-01 Стакан
ИГШП 71.3362.002-03 Стакан
ИГШП 71.4642.002-01 Гильза II ст.
ИГШП 71.5231.003 Стержень
ИГШП 71.5341.001 Гильза V ст.
ИГШП 71.6733.004 Шток
ИГШП 71.6733.005-01 Шток I ст.
ИГШП 71.6733.005-03 Шток (II-IV) ст.
ИГШП 71.6733.006 Шток III ст.
ИГШП 71.6733.007-01 Шток V ст.
ИГШП 72.3595.017-01 Поршень II ст.
ИГШП 72.3595.018-01 Поршень III ст.
ИГШП 72.3595.019-02 Поршень IV ст.
ИГШП 75.3514.001 Пружина
ИГШП 73.1378.004 Цилиндр V ст.
ИГШП 73.1378.008-01 Цилиндр II ст.
ИГШП 73.1378.011 Цилиндр IV ст.
ИГШП 73.1378.013-02 Корпус клапанной коробки ст.
ИГШП 74.1122.001 Планка
ИГШП 75.3515.003 Пружина
ИГШП 75.4152.027 Прокладка (медн.)
ИГШП 75.4152.027-01 Прокладка ( медн.)
ИГШП 75.4152.028 Прокладка (медн.)
ИГШП 75.4152.028-01 Прокладка (медн.)
ИГШП 06.1621.004 Сосуд
ИГШП 06.5152.001 Теплообменник
ИГШП 06.7565.002 Влагомаслоотделитель
ИГШП 06.7565.003 Влагомаслоотделитель
ИГШП 06.7565.004 Влагомаслоотделитель
ИГШП 06.7569.003 Блок аппаратов
ИГШП 30.2223.002 Трубопровод
ИГШП 30.2383.002 Труба
ИГШП 30.2383.006 Трубопровод
ИГШП 30.2621.001 Переходник

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 402ВП-4/400
Компрессор 402ВП-4/400 - стационарный, поршневой, крейцкопфный, пятиступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Компрессор 402ВП-4/400 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, систему охлаждения, электродвигатель. В состав компрессора 402ВП-4/400 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. База компрессора 402ВП-4/400 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама компрессора 402ВП-4/400 чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора 402ВП-4/400 к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал компрессора 402ВП-4/400 стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора 402ВП4/400 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы компрессора 402ВП-4/400 чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны компрессора 402ВП-4/400 стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки - с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. Компрессор 402ВП-4/400 имеет в одном ряду цилиндр с двумя, а в другом с тремя ступенями сжатия, при этом поршень первой ступени двойного действия. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни компрессора 402ВП-4/400 - дифференциальные из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца - чугунные. Привод осуществляется от односкоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора. Смазка компрессоров 402ВП-4/400 осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения. Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств - масло К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20.

Характеристики:
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 735
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 4
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное 400
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 50
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 63
Масса компрессора, кг 3110
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, м 3.3x2.24x2.28

Запасные части:
Коленчатый вал (в сборе) 502П-2сб.
Коленчатый вал 502П-2-1
Подшипник 3524
Приставка 302П2-15
Противовес 302П-2-2
Болт противовеса 2П-2-3
Шток 1-3ст. 302П22/4-2-3
Шток 2-4ст. 2П16/5-2-3
Гильза 1ст. ф220 УК1.01.02.004.
Гильза 1ст. ф215 102П22/3-4
Гильза 2ст. ф 160 102П16/5-3
Гильза 4ст. 2П16/5-1сб
Гильза 5ст. 2П22/3-1сб.
Поршень 1-3-5ст. 202П22/3-2сб.
Порнень 2-4ст. 102П16/5-2сб.
Поршень 1-3ст. УК1.01.02.028
Поршень 1-3ст. 302П22/4-2-1
Поршень 2ст. 2П16/5-2-1
Поршень 4ст. 102П16/5-2-2
Поршень 5ст. 202П22/3-2-1
Кольцо поршневое ф 220х6
Кольцо поршневое ф215х6
Кольцо поршневое ф160х4
Кольцо поршневое ф90х3
Кольцо поршневое Ф48х4
Полукольцо Ф28х4 (1пол)
Шатун 302П-4сб.
Вкладыш ВК-108-01/02
Вкладыш Бабит
Крейцкопф 502П-3сб.
Палец 202П-3-1сб.
Гильза крейцкопфа 2П1-2
Предохранительный клапан 4 ст. 051.00.00-01
Предохранительный клапан 5 ст. 041.00.00-01
Втулка 302П22/4-2.5
Гайка нажимная 302П22/4-2.4
Кольцо дистанционное 302П22/4-2.6
Шайба стопорная 2П16/4-1.4
Клапан ПИК 110-0,4/2,5А
Пластина ПИК 110-0.4/2,5А
Клапан ВКТ/НКТ70-4,0
Клапан ВКТ/НКТ70-4,0
Клапан КК-62
Клапан КК-62
Пластина КК-62-4
Пластина КК-62-05
Пружина КК-62-6
Пружина КК-62-7
Клапан КК42
Пластина КК-42-4
Пластина КК-42-5
Пружина КК-42-6
Пружина КК-42-7

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 402ВП-4/400, 402ВП-4/400, 402ВП-4/400 ( 402ВП 4/400, 402ВП-4-400 ) ТД "Компрессор Юг Маш" - гарантия и качество! ТД "Компрессор Юг Маш" Компрессор 402ВП-4/400 Вы хотите купить компрессор 402ВП-4/400? Тогда звоните нам! Так же предлагаем огромный ассортимент компрессоров и запасных частей! Компрессор 402ВП-4/400, запчасти для 402ВП-4/400 и для других компрессоров! 402ВП-4/400 - гарантия качества и надёжности! 402ВП-4/400 - компрессор который вы хотите купить! Компрессор 402ВП-4/400 - Вам предлагает компания ТД "Компрессор Юг Маш" !!! ТД "Компрессор Юг Маш" - компрессора наша стихия!!!

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 7ВП-20/220, 7-ВП-20/220 представляет собой горизонтальный, крейцкопфный, поршневой компрессор двухступенчатого сжатия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры приводятся в действие от асинхронного электродвигателя. Промежуточные газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров. Концевой газоохладитель устанавливается на фундаменте вблизи компрессора.
Компрессор 7ВП-20/220, 7-ВП-20/220 представляет собой горизонтальный, крейцкопфный, поршневой компрессор двухступенчатого сжатия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры приводятся в действие от асинхронного электродвигателя. Промежуточные газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров. Концевой газоохладитель устанавливается на фундаменте вблизи компрессора.
Воздушные поршневые компрессоры со смазкой цилиндров и сальников применяются практически во всех отраслях промышленности, где к сжатому воздуху не предъявляют жестких требований по чистоте. Они предназначены для подачи сжатого воздуха в качестве энергоносителя при строительных работах, добыче угля и руды, прокладке тоннелей, транспортировке сыпучих продуктов, в приводах систем автоматики, пневматических машин и оборудования и т.д.

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ2,5-5/221, 2ВМ-2,5-5/221 представляет собой горизонтальный, крейцкопфный, поршневой компрессор двухступенчатого сжатия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры приводятся в действие от асинхронного электродвигателя. Промежуточные газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров. Концевой газоохладитель устанавливается на фундаменте вблизи компрессора.
Воздушные поршневые компрессоры 2ВМ-5/221 со смазкой цилиндров и сальников применяются практически во всех отраслях промышленности, где к сжатому воздуху не предъявляют жестких требований по чистоте. Они предназначены для подачи сжатого воздуха в качестве энергоносителя при строительных работах, добыче угля и руды, прокладке тоннелей, транспортировке сыпучих продуктов, в приводах систем автоматики, пневматических машин и оборудования и т.д.

Компрессор ВП3-20/9 .06.2012 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продам компрессорные агрегаты АВШ-3,7/200, ВШ-4,2/200 (новые) прошли полную ревизию. Гарантия один год. Фото и цена по запросу.

ООО "Тех-Ресурс" .01.2012 Екатеринбург

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продаем компрессоры ЭК2-150/2 ОМ5 складского хранения, в заводской упаковке, без документации в кол-ве 3шт по цене 52000 руб/шт с НДС.
812-6666057

ООО Илат .06.2011 С-Пб

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ВНИМАНИЕ - Если Вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые и перекрашенные компрессоры под видом новых производства ОАО Краснодарский компрессорный завод и не имеют никакого отношения к нашему заводу. Тел/факс отдела продаж ОАО Краснодарский компрессорный завод (861) 292-01-26, 292-01-27, 292-01-28

Компрессор 402ВП-4/220 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, пятиступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Компрессор 402ВП-4/220 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, систему охлаждения, электродвигатель. В состав компрессора 402ВП-4/220 входят: компрессор 402ВП-4/220, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора 402ВП-4/220 к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал компрессора 402ВП-4/220 стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора 402ВП4/220 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы компрессора 402ВП-4/220 чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. Компрессор 402ВП-4/220 имеет в одном ряду цилиндр с двумя, а в другом с тремя ступенями сжатия, при этом поршень первой ступени двойного действия. Всасывающий и нагнетательный клапаны компрессора 402ВП-4/220 закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни компрессора 402ВП-4/220 – дифференциальные из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные. Привод осуществляется от односкоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора 402ВП-4/220. Охлаждение и система автоматики компрессоров 402ВП-4/220 Система охлаждения – водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. По требованию клиента компрессор 402ВП-4/220 может быть изготовлен с замкнутой системой охлаждения. Газоохладители компрессора 402ВП-4/220 – цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага, для чего служат влагомаслоотделители. Система автоматики предназначена для управления работой, защиты и контроля параметров. Она состоит из ряда подсистем и в совокупности с электроприводом осуществляет аварийное прекращение работы компрессорной установки с остановкой двигателя: при превышении температуры воздуха; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении выше допустимого давления нагнетания; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления. Аварийное отключение электродвигателя сопровождается подачей светового и звукового сигналов. Смазка компрессоров 402ВП-4/220 осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения. Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масло К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20. Фундамент компрессорной установки разрабатывается применительно к конкретному месту расположения. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,25 МПа.
При производительности 100% поддерживается давление 0,1-0,12 МПа; при производительности 50% – 0,055-0,065 МПа. Периодичность замены масла в компрессоре 402ВП-4/220 – 3000 ч.

Характеристики:

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 735
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 4
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное - 221
Мощность на валу компрессора, кВт. 68
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 50
Колличество масла, заливаемого в раму компрессора, л 35
Масса компрессора, кг 2426
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3180/1855/2280

Запасные части:

Коленчатый вал (в сборе) 502П-2сб.
Коленчатый вал 502П-2-1
Подшипник 3524
Приставка 302П2-15
Противовес 302П-2-2
Болт противовеса 2П-2-3
Шток 1-3ст. 302П22/4-2-3
Шток 2-4ст. 2П16/5-2-3
Гильза 1ст. ф220 УК1.01.02.004.
Гильза 1ст. ф215 102П22/3-4
Гильза 2ст. ф 160 102П16/5-3
Гильза 4ст. 2П16/5-1сб
Гильза 5ст. 2П22/3-1сб.
Поршень 1-3-5ст. 202П22/3-2сб.
Порнень 2-4ст. 102П16/5-2сб.
Поршень 1-3ст. УК1.01.02.028
Поршень 1-3ст. 302П22/4-2-1
Поршень 2ст. 2П16/5-2-1
Поршень 4ст. 102П16/5-2-2
Поршень 5ст. 202П22/3-2-1
Кольцо поршневое ф 220х6
Кольцо поршневое ф215х6
Кольцо поршневое ф160х4
Кольцо поршневое ф90х3
Кольцо поршневое Ф48х4
Полукольцо Ф28х4 (1пол)
Шатун 302П-4сб.
Вкладыш ВК-108-01/02
Вкладыш Бабит
Крейцкопф 502П-3сб.
Палец 202П-3-1сб.
Гильза крейцкопфа 2П1-2
Предохранительный клапан 4 ст. 051.00.00-01
Предохранительный клапан 5 ст. 041.00.00-01
Втулка 302П22/4-2.5
Гайка нажимная 302П22/4-2.4
Кольцо дистанционное 302П22/4-2.6
Шайба стопорная 2П16/4-1.4
Клапан ПИК 110-0,4/2,5А
Пластина ПИК 110-0.4/2,5А
Клапан ВКТ/НКТ70-4,0
Клапан ВКТ/НКТ70-4,0
Клапан КК-62
Клапан КК-62
Пластина КК-62-4
Пластина КК-62-05
Пружина КК-62-6
Пружина КК-62-7
Клапан КК42
Пластина КК-42-4
Пластина КК-42-5
Пружина КК-42-6
Пружина КК-42-7

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ4-15/25 М2 стационарный, поршневой, крейцкопфный, трехступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением со смазкой цилиндров и сальников. Конструкция компрессоров 2ВМ4-15/25 М2 построена на основе принятого на заводе- изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборные единицы и детали унифицированы. В состав компрессора 2ВМ4-15/25 М2 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор 2ВМ4-15/25 М2 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель. База компрессора 2ВМ4-15/25 М2 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). В компрессорах 2ВМ4-15/25 М2 без смазки лубрикатор отсутствует. Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые, прямоточные и ленточные закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. В ступенях высокого давления устанавливаются комбинированные клапаны, состоящие из всасывающих и нагнетательных клапанов. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок, а на ступенях высокого давления устанавливаются прокладки из мягкой (отожженной) меди. Поршни - дифференциальные, могут быть из чугуна, алюминия или стали. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. Компрессор 2ВМ4-15/25М2 оборудован системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора 2ВМ4-15/25 М2 с остановкой приводного электродвигателя в следующих случаях: при превышении температуры воздуха после каждой ступени сжатия; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении давления нагнетания выше допустимого; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления.

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ4-13/71 стационарный, поршневой, крейцкопфный, четырехступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя тип А2К85/24-8/16-10УХЛ4, встроенного в раму компрессора 2ВМ4-13/71.
Компрессор 2ВМ4-13/71 оборудован системой автоматической защиты и сигнализации по основным параметрам.

Характеристики:

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750/375
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 13/6,5
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное - 71
Мощность на валу компрессора, кВт. 160/75
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 120/66
Колличество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 4260
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3477/2275/1900

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ4-13/36 предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяются в технологических процессах, где требуется сжатый воздух с давлением более 0,9 МПа: при окислении руды в мартеновских и доменных печах, при производстве кислорода на воздухоразделительных станциях, в космической промышленности для создания запасов воздуха высокого давления и других областях промышленности. В состав компрессора 2ВМ4-13/36 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор 2ВМ4-13/36 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, трехступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой (2ВМ4-13/36) и без смазки (2ВМ4-13/36 С) цилиндров и сальников. Компрессор 2ВМ4-13/36 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. В трехступенчатых компрессорах цилиндр первой ступени двойного действия, цилиндры второй и третьей ступеней объединены в одном блоке с дифференциальным поршнем и уравнительной полостью между ступенями. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни – дифференциальные, из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные.

Характеристики:

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750/375
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 13/6,5
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное - 36
Мощность на валу компрессора, кВт. 148
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 115/65
Колличество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 4200
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3170/1485/1900

ОАО Краснодарский компрессорный завод .10.2012 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессоры 2ВМ2,5-9/101М представляют собой горизонтальные, крейцкопфные, поршневые машины многоступенчатого сжатия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры 2ВМ2,5-9/101М являются составной частью передвижной компрессорной станции и приводятся в действие отдельно стоящим дизельным двигателем (2Д12БС2), соединяемым с валом компрессора полумуфтой. Промежуточные (межступенчатые) газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров 2ВМ2,5-9/101М. Передвижные компрессорные станции с компрессорами 2ВМ2,5-9/101М предназначены для подачи сжатого воздуха при бурении, освоении и ремонте скважин, испытании и очистке трубопроводов.

Характеристики:

Производительность, м3/мин 9
Давление избыточное, кгс/cм2 100
Мощность, кВт ---
Массовый расход охлаждающей воды (м3/ч, не более) 8
Массовый расход масла (г/ч, не более) 90
Габаритные размеры, м 1,40x2,70x2,20

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ2,5-6/101 запчасти 2ВМ2,5-6/101 запасные части к компрессору 2ВМ2,5-6/101
Компрессор 2ВМ2,5-6/101 со смазкой цилиндров и сальников применяется практически во всех отраслях промышленности, где к сжатому воздуху не предъявляют жёстких требований по чистоте. Компрессор 2ВМ2,5-6/101 предназначен для подачи сжатого воздуха в качестве энергоносителя при строительных работах, добыче угля и руды, прокладке тоннелей, транспортировке сыпучих продуктов, в приводах систем автоматики, пневматических машин и оборудования и т. д.

Характеристики:

Вес, кг 3700
Размер, мм 1400 x 2700 x 2200
Массовый расход масла для смазки цилиндров и сальников (г/ч, не более) 90
Массовый расход охлаждающей воды (м³/ч, не более) 8
Мощность привода, кВт 90
Давление избыточное, кгс/cм² 100

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Краснодарский компрессорный завод основан в 1952 году. Сегодня Краснодарский компрессорный завод стабильно работающее предприятие, которое уверенно смотрит в будущее, выстраивает стратегию своего присутствия на рынке, проводит модернизацию производственных мощностей и внедрение новых технологий. Торговая марка Краснодарский компрессорный завод хорошо известна на рынке среди своих основных потребителей. Конструктивное превосходство некоторых изделий над конкурентами обеспечивает ей устойчивое положение на рынке, что позволяет занимать на некоторых локальных рынках позиции близкие к монопольным.

Краснодарский компрессорный завод специализируется на выпуске: стационарных поршневых компрессорных установок (со смазкой и без смазки цилиндров и сальников) для сжатия воздуха, кислорода, азота, аргона и взрывоопасных газов производительностью от 1,5 до 100 нм3/мин и давлением от 4 до 300 атм. передвижных (самоходных, носимых) и стационарных компрессорных станций низкого, среднего и высокого (до 250 атм.) давления для сжатия воздуха, а также для получения и сжатия азота (чистотой до 99,995% ), для применения в нефтегазовой и других отраслях промышленности, требующих создания инертной атмосферы. Станции рекомендованы Госгортехнадзором России для обеспечения пожаро- и взрывобезопасности при бурении, освоении и ремонте газовых и нефтяных скважин, вскрытии продуктов пластов, ремонте и испытаниях трубопроводов, резервуаров и оборудования, эксплуатирующихся со взрывоопасными средами. винтовых компрессорных установок производительностью от 0,5 до 100 нм3/мин, давлением от 6 до 35 атм. углекислотных установок типа УВЖС , предназначенных для стационарных промышленных установок по производству сжиженного углекислого газа и разливки его в углекислотные баллоны емкостью 40-50 литров при давлении 55-75 кгс/см2 или для получения сухого льда в ледоформах в виде блоков размером 200х200х850 мм и массой 42-44 кг; газоразделительных мембранных установок и блоков, запасных частей, литья промышленного и художественного из чугуна и цветных металлов (бронза, алюминий, латунь) по техническому заданию заказчика; обработка металлов (точение, фрезерование, шлифование и пр., штамповка, электроэрозионная, гальваническая обработка).

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Проектирование, изготовление и поставка автомобильных газонаполнительных компрессорных и газозаправочных станций и компрессорного оборудования. Шефмонтаж и пуско-наладка.

Союзкомплекпромоборудование .01.2011 г.Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ВНИМАНИЕ!!! Если вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые, реставрированные компрессора 2ВМ4-8/401 и запасные части к ним под видом новых и не имеют никакого отношения к нашему заводу.

В состав компрессорной установки 2ВМ4-8/401 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты.
Компрессор 2ВМ4-8/401 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, шестиступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников.
Компрессор 2ВМ4-8/401 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. В шестиступенчатых компрессорах установлены два цилиндра, каждый с тремя ступенями сжатия. Цилиндры первой и второй ступеней – чугунные литые с охлаждающими рубашками. Цилиндры последующих ступеней изготовлены из различных материалов. Большинство имеют сменные рабочие гильзы из специального износостойкого чугуна. Сменные гильзы цилиндров ступеней высокого давления изготовляются из хромистой стали с закалкой. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни – дифференциальные, из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные. Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.

Компрессорный завод КОСМА .03.2017 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ВНИМАНИЕ!!! Если вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые, реставрированные компрессора 402ВП-4/220 и запасные части к ним под видом новых и не имеют никакого отношения к нашему заводу.

В состав компрессора 402ВП-4/220 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты.
Компрессор 402ВП-4/220 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, пятиступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, систему охлаждения, электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора 402ВП-4/220 к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора 402ВП4/220 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками.
Компрессор 402ВП-4/220 имеет в одном ряду цилиндр с двумя, а в другом с тремя ступенями сжатия, при этом поршень первой ступени двойного действия. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни – дифференциальные из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные. Привод осуществляется от односкоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.

Компрессорный завод КОСМА .12.2011 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ВНИМАНИЕ!!! Если вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые, реставрированные компрессора 305ВП-16/70 и запасные части к ним под видом новых и не имеют никакого отношения к нашему заводу.

Компрессор 305ВП-16/70 стационарный, поршневой, крейцкопфный, четырехступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников.
Компрессор 305ВП-16/70 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются
специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные
гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с
кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. Для угловых баз коленчатый вал выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора 305ВП-16/70 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В четырехступенчатых компрессорах 305ВП-16/70 установлены два цилиндра с дифференциальным поршнем и уравнительной полостью. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок. Поршни дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали. Привод осуществляется от односкоростного синхронного электродвигателя БСДКМ15-21-12У3, встроенного в раму компрессора 305ВП-16/70.
Компрессор 305ВП-16/70 оборудован системой автоматической защиты и сигнализации по основным параметрам.

Компрессорный завод КОСМА .02.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ВНИМАНИЕ!!! Если вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые, реставрированные компрессора 2ВМ2,5-5/221 и запасные части к ним под видом новых и не имеют никакого отношения к нашему заводу.

Компрессор 2ВМ2,5-5/221 запчасти 2ВМ2,5-5/221 запасные части к компрессору 2ВМ2,5-5/221
Компрессор 2ВМ2,5-5/221 представляет собой горизонтальный, крейцкопфный, поршневой компрессор двухступенчатого сжатия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры приводятся в действие от асинхронного электродвигателя. Промежуточные газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров. Концевой газоохладитель устанавливается на фундаменте вблизи компрессора.
Воздушные поршневые компрессоры 2ВМ2,5-5/221 со смазкой цилиндров и сальников применяются практически во всех отраслях промышленности, где к сжатому воздуху не предъявляют жестких требований по чистоте. Они предназначены для подачи сжатого воздуха в качестве энергоносителя при строительных работах, добыче угля и руды, прокладке тоннелей, транспортировке сыпучих продуктов, в приводах систем автоматики, пневматических машин и оборудования и т.д.
Модульные поршневые воздушные компрессорные установки смонтированы на единой несущей раме в заводской готовности.
Комплектация
Все компрессорные установки поставляются с электродвигателями, промежуточными и концевымими, системой автоматики, комплектом запасных частей, комплектом принадлежностей и инструмента, комплектом монтажных частей, эксплуатационной документацией. По желанию заказчика комплектация может быть изменена.

Компрессорный завод КОСМА .02.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

автомлбильная газозаправочная станция АГЗС производство Польша - Италия б/у в хорошем состоянии . Цена 400000 руб. контактный телефон 892801251002

ооо "сакура" .10.2010 россия ставрополь

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Если Вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые и перекрашенные компрессоры 402ВП-4/400 под видом новых производства Компрессорный завод и не имеют никакого отношения к нашему заводу. Тел/факс отдела продаж Компрессорный завод (861) 292-01-26, 292-01-27, 292-01-28

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 735
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 4
Давление атм. абс.: Начальное - Конечное атмосферное 400
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника (расч.) л./мин. 50
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 63
Колличество масла, заливаемого в раму компрессора 35
Масса компрессора, кг 311
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, м 3.3x2.245x2.285

В состав компрессора 402ВП-4/400 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор 402ВП-4/400 - стационарный, поршневой, крейцкопфный, пятиступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, систему охлаждения, электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора 402ВП-4/400 к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора 402ВП4/400 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки - с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. Компрессор 402ВП-4/400 имеет в одном ряду цилиндр с двумя, а в другом с тремя ступенями сжатия, при этом поршень первой ступени двойного действия. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни - дифференциальные из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца - чугунные. Привод осуществляется от односкоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.
Смазка компрессоров 402ВП-4/400 осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения. Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств - масло К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20.

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Если Вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые и перекрашенные компрессоры 402ВП-4/220 под видом новых производства Компрессорный завод и не имеют никакого отношения к нашему заводу. Тел/факс отдела продаж Компрессорный завод (861) 292-01-26, 292-01-27, 292-01-28

В состав компрессора 402ВП-4/220 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты.
Компрессор 402ВП-4/220 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, пятиступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, систему охлаждения, электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора 402ВП-4/220 к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора 402ВП4/220 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. Компрессор 402ВП-4/220 имеет в одном ряду цилиндр с двумя, а в другом с тремя ступенями сжатия, при этом поршень первой ступени двойного действия. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни – дифференциальные из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные. Привод осуществляется от односкоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора. Смазка компрессоров 402ВП-4/220 осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения. Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масло К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20. Охлаждение и система автоматики компрессоров 402ВП-4/220 Система охлаждения – водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. По требованию клиента компрессорная установка может быть изготовлена с замкнутой системой охлаждения. Газоохладители – цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага, для чего служат влагомаслоотделители.
Система автоматики предназначена для управления работой, защиты и контроля параметров. Она состоит из ряда подсистем и в совокупности с электроприводом осуществляет аварийное прекращение работы компрессорной установки с остановкой двигателя: при превышении температуры воздуха; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении выше допустимого давления нагнетания; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления. Аварийное отключение электродвигателя сопровождается подачей светового и звукового сигналов. Фундамент компрессорной установки разрабатывается применительно к конкретному месту расположения. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,25 МПа.
При производительности 100% поддерживается давление 0,1-0,12 МПа; при производительности 50% – 0,055-0,065 МПа. Периодичность замены масла – 3000 ч.

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Если Вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые и перекрашенные компрессоры 3ГП-5/220 3ГП-5-220 под видом новых производства Компрессорный завод и не имеют никакого отношения к нашему заводу. Тел/факс отдела продаж Компрессорный завод (861) 292-01-26, 292-01-27, 292-01-28

Компрессор 3ГП-5/220 запчасти к компрессору 3ГП-5/220 запасные части к компрессору 3ГП-5/220
Компрессор 3ГП-5/220 предназначен для сжатия в технических целях кислорода, азота, аргона и воздуха. Газ сжимается в компрессоре 3ГП-5/220 последовательно в шести ступенях. После сжатия в каждой ступени горячий газ охлаждается в соответствующем холодильнике. Компрессор 3ГП-5/220 - стационарный, поршневой, крейцкопфный, шестиступенчатый. Компрессор выполнен без смазки цилиндров и сальников, с графитопластовыми уплотнениями на угловой базе 3П. Охлаждение цилиндров компрессора 3ГП-5/220 и газоохладителей - водяное. Привод компрессора 3ГП-5/220 осуществляется от электродвигателя. Автоматическая аварийная защита предохраняет компрессор 3ГП-5/220 от аварий, упрощает эксплуатацию, повышает надежность и обеспечивает: · управление электродвигателем компрессора; · блокировку пуска неразгруженного компрессора; · разгрузку при пуске и остановке; · продувку влагоотделителей; · звуковую и световую сигнализацию при аварийной остановке компрессора. Аварийную защиту компрессора по параметрам:
давление газа на всасывании в компрессор;
давление газа после цилиндров всех ступеней;
температура газа после цилиндров всех ступеней;
температура масла в станине;
давление масла в системе смазки механизма движения;
проток охлаждающей воды;
отсутствие возбуждения электродвигателя;
возможность подключения дистанционного щита управления с контролем температуры и давления газа по ступеням.
На всасывании компрессора 3ГП-5/220 установлен фильтр, а в конструкции холодильников предусмотрено отделение влаги. Это повышает чистоту сжатого газа.
Сетрификат соответствия № РОСС RU.АЯ 45.В01423

Запчасти:

Шатун сб.1-5
Поршень II-IV ст. сб.7-1
Поршень VI ст. 7-1
Шток II-IV ст. 7-2
Клапан всасывающий 3ВКЛ-125/2 сб.0
Клапан нагнетательный 3НКЛ-125/2 сб.0
Пластина 3ВК-125/3 0-2
Пластина 3ВК-125/2 0-3
Пружина 3ВК-125/3 0-4
Пластина малая 3КК-125/1,5 0-6
Пластина малая 3КК-95/1,5 0-4
Пластина 3КК-65/1,2 0-3
Пластина 3КК-65/1,2 0-4
Пружина 3КК-65/1,2 0-5А
Пружина 3КК-65/1,2 0-6
Пластина большая 3КК-120/1,5 0-5
Клапан 4КК-95/1,5
Клапан 4КК-65/1,2
Клапан 3ВКЛ-155/3М
Клапан 3ВКЛ-155/2,5М
Клапан 3НКЛ-155/2,5М
Упор направляющий 3ВК-100/1,5 1-2
Поршень I-III-V ст. сб.6
Поршень II-IV-VI ст. сб.7
Цилиндр I ст. 2А-1-1 (2-1-1)
Кольцо дистанционное 2-2-2
Кольцо сб.2-2-2-1
Кольцо сб.2-2-2-2
Пружина сальника 2-2-2-10
Пружина браслетная 2-2-2-1-3
Втулка 2-2-4-1А
Кольцо сб.2-2-3-1
Кольцо сб.2-2-3-2
Цилиндр II ст. 3-1-1 (3А-1-1)
Кольцо 5-1
Кольцо 5-2
Кольцо 5-5
Поршень I ст. сб.5Б
Головка поршня 5Б-1
Кольцо 6-4
Кольцо 6-5
Кольцо 6-7
Кольцо 6-8
Кольцо 6-9
Поршень III ст. 6А-2
Поршень 6Б-1
Шток 6Б-2
Шток 6Б-5
Гайка крейцкопфа 0-31
Клапан нагнетательный 3НКЛ-100/1,5 сб.0
Клапан всасывающий 3ВКЛ-100/1,5 сб.0
Пружина 3ВК-100/1,5 0-4
Пружина 3ВК-100/1,5 0-5
Клапан разгрузочный I ст. сб.15-1-1
Клапан разгрузочный II ст. сб.15-1-2
Клапан разгрузочный III ст. сб.15-1-3
Насос шестеренчатый сб.9-1
Гильза 4-1-2

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Если Вы не хотите быть обманутыми, то никогда не связывайтесь с фирмами, которые продают старые и перекрашенные компрессоры 305ВП-16/70 под видом новых производства Компрессорный завод и не имеют никакого отношения к нашему заводу. Тел/факс отдела продаж Компрессорный завод (861) 292-01-26, 292-01-27, 292-01-28

Компрессор 305ВП-16/70 стационарный, поршневой, крейцкопфный, четырехступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников.
Компрессор 305ВП-16/70 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. Для угловых баз коленчатый вал выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора 305ВП-16/70 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В четырехступенчатых компрессорах 305ВП-16/70 установлены два цилиндра с дифференциальным поршнем и уравнительной полостью. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок. Поршни дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали. Привод осуществляется от односкоростного синхронного электродвигателя БСДКМ15-21-12У3, встроенного в раму компрессора 305ВП-16/70.
Компрессор 305ВП-16/70 оборудован системой автоматической защиты и сигнализации по основным параметрам.

Запчасти:

База в сборе 505Псб
Электродвигатель БСДКМ-15-21-12
Холодильник 1 ст. 1ХРК10
Холодильник 2 ст. ХРК9/25
Холодильник 3 ст. ХРК3/40
Холодильник 4 ст. ХРД2
Рама 505П-1
Гильза крейцкопфа 5П-1-2
Фильтр приемный 202П-6-1сб
Вал коленчатый 905П-2-1
Подшипник 3538
Шестерня спиральная 105П-2-5
Крейцкопф 405П-3-3
Палец крейцкопфа 305П-3-1сб
Палец крейцкопфа 205П-3-1сб
Контргайка 5П-3-1
Гайка штока закладная 105П-3-2
Кольцо стопорное 5П-3-5
Шатун 405П-4-1
Болт шатуна 105П-4-4
Гайка болта шатуна 5П-4-6 4
Кольцо масляное 5П-4-6
Вкладыш ВК160-01
Вкладыш ВК160-02
Подшипник игольчатый 4024113
Корпус блока 405П-5-1
Станция (лубрикатор) 31-04-2 УХЛ
Клапан обратный масляный 306 593.001сб
Клапан обратный масляный 40 СТПО501-212-78
Фильтр тонкой очистки 63-125-2 УХЛ4
Кронштейн 405П-5,3
Корпус подшипника 405П-5-4
Втулка крышки блока 105П-5-5
Штуцер предохранительного клапана 5П-5-15
Муфта 305П-5-17
Пружина обратного клапана 102П-5-1-7
Корпус насоса 5П-5-1-1
Кронштейн насоса 5П-5-1-2
Шестерня спиральная 5П-5-1-4
Шестерня ведущая 2СГ50-0705
Шестерня ведомая 2СГ50-0706
Втулка (корпуса) 5П-5-1-5
Валик ведомый 5П-5-1-6
Валик ведущий 205П-5-1-3
Цилиндр 1 ст. 405П50/15-1
Цилиндр 3 ст. 405П50/15-2
Гильза цилиндра 1 ст. 205П50/15-3
Кольцо уплотнительное гильзы 1ст. 554-565-67-2-6
Гильза цилиндра 3ст. 105П50/15-4
Кольцо уплотнительное гильзы 3ст. 200-210-58-2-6
Клапан ПИК165-0,4АМ
Клапан ПИК165-2,5АМ
Клапан ПИК 110-2,5АМ
Комплект пластин ПИК165-0,4АМ
Комплект пластин ПИК165-2,5АМ
Комплект пластин ПИК110-2,5АМ
Планка стопорная ПИК100-4,0
Стакан нажимной 1 ст. П165 СТПО501-100-76
Стакан нажимной 3 ст. 2М19-4
Крышка клапана 1 ст. 5П48-8
Крышка клапана 3 ст. 110-40-1 СТПО501-104-80
Поршень 1ст. 105П50/15-2-1
Поршень 1-3 ст. 105П50/15-2-3
Шток 1-3 ст.(2-4ст.) 105П50/15-2-5
Кольцо поршневое 1ст. 5П50/15-2-2
Кольцо поршневое 3ст. У145х6
Цилиндр 2 ст. 405П27/10-1

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

В состав компрессорной установки 2ВМ4-8/401 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты.
Компрессор 2ВМ4-8/401 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, шестиступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников.
Компрессор 2ВМ4-8/401 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. В шестиступенчатых компрессорах установлены два цилиндра, каждый с тремя ступенями сжатия. Цилиндры первой и второй ступеней – чугунные литые с охлаждающими рубашками. Цилиндры последующих ступеней изготовлены из различных материалов. Большинство имеют сменные рабочие гильзы из специального износостойкого чугуна. Сменные гильзы цилиндров ступеней высокого давления изготовляются из хромистой стали с закалкой. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни – дифференциальные, из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные. Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.
Смазка компрессоров 2ВМ4-8/401 осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения.

ОАО Краснодарский компрессорный завод .02.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

В состав компрессора 2ВМ4-12/65 М1 входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты.
Компрессор 2ВМ4-12/65 М1 – стационарный, поршневой, крейцкопфный, четырехступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Конструкция компрессоров построена на основе принятого на заводе-изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборные единицы и детали унифицированы.
Компрессор 2ВМ4-12/65 М1 включает следующие основные узлы: базу; цилиндры; электродвигатель.
База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала,
шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора для смазки цилиндров и сальников. Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации. В четырехступенчатом компрессоре применяются два цилиндра с дифференциальным поршнем и уравнительной полостью. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые, прямоточные и ленточные. Закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. В ступенях высокого давления устанавливаются комбинированные клапаны, состоящие из всасывающих и нагнетательных клапанов. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок, а на ступенях высокого давления устанавливаются прокладки из мягкой (отожженной) меди. Поршни – дифференциальные, могут быть из чугуна алюминия или стали. Поршневые кольца чугунные. Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя А2К85/24-8/16 УХЛ4, встроенного в раму компрессора.

ОАО Краснодарский компрессорный завод .10.2012 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ2,5-5/221 запчасти 2ВМ2,5-5/221 запасные части к компрессору 2ВМ2,5-5/221
Компрессор 2ВМ2,5-5/221 представляет собой горизонтальный, крейцкопфный, поршневой компрессор двухступенчатого сжатия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры приводятся в действие от асинхронного электродвигателя. Промежуточные газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров 2ВМ2,5-5/221. Концевой газоохладитель устанавливается на фундаменте вблизи компрессора. Воздушные поршневые компрессоры 2ВМ2,5-5/221 со смазкой цилиндров и сальников применяются практически во всех отраслях промышленности, где к сжатому воздуху не предъявляют жестких требований по чистоте. Они предназначены для подачи сжатого воздуха в качестве энергоносителя при строительных работах, добыче угля и руды, прокладке тоннелей, транспортировке сыпучих продуктов, в приводах систем автоматики, пневматических машин и оборудования и т.д.
Модульные поршневые воздушные компрессорные установки 2ВМ2,5-5/221 смонтированы на единой несущей раме в заводской готовности.
Комплектация
Все компрессорные установки 2ВМ2,5-5/221 поставляются с электродвигателями, промежуточными и концевымими, системой автоматики, комплектом запасных частей, комплектом принадлежностей и инструмента, комплектом монтажных частей, эксплуатационной документацией. По желанию заказчика комплектация компрессора 2ВМ2,5-5/221 может быть изменена.

Запчасти:

ИГШП 30.4141.013-06 Цилиндр II-IV ст.
ИГШП 30.4141.017 Цилиндр V ст.
ИГШП 30.4142.002 Втулка ( Vст. )
ИГШП 30.5318.004 Уплотнит. устройство
ИГШП 30.6571.015-01 Поршень II-IV ст.
ИГШП 30.6571.018 Поршень V ст.
ИГШП 71.1141.023-01 Кольцо
ИГШП 71.1142.018 Кольцо
ИГШП 71.1145.001 Кольцо
ИГШП 71.1156.008-01 Втулка
ИГШП 71.3122.001 Стакан
ИГШП 71.3351.009 Ниппель;
ИГШП 71.3362.002-01 Стакан
ИГШП 71.3362.002-03 Стакан
ИГШП 71.4642.002-01 Гильза II ст.
ИГШП 71.5231.003 Стержень
ИГШП 71.5341.001 Гильза V ст.
ИГШП 71.6733.004 Шток
ИГШП 71.6733.005-01 Шток I ст.
ИГШП 71.6733.005-03 Шток (II-IV) ст.
ИГШП 71.6733.006 Шток III ст.
ИГШП 71.6733.007-01 Шток V ст.
ИГШП 72.3216.010-04 Кольцо
ИГШП 72.3216.014-09 Кольцо
ИГШП 72.3216.015 Кольцо
ИГШП 72.3216.016 Кольцо
ИГШП 72.3221.013-07 Кольцо
ИГШП 72.3595.017-01 Поршень II ст.
ИГШП 72.3595.018-01 Поршень III ст.
ИГШП 72.3595.019-02 Поршень IV ст.
ИГШП 75.3514.001 Пружина
ИГШП 73.1378.004 Цилиндр V ст.
ИГШП 73.1378.008-01 Цилиндр II ст.
ИГШП 73.1378.011 Цилиндр IV ст.
ИГШП 73.1378.013-02 Корпус клапанной коробки ст.
ИГШП 74.1122.001 Планка
ИГШП 75.3515.003 Пружина
ИГШП 75.4152.027 Прокладка (медн.)
ИГШП 75.4152.027-01 Прокладка ( медн.)
ИГШП 75.4152.028 Прокладка (медн.)
ИГШП 75.4152.028-01 Прокладка (медн.)
ИГШП 06.1621.004 Сосуд
ИГШП 06.5152.001 Теплообменник
ИГШП 06.7565.002 Влагомаслоотделитель
ИГШП 06.7565.003 Влагомаслоотделитель
ИГШП 06.7565.004 Влагомаслоотделитель
ИГШП 06.7569.003 Блок аппаратов
ИГШП 30.2223.002 Трубопровод
ИГШП 30.2383.002 Труба
ИГШП 30.2383.006 Трубопровод
ИГШП 30.2621.001 Переходник

ОАО Краснодарский компрессорный завод .10.2012 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

АГНКС - 50 на базе 1-го компрессора - Fornovo Gas Италия 2SA-200 22 или 30 кВт
Цена: 11 999 167,37 руб.
(Примерно 393 294,11 $ или 288 021,95 €)
Производитель: Компания ЗАО «ЕВРОГАЗ»
Ед. изм.: 1шт.

ЗАО «ЕВРОГАЗ» .12.2010 Россия  Город: Москва 

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Открытое Акционерное Общество «МОПАЗ» осуществляет разработку и производство новейших образцов АГНКС (Автомобильная Газонаполнительная Компрессорная Станция), применяя газовые технологии пятого поколения, которые по своим технологическим возможностям, в значительной мере превосходят оборудование АГНКС, находящееся в эксплуатации в настоящее время.

ОАО "МОПАЗ" .09.2012 Россия, Малоярославец

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Открытое Акционерное Общество «МОПАЗ» осуществляет разработку и производство новейших образцов АГНКС (Автомобильная Газонаполнительная Компрессорная Станция), применяя газовые технологии пятого поколения, которые по своим технологическим возможностям, в значительной мере превосходят оборудование АГНКС, находящееся в эксплуатации в настоящее время.

ОАО "МОПАЗ" .10.2012 Россия, Малоярославец

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Открытое Акционерное Общество «МОПАЗ» осуществляет разработку и производство новейших образцов АГНКС (Автомобильная Газонаполнительная Компрессорная Станция), применяя газовые технологии пятого поколения, которые по своим технологическим возможностям, в значительной мере превосходят оборудование АГНКС, находящееся в эксплуатации в настоящее время.

ОАО "МОПАЗ" .07.2012 Россия, Малоярославец

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Открытое Акционерное Общество «МОПАЗ» осуществляет разработку и производство новейших образцов АГНКС (Автомобильная Газонаполнительная Компрессорная Станция), применяя газовые технологии пятого поколения, которые по своим технологическим возможностям, в значительной мере превосходят оборудование АГНКС, находящееся в эксплуатации в настоящее время.

ОАО "МОПАЗ" .10.2012 Россия, Малоярославец

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

СПИСОК СТРАНИЦ:

Первая 1

3 4 5 Последняя

Если Вы выберете несколько объявлений, то можете:

Вернуться к списку объявлений

По общим вопросам » info@megasklad.ru

Реклама на сайте Megasklad.ru

Copyright © 2003 MegaGroup
| КОМПРЕССОРЫ ОБЪЕМНЫЕ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫЕ С ИЗБЫТОЧНЫМ РАБОЧИМ ДАВЛЕНИЕМ БОЛЕЕ 15 БАР, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ БОЛЕЕ 120 М3/Ч стр 2