Доска оъявлений
Карта сайта
|
Главная
Войти в систему
пример:
пиломатериалы санкт-петербург
ОБЪЯВЛЕНИЯ
Регистрация
ДОБАВИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ
Справочная
Реклама
ГРУППА ТОВАРОВ:
Электрические машины и оборудование, их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности стр 1637
ФОРМАТ ВЫВОДА:
Сокращенный
| Полный
СПИСОК СТРАНИЦ:
«
Первая
...
1632
1633
1634
1635
1636
1637
1638
1639
1640
...
Последняя
»
Со склада электродвигателя продам ДАЗО, АИР, А4, АО3……
ДАЗО4 450Х4 630/1500/6000В.93г.350т.р.
ДАЗО 450У4У1 800\1500\6 92г 350т.р.
ДАЗО4 560У8 1000/750/6000В 2001г. 350т.р.
ДАЗО4 560 630\600\6 09г
ДАЗО2 630/750/6
А4 450У6 630/1500/6000В 2000г 300т.р.
А4 450Х4 800/1500/6000В.2004г 350т.р.
А4 400 500/1500/6
А4 450Х6У3 630/1000/6 250т.р.
А4 400 8У3 250/750/6 дог.
А114-8М 250/735
СД2 315/1000/6 дог.
СД2 630/1000/6 дог.
СДН2 630/750/6 2005г 800т.р
СДНЗ 630/750/6 400т.р
СДН2-16-46 8У3 1000\750\6
АКН2-16-57 10УХЛ4 1000\590\6
4АРМ 630/600 УХЛ4 630/3000 92г
АКН 15-57-8У3 1000\750\6
АО3 355М4 250/1500 2007г.100т.р.
АО3 355М6 160/1000 2006г.100т.р.
АО3 355М8 132/750.2006г.130т.р.
АИР 315М4 200/1500=150т\р
АИР 355S4 250\1500=220т\р
АИР 355М6 200\1000- 180т.р.
АИР 355S6 160\1000- 150т.р.
4АМ 250 132/1500 .2005г.85т.р.
4АМН 280 200/3000 2008г.85т.р.
4АМН 280 160/3000 2008г.75т.р.
4АМ 132МУЗ,5/1000.2007г.
5А200L 45/1500 2009г. 32т.р.
5АМН 315 132/750,2006г.150т.р.
5АН 315 132/750 2008г.150т.р.
5АМ 55/750 2008г 80.000
ООО ПКС
.07.2010 Красноярск
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Произвоодство сухих трансформаторов, индукторов, магнитных ловушек пре
Предлагаем изготовление сухих трансформаторов, индукторов, магнитных ловушек по вашим чертежам.
ООО Юпитер
.07.2010 Россия, Челябинск
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ постоянного и переменного тока
Луганское предприятие «Восток» производит электромагниты следующих марок:
- ЭМ 33-41111 - ЭМ 33-41311
- ЭМ 33-51111 - ЭМ 33-51311
- ЭМ 33-61111 - ЭМ 33-61311
- ЭМ 33-71111 - ЭМ 33-71311
- ЭМ 33-81111 - ЭМ 33-81311
- ЭМ 34-41224
- ЭМ 34-51224
- ЭМ 54-25-ЭМ 54-27
- ЭМЛ 1203-2
- ЭКД-25 (на гидрораспределитель с Ду10)
- ЭМЛ 02-18 (на гидрораспределитель с Ду6)
- ЭМЛ 04-18
Соединители электрические СЭ 11-19
А также новые разработки электромагнитов МИС:
ЭМИС 1100 ЭМИС 1200
ЭМИС 2100 ЭМИС 2200
ЭМИС 3100 ЭМИС 3200
ЭМИС 5100 ЭМИС 5200
ЭМИС 6100 ЭМИС 6200
Различное напряжение: 12 В, 24 В, 36 В, 110 В, 127 В, 220 В, 380 В
Осуществляем прямые поставки в страны СНГ (Казахстан, Молдова, Беларуссия, Узбекистан, Туркменистан, Киргизстан, Таджикистан, Азербайджан, Армения, Грузия), а также страны Прибалтики и дальнего зарубежья с предоставлением сертификата происхождения. Дилерам в указанных странах – существенная скидка.
Цены от производителя.
Т/ф 8-10-380642-49-18-62
ЛПП Восток
.07.2010 г.Луганск
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
электродвигатели
Электродвигатель 4А3М 500 кВТ 3000 об/мин 6000В 1шт.
электродвигатель 4АН 800 кВТ 1000об/итн 6000В
ООО "Эстера
.07.2010 Россия Алтайский край г.Рубцовск
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генераторы дизельные АД, CUMMINS, SDMO, DENYO, Kipor, и другие диз
ООО ПК НАВИГАТОР предлагает к поставке Генераторы АД-12, ДЭС-16, ДГУ-20, АД-30, АД-60, ДЭС-100, АД-150, ДГА-200, АД-250, АД-315, другие дизель генераторные установки, электроставнции до 3000 кВт, CUMMINS, SDMO, DENYO, FG Wilson, Kipor, дизель и бензо генераторы , ММЗ, ЯМЗ. ТМЗ, 1,2,3 степень автоматизации, стационарные и передвижные, кунг, шасси, контейнер Север, в наличии и под заказ.
Арендa импортных и отечественных генераторов от 30 кВт до 2000 кВт.
Новые и с консервации, гарантия, качество, минимальные сроки. Доставка по России авто и ж/д транспортом.
ООО ПК НАВИГАТОР
.07.2010 Россия
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Изготовление изделий из электротехнической стали предложение
Изготовление изделий из электротехнической стали - рубка, резка, в том числе и под углом 45градусов, пробивка отверстий, Ш-образные.
ООО Юпитер
.07.2010 Россия, Челябинск
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
датчики погружные тмсп
датчики погружной телеметрии ТМСП новые
цена договорная
петр
.07.2010 russ
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Устройство УПС-3У3 380 в
ООО ТД КОЭМЗ продает:
Реле промежуточные МКУ-48; МКУ-48С; РПУ-0; РПУ-1; РПУ-2; РПУ-2М3; РПУ-2-1У3; РПУ-2-3Б; РПУ-2У3А; РПУ-2-6; РПУ-3М; РПУ-4; РП-8; РП-9; РП-12; РП-21-002; РП-21-003; РП-21-004; РП-23; РП-25; РП-20М-211; РП-20М-212; РП-20М-215; РП-20М-217У3; ПЭ-4; ПЭ-5; ПЭ-9; ПЭ-10; ПЭ-11; ПЭ-20; ПЭ 21; ПЭ-23; ПЭ-27; ПЭ-36; ПЭ-37; РПЛ-122; РПЛ-140; РЭВ-826; РПК1-011; РПК1-021; РПК1-031; РПС-113; РПМ1-031; РПМ1-048.
Розетка к реле РП-20-5; реле РП-21.
Реле тепловые РТТ-111; РТТ-211; РТТ-311; ТРН-10; ТРН-25; ТРН-40; ТРТ-111К; ТРТ-112; ТРТ-114; ТРТ-132; ТРТ-133; ТРТ-134; ТРТ-136; ТРТП-137; ТРТ-141; ТРП-155; ТРТ-156.
Реле времени 2РВМ; ВС-10-31; ВС-10-32; ВС-10-33; ВС-10-34; ВС-10-35; ВС-10-36; ВС-10-37; ВС-10-62; ВС-10-66; ВС-10-68; РВЦ-03-1; ВС-33; ВС-43; ВС-44; РВ-4; РВ-113; РВ-127; РВ-215; РВ-225; РВ-246; РВ-247; РВП-72; ЭВ-133; ВЛ-27; ВЛ-40; ВЛ-41; ВЛ-42; ВЛ-43; ВЛ-45; ВЛ-47; ВЛ-48; ВЛ-50; ВЛ-51; ВЛ-52; ВЛ-54; ВЛ-55; ВЛ-56; ВЛ-58; ВЛ-59; ВЛ-63; ВЛ-64; ВЛ-65; ВЛ-66; ВЛ-67; ВЛ-68; ВЛ-69; ВЛ-70; ВЛ-71; ВЛ-73; ВЛ-74; ВЛ-75; ВЛ-76; ВЛ-77; ВЛ-78; ВЛ-79; ВЛ-81; ВЛ-82; ВЛ-88; ВЛ-100; ВЛ-101.
Реле электронное моноблочное модель 209 Б-59, Б-70, Б-77.
Устройсво УПС-3У3.
Реле балансное РБ-3.
Реле максимального тока РЭО-401; РТ-40; РТ-140; РТ-81; РТ-82; РТ-83; РТ-84; РТ-85; РТД-11; РТД-12; РЭВ-830; РЭВ-571; РЭ-571Т; РЭВ-572; РЭВ-311; РЭВ-312.
Реле указательные РУ-1-11; РУ-21; РЭУ-11; РЭМ-21; РЭМ-22.
Реле напряжения РН-54; РН-51; РН-52; РН-53; РН-153; РН-154; РЭН-10; РЭН-18; РЭН-19; РЭН-22.
Реле контроля скорости РКС-М.
Реле контроля напряжения РЭВ-821; РЭВ-825.
Реле счетно-импульсное РСИ-1У4.
Реле счетно-шаговое Е 526 УХЛ4.
Реле кодовое постоянного тока КДР-1.
Пусковое реле РТК-1МУ-1 УХЛ4.2.
Реле давления РД-23.
Фотореле ФР-2; ФР-7; РФ-5; ФРСУ 1-0УХЛ-4,2; ФРСУ-2-0; РФ 8100; РФ 8200; РФ 8300; РФ 8411; РФ 8421; РФ 8431 .
Реле контроля фаз ЕЛ-8; ЕЛ-10; ЕЛ-11; ЕЛ-12; ЕЛ-13; ЕЛ-15.
Реле температурные ТР-1А; ТР-2А; ТРМ-11; ТРМ-11-01.
Также продаем другие РЕЛЕ и НВА!
Подробности по телефону или на сайте:
ООО КОЭМЗ
.01.2013 Москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-6
ООО ТД КОЭМЗ продает: Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-5.
Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-5М.
Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-6М1.
Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-6М2.
Трансформатор тока измерительный лабораторный И-54М.
Трансформатор тока измерительный лабораторный И-515М.
Трансформатор тока измерительный лабораторный И-515М/1.
Назначение:
Для использования в цепях переменного тока при электрических измерениях. Предназначен для работы в закрытых помещениях при температуре окружающего воздуха от плюс 10оС до 35оС и относительной влажности до 80% при температуре 25оС.
Также продаем Автотрансформаторы и Латры.
Подробности по телефону или на сайте:
ООО КОЭМЗ
.01.2013 Москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-5
ООО ТД КОЭМЗ продает: Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-5.
Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-5М.
Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-6М1.
Трансформатор тока измерительный лабораторный УТТ-6М2.
Трансформатор тока измерительный лабораторный И-54М.
Трансформатор тока измерительный лабораторный И-515М.
Трансформатор тока измерительный лабораторный И-515М/1.
Назначение:
Для использования в цепях переменного тока при электрических измерениях. Предназначен для работы в закрытых помещениях при температуре окружающего воздуха от плюс 10оС до 35оС и относительной влажности до 80% при температуре 25оС.
Также продаем Автотрансформаторы и Латры.
Подробности по телефону или на сайте:
ООО КОЭМЗ
.01.2013 Москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электромагниты МД 1204У3 24 в.
ООО "Торговый Дом КОЭМЗ" предлагает:
Электромагниты серии МИС-1100, МИС-2100, МИС-3100, МИС-4100, МИС-5100, МИС-6100.
Электромагниты серии МИС-1200, МИС-2200, МИС-2210, МИС-3200, МИС-4200, МИС-5200, МИС-5210, МИС-6200, МИС-6210.
Электромагниты серии ЭМИС-1100, ЭМИС-2100, ЭМИС-3100, ЭМИС-4100, ЭМИС-5100, ЭМИС-6100.
Электромагниты серии ЭМ33-4, ЭМ33-5, ЭМ33-6, ЭМ33-7, ЭМ33-8.
Электромагниты серии ЭМ 33-41111, ЭМ 33-41311, ЭМ 33-51111, ЭМ 33-51311, ЭМ 33-61111, ЭМ 33-61311, ЭМ 33-71111, ЭМ 33-71311.
Электромагниты серии ИЖМВ 684432.003; ИЖМВ 684432.003-01; ИЖМВ 684432.003-08.
Электромагниты серии ЭС1-5111, ЭС1-5121, ЭС1-5131, ЭС1-6111.
Электромагниты серии ЭД-10101, ЭД-10102, ЭД-11101, ЭД-11102.
Электромагниты серии ЭД-10102М-40, ЭД-11102М-40 (полный аналог ЭД- 11101, ЭД-10101 2012 года!).
Электромагниты серии ЭД 05101, ЭД 06101, ЭД 06111, ЭД 06201, ЭД 07101, ЭД 07111.
Электромагниты серии ЭМ44-371111, ЭМ44-371121, ЭМ44-371141, ЭМ44-371321.
Электромагниты серии ЭМ34-41224, ЭМ34-51224.
Электромагниты серии ЭМ37-221122-65У3.
Электромагниты серии МТ-4202, МТ-5201, МТ-5202, МТ-6202.
Электромагниты серии ЭУ-2; ЭУ-3; ЭУ-4; ЭУ-5; ЭУ-6; ЭУ-7; ЭУ-8; ЭУ-9.
Электромагниты серии ЭУ 210301, ЭУ 4202, ЭУ 4203, ЭУ 5201, ЭУ 5202, ЭУ 511302, ЭУ 520301, ЭУ 520302, ЭУ 610301, ЭУ 610302, ЭУ 620301, ЭУ 620302, ЭУ 6201, ЭУ 6202, ЭУ 7102, ЭУ 710301, ЭУ 710302, ЭУ 720301, ЭУ 720302, ЭУ 820302, ЭУ 910301, ЭУ 920302.
Электромагниты длинноходовые серии ЭМД-0; ЭМД-1; ЭМД-2; ЭМД-3; ЭМД-4; ЭМД-5; ЭМД-6.
Электромагнит серии ЭМЛ-1203.
Электромагниты серии ЭМ25-70412, ЭМ25-72412.
Электромагниты серии ЭМ-25Су.
Электромагниты серии ЭМ-25П; ЭМ-25Пл.
Электромагнитный привод ЭМ-01-Т.
Электромагниты серии ПЭ-10.
Тормозные магниты переменного тока серии МО-100, МО-200.
Электромагниты серии КМТД-100, КМТД-102.
Электромагниты тормозные серии КМП-2А, КМП-4А, КМП-6А.
Электромагниты тормозные серии КМП-2М, КМП-4М, КМП-6М.
Тормозные электромагниты постоянного тока МП-101, МП-201, МП-301.
Электромагниты тормозные серии МПТ-106, МПТ-108, МПТ-212, МПТ-301.
Электромагниты серии КМТ-3А, КМТ-4А, КМТ-6А, КМТ-7А.
Электромагниты серии КМТ-3М, КМТ-4М, КМТ-6М, КМТ-7М.
Электромагниты серии КМТ-211АТ, КМТ411-АТ взрывобезопасного исполнения.
Электромагниты тормозные серии КЭП-350, КЭП-800, КЭП-1000, КЭП-1300.
Блоки питания специальные - БПС1-25, БПС1-40.
Электромагнит серии ПЭ-35ГМ.
Привод электромагнитный ПЭ35-021221С УХЛ4, ПЭ35-023031С УХЛ4, ПЭ35-023051С УХЛ4.
Электромагниты серии КВМ-35.
Электромагниты серии ЭМ24-52412-65УХЛ4, ЭМ24-41412-65У3.
Привод электромагнитный ПЭ-8, ПЭ-35П, ПЭ-36, ПЭ-40, ПЭ-40М, ПЭ-55.
Электромагниты серии ПЭ-110.
Электромагниты серии УИМ 0111, УИМ 0212, УИМ 0321, УИМ 0331, УИМ 0434.
Электромагнит типа ЭМВ-1.
Электромагниты серии АЮИЖ.677122.001.
Электромагниты серии АЮИЖ.677135.009.
Электромагниты серии АЮИЖ.677135.013.
Электромагниты серии ЭМПУ 45.1.
Катушка электромагнитная В64-14А.
Соединитель электрический СЭ11-19.
Электромагниты серии КЕТБ-677131.002.
Электромагниты для автотранспортных систем ЭМ.ХХ.
Электромагниты управления для трубопроводной арматуры ЭМ.ХХ.
Электромагниты серии ЭМП01, ЭМП-2У3.
Электромагниты серии ЭМ для гидроаппаратуры Ду 6 и 10 мм.
Подробности по телефону или на сайте:
ООО КОЭМЗ
.01.2013 Москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Звонок-ревун ЗВРФ-24
Ооо Тд Коэмз продает "Электроакустические приборы" (сирены, ревуны, звонки):
Громкоговоритель рупорный ГР-1Е.
Ревун РВФ-24 (постоянный ток).
Ревун РВФ-110 (постоянный ток).
Ревун РВФ-220 (постоянный ток).
Ревун РВП-24 (переменный ток).
Ревун РВП-127 (переменный ток).
Ревун РВП-220 (переменный ток).
Ревун на кольце РВ-I (24, 110, 220В, постоянный ток).
Ревун на кольце РВ-II (24, 127, 220В, переменный ток).
Трещетка ТРФ-24 (постоянный ток).
Трещетка ТРФ-110 (постоянный ток).
Трещетка ТРФ-220 (постоянный ток).
Трещетка ТРП-24 (переменный ток).
Трещетка ТРП-127 (переменный ток).
Трещетка ТРП-220 (переменный ток).
Звонок ЗВОФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок ЗВП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок с лампой ЗВЛФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок с лампой ЗВЛП (24, 127, 220В, переменный ток).
Колокол КЛП, КЛФ (24, 110, 127, 220В, постоянный и переменный ток).
Колокол-ревун КЛРФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Колокол-ревун КЛРП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок-ревун ЗВРФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок-ревун ЗВРП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок ЗПТ-12 (12В постоянный ток).
Звонок ЗПТ-24 (24В постоянный ток).
Сигнально-вызывное устройство ВУ.
Сигнализатор СВ-1 36В, 50Гц, СВ-2 127В 50Гц (защита РВ2В).
Сирена ПВ-СС, ВСС-3М, ВСС-4М.
Сирена СС-1 (12, 24,36, 110, 127, 220, 380В 50Гц).
Звонок МЗМ-1 (380В переменный и постоянный ток).
Звонок МЗМ-1 (12, 24, 110, 127, 220В переменный ток).
Звонок МЗ-2 (220В 50Гц).
Звонок МЗ-2 (12, 24, 110, 127, 220, 380В постоянный и переменный ток).
Пассивное инфракрасное средство обнаружения "Диаметр-А", "Диаметр-Б".
Техническое Средство Охраны "Ультрозвуковой прибор ДУЗ-4М-1".
Устройство акустическое КТ-4, УА (В6-Р672).
Устройство светосигнальное УС-01.
Поставляем и другие электроакустические приборы.
Подробности по телефону или на сайте:
ООО КОЭМЗ
.01.2013 Москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Трещетка корабельная ТРФ-24
Ооо Тд Коэмз продает "Электроакустические приборы" (сирены, ревуны, звонки):
Громкоговоритель рупорный ГР-1Е.
Ревун РВФ-24 (постоянный ток).
Ревун РВФ-110 (постоянный ток).
Ревун РВФ-220 (постоянный ток).
Ревун РВП-24 (переменный ток).
Ревун РВП-127 (переменный ток).
Ревун РВП-220 (переменный ток).
Ревун на кольце РВ-I (24, 110, 220В, постоянный ток).
Ревун на кольце РВ-II (24, 127, 220В, переменный ток).
Трещетка ТРФ-24 (постоянный ток).
Трещетка ТРФ-110 (постоянный ток).
Трещетка ТРФ-220 (постоянный ток).
Трещетка ТРП-24 (переменный ток).
Трещетка ТРП-127 (переменный ток).
Трещетка ТРП-220 (переменный ток).
Звонок ЗВОФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок ЗВП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок с лампой ЗВЛФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок с лампой ЗВЛП (24, 127, 220В, переменный ток).
Колокол КЛП, КЛФ (24, 110, 127, 220В, постоянный и переменный ток).
Колокол-ревун КЛРФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Колокол-ревун КЛРП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок-ревун ЗВРФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок-ревун ЗВРП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок ЗПТ-12 (12В постоянный ток).
Звонок ЗПТ-24 (24В постоянный ток).
Сигнально-вызывное устройство ВУ.
Сигнализатор СВ-1 36В, 50Гц, СВ-2 127В 50Гц (защита РВ2В).
Сирена ПВ-СС, ВСС-3М, ВСС-4М.
Сирена СС-1 (12, 24,36, 110, 127, 220, 380В 50Гц).
Звонок МЗМ-1 (380В переменный и постоянный ток).
Звонок МЗМ-1 (12, 24, 110, 127, 220В переменный ток).
Звонок МЗ-2 (220В 50Гц).
Звонок МЗ-2 (12, 24, 110, 127, 220, 380В постоянный и переменный ток).
Пассивное инфракрасное средство обнаружения "Диаметр-А", "Диаметр-Б".
Техническое Средство Охраны "Ультрозвуковой прибор ДУЗ-4М-1".
Устройство акустическое КТ-4, УА (В6-Р672).
Устройство светосигнальное УС-01.
Поставляем и другие электроакустические приборы.
Подробности по телефону или на сайте:
ООО КОЭМЗ
.01.2013 Москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Сирены, ревуны, звонки, трещетки, колокола
Ооо Тд Коэмз продает "Электроакустические приборы" (сирены, ревуны, звонки):
Громкоговоритель рупорный ГР-1Е.
Ревун РВФ-24 (постоянный ток).
Ревун РВФ-110 (постоянный ток).
Ревун РВФ-220 (постоянный ток).
Ревун РВП-24 (переменный ток).
Ревун РВП-127 (переменный ток).
Ревун РВП-220 (переменный ток).
Ревун на кольце РВ-I (24, 110, 220В, постоянный ток).
Ревун на кольце РВ-II (24, 127, 220В, переменный ток).
Трещетка ТРФ-24 (постоянный ток).
Трещетка ТРФ-110 (постоянный ток).
Трещетка ТРФ-220 (постоянный ток).
Трещетка ТРП-24 (переменный ток).
Трещетка ТРП-127 (переменный ток).
Трещетка ТРП-220 (переменный ток).
Звонок ЗВОФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок ЗВП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок с лампой ЗВЛФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок с лампой ЗВЛП (24, 127, 220В, переменный ток).
Колокол КЛП, КЛФ (24, 110, 127, 220В, постоянный и переменный ток).
Колокол-ревун КЛРФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Колокол-ревун КЛРП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок-ревун ЗВРФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок-ревун ЗВРП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок ЗПТ-12 (12В постоянный ток).
Звонок ЗПТ-24 (24В постоянный ток).
Сигнально-вызывное устройство ВУ.
Сигнализатор СВ-1 36В, 50Гц, СВ-2 127В 50Гц (защита РВ2В).
Сирена ПВ-СС, ВСС-3М, ВСС-4М.
Сирена СС-1 (12, 24,36, 110, 127, 220, 380В 50Гц).
Звонок МЗМ-1 (380В переменный и постоянный ток).
Звонок МЗМ-1 (12, 24, 110, 127, 220В переменный ток).
Звонок МЗ-2 (220В 50Гц).
Звонок МЗ-2 (12, 24, 110, 127, 220, 380В постоянный и переменный ток).
Пассивное инфракрасное средство обнаружения "Диаметр-А", "Диаметр-Б".
Техническое Средство Охраны "Ультрозвуковой прибор ДУЗ-4М-1".
Устройство акустическое КТ-4, УА (В6-Р672).
Устройство светосигнальное УС-01.
Поставляем и другие электроакустические приборы.
Подробности по телефону или на сайте:
ООО КОЭМЗ
.07.2014 Москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроакустические приборы (сирены, ревуны, звонки)
Ооо Тд Коэмз продает "Электроакустические приборы" (сирены, ревуны, звонки):
Громкоговоритель рупорный ГР-1Е.
Ревун РВФ-24 (постоянный ток).
Ревун РВФ-110 (постоянный ток).
Ревун РВФ-220 (постоянный ток).
Ревун РВП-24 (переменный ток).
Ревун РВП-127 (переменный ток).
Ревун РВП-220 (переменный ток).
Ревун на кольце РВ-I (24, 110, 220В, постоянный ток).
Ревун на кольце РВ-II (24, 127, 220В, переменный ток).
Трещетка ТРФ-24 (постоянный ток).
Трещетка ТРФ-110 (постоянный ток).
Трещетка ТРФ-220 (постоянный ток).
Трещетка ТРП-24 (переменный ток).
Трещетка ТРП-127 (переменный ток).
Трещетка ТРП-220 (переменный ток).
Звонок ЗВОФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок ЗВП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок с лампой ЗВЛФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок с лампой ЗВЛП (24, 127, 220В, переменный ток).
Колокол КЛП, КЛФ (24, 110, 127, 220В, постоянный и переменный ток).
Колокол-ревун КЛРФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Колокол-ревун КЛРП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок-ревун ЗВРФ (24, 110, 220В, постоянный ток).
Звонок-ревун ЗВРП (24, 127, 220В, переменный ток).
Звонок ЗПТ-12 (12В постоянный ток).
Звонок ЗПТ-24 (24В постоянный ток).
Сигнально-вызывное устройство ВУ.
Сигнализатор СВ-1 36В, 50Гц, СВ-2 127В 50Гц (защита РВ2В).
Сирена ПВ-СС, ВСС-3М, ВСС-4М.
Сирена СС-1 (12, 24,36, 110, 127, 220, 380В 50Гц).
Звонок МЗМ-1 (380В переменный и постоянный ток).
Звонок МЗМ-1 (12, 24, 110, 127, 220В переменный ток).
Звонок МЗ-2 (220В 50Гц).
Звонок МЗ-2 (12, 24, 110, 127, 220, 380В постоянный и переменный ток).
Пассивное инфракрасное средство обнаружения "Диаметр-А", "Диаметр-Б".
Техническое Средство Охраны "Ультрозвуковой прибор ДУЗ-4М-1".
Устройство акустическое КТ-4, УА (В6-Р672).
Устройство светосигнальное УС-01.
Поставляем и другие электроакустические приборы.
Подробности по телефону или на сайте:
ООО КОЭМЗ
.01.2013 Москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Продажа кабеля связи
Компания «Прогресс Линк» продает ДЕШЕВО!!! Кабель связи из наличия и под заказ.
Кабель городской телефонной связи:ТППэп, ТППэпЗ, ТППэпЗБ, ТППэпБбШп, ТГ, ТБ.
Кабели низкочастотные:ТЗГ, ТЗБ, ТЗБл, ТЗБГ, ТЗЭБл, ТЗК, ТЗАБл, ТЗАБп, ТЗАШп, ТЗПАБп, ТЗПАШп.
Кабели магистральные высокочастотные: МКСАШп 4х4х1,2, МКСАШП 7х4х1,2, МКСАБП 4х4х1,2, МКСАБп 7х4х1,2, МКСАБПШп 4х4х1,2, МКСЭБв 4х4х1,2, МКСБ 4х4х1,2, МКСБ 7х4х1,2, МКПпАШп 4х4х1,2, МКПпАБп 7х4х1,2, МКСКл4х4х1,2, МКСКЛ 7х4х1,2, МКСГ 4х4х1,2, МКСГ 7х4х1,2.
Кабели магистральные коаксиальные: КМБ-4, КМБл-4, КМБ-8\6, КМБГ-4, КМГШп-4.
В наличии кабели: ВКПАП-10 2,1\9,7, КСПП, КСПЗП,КСПЗПБ,ЗКП, ЗКПБ, ЗКПАБп,ЗКАКПШп, ЗКАШП, ЗКПК, П-296, П-270, ПКСВ.
Отмотка любого кол-ва- БЕСПЛАТНО!
http://www.progresslink.ru
(916) 508-09-29 Андрей.
прогресс линк
.07.2010 москва
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Предлагаем, из наличия, кабель Витая пара UTP4-CAT5e
Предлагаем, из наличия, кабель Витая пара UTP4-CAT5e 26AWG Cabletech, гибкая система скидок, индивидуальный подход к каждому клиенту.
ООО Электроникс
.07.2010 Великий Новгород
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
КартДизайн - Производство пластиковых карт
Компания «КартДизайн» изготовит все виды пластиковых карт: с чипом, с магнитной полосой, прозрачные и другие, а также всевозможный ассортимент пластиковой продукции: меню, визитки, календари и т.д. Наша продукция соответствует всем стандартам, в производстве используются только высококачественные европейские материалы. Наши дизайнеры помогут разработать персональный дизайн для любого заказчика.
КартДизайн - Производство пластиковых карт
.07.2010 Россия
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
ПЬЕЗОЭЛЕМЕНТ для излучателей ИУТ 0,88-4.04Ф ТД 7.124.006 к аппаратам:
ПЬЕЗОЭЛЕМЕНТ для излучателей ИУТ 0,88-4.04Ф ТД 7.124.006 к аппаратам: УЗТ-1.01 Ф АРСА, УЗТ-1.01 Ф, УЗТ-1.07 Ф, УЗТ-1.08 Ф
Элемент универсальный пьезокерамический для ремонта излучателей ИУТ 0,88-4.04Ф ТД 7.124.006 к аппаратам: УЗТ-1.01 Ф АРСА, УЗТ-1.01 Ф, УЗТ-1.07 Ф, УЗТ-1.08 Ф.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Размер, мм ?24,9х2,3
Относительная диэлектрическая проницаемость 1600±200
Пьезомодуль, Кл/Н ?120х10 -12
Резонансная частота, кГц 880 ± 3%
Тангенс угла диэлектрических потерь, % не более 0,5
Содержание серебра, г 0, 1841
Срок гарантии (при соблюдении режима и условий эксплуатации,правил хранения и транспортировки, установленных ОДО.339.190), лет 5
Поставка - от 1 шт.
В комплект поставки входит паспорт.
Для запроса дополнительной информации пишите по адресу: dialogmed@gmail.com
ДиалогМед
.08.2010 Украина, Полтава
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Программируемая двухкамерная печь ПДП-Аналитика
Программируемая двухкамерная печь ПДП-Аналитика.
Цена: 14000 грн.
Это новая модель из серии устройств для пробоподготовки (ПДП-18М, ПДП-Lab). ПДП-Аналитика имеет увеличенную площадь поверхности плитки, что позволяет увеличить чило одновременно выпариваемых проб до 30.
Детали корпуса печи выполнены из нержавеющей стали, что допускает ее эксплуатацию в присутствии агрессивных паров кислот.
Печь может быть использована в аналитических, экологических, медицинских, инспекционных, сертификационных, научно–исследовательских и других лабораториях и центрах. Процессы выпаривания и озоления управляются независимо друг от друга и могут осуществляться одновременно.
Химтест Украина
.09.2010 Украина, г. Харьков
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Витая пара UTP4-CAT5e 24AWG (CCA) Cabletech по 3,70 руб за метр.
UTP4-CAT5e 24AWG (CCA) Cabletech по 3,70 руб за метр. склад в Питере. заказ по данной цене только от 55 км.
ООО "Электроникс"
.07.2010 Россия
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ЯМЗ) АД-200
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ЯМЗ) АД-160
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ЯМЗ) АД-150
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ЯМЗ) АД-100
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ЯМЗ) АД-75
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ЯМЗ) АД-60
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ММЗ) АД-50
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ММЗ) АД-30
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ММЗ) АД-20
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Электроагрегат дизельный (ММЗ) АД-16
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 300 кВт АД-300 двигатель ЯМЗ-240НМ2
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 250 кВт АД-250 двигатель ЯМЗ-7514.10-03
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 200 кВт АД-200 двигатель ЯМЗ-7514.10-01
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 160 кВт АД-160 двигатель ЯМЗ-238ДИ
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 150 кВт АД-150 двигатель ЯМЗ-238ДИ
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 100 кВт АД-100 двигатель ЯМЗ-238М2
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 75 кВт АД-75 двигатель ЯМЗ-236М2
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 60 кВт АД-60 двигатель ЯМЗ-236М2
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 30 кВт АД-30 двигатель ММЗ Д-246.1, ММЗ Д-243
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 20 кВт АД-20 двигатель ММЗ Д-246.1, ММЗ Д-243
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Генератор 16 кВт АД-16 двигатель ММЗ Д-246.1, ММЗ Д-243
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Типы электростанций ДЭС 300 кВт: АД-300-Т400
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Типы электростанций ДЭС 250 кВт: АД-250-Т400
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Типы электростанций ДЭС 200 кВт: АД-200-Т400
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Типы электростанций ДЭС 160 кВт: АД-160-Т400
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Типы электростанций ДЭС 150 кВт: АД-150-Т400
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Типы электростанций ДЭС 100 кВт: АД-100-Т400
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Типы электростанций ДЭС 75 кВт: АД-75-Т400
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
Типы электростанций ДЭС 60 кВт: АД-60-Т400
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СТАЦИОНАРНЫЕ - НА РАМЕ:
Стационарная электростанция представляет собой здание, в котором размещено энергогенерирующее и вспомогательное оборудование, а также помещения для обслуживающего персонала, мастерские и санитарно-бытовые помещения. Размещение оборудования возможно в имеющемся здании, во вновь создаваемом быстровозводимом здании для любых климатических условий.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ НА ШАССИ - НА ПРИЦЕПЕ ПОД КАПОТОМ:
Электростанции под капотом устанавливаются на одноосные или 2-х осные прицепы, в зависимости от мощности электростанции. Исполнение на шасси предназначено для передвижения электростанции на дальние расстояния по дорогам общего пользования, без привлечения для этих целей тяжелой спец техники, что позволяет существенно сократить расходы связанные с транспортировкой.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В БЛОК КОНТЕЙНЕРЕ - В КОНТЕЙНЕРЕ СЕВЕР:
Контейнерное исполнение предназначено для защиты дизель-генераторной установки от негативного воздействия атмосферных осадков и окружающей среды, для комфортного обслуживания ДГУ в суровых климатических условиях, а также для продолжительной автономной работы оборудования.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПОД КАПОТОМ - В КОЖУХЕ:
Капот (кожух) предназначен для защиты оборудования дизель-генератора, его электронной системы управления и электрических соединений от механических и атмосферных воздействий: дождя, снега, пыли, влаги и солнечных лучей. Так же капоты выполняют роль звуковых экранов, уменьшая шумовое воздействие работающего дизель-генератора на окружающую среду и людей.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА САЛАЗКАХ - В КОНТЕЙНЕРЕ НА САНЯХ:
Если есть необходимость в передислокации контейнерной электростанции на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, предлагаем исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки являются сварной конструкцией, изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок контейнера.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ В КОНТЕЙНЕРЕ НА ШАССИ – В КОНТЕЙНЕРЕ НА ПРИЦЕПЕ:
Представляет из себя шасси – платформу, специально доработанную для крепления и перевозки генераторной установки (контейнерной электростанции). Шасси может иметь дополнительные трапы с боков для оборудования ДГУ, а также может иметь (в зависимости от типа и массы блок-контейнера) усиленную платформу, крепление и упоры для обеспечения устойчивости груза. Использование передвижных электростанций по сравнению со стационарными дизельными электростанциями имеет ряд преимуществ:
• Мобильность и удобство транспортировки дизель-генератор.
• Передвижные электростанции монтируются для упрощения процедур эксплуатации. Очень часто, когда с учетом расположения, а также с учетом залегания подземных инженерных систем затруднена установка стационарной резервной электростанции, для этого служит шасси передвижной дизельной генератор.
• Не требуются мероприятия, связанные с поиском площадки для установки стационарного дизельгенератора, не нужен фундамент и т.д.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ:
• (АД) электроагрегат дизельный;
• (ДГ) дизель-генератор;
• (ДГУ) дизель-генераторная установка;
• (ДЭС) дизельная электростанция;
• (ДЭУ) дизель-электрическая установка;
• (ДГА) дизель-генераторный агрегат;
• АД-ХХХХ-ТХХХ-ХРХХХХ;
• (АД) дизельный электроагрегат;
• (ХХХ) номинальная мощность, кВт;
• (С) стационарный;
• (Т) трехфазный переменный ток;
• (230/400) напряжение В;
• (1/2/3) степень автоматизации;
• (Р) водовоздушная система охлаждения (радиаторная);
• (Г) глушители шума;
• (Х) подогреватель предпусковой;
• (Т) электрический подогреватель;
• (П) погодозащитный капот (кожух);
• (Н) утепленный контейнер (блок контейнер типа Север)
• (Э) электронный регулятор частоты вращения двигателя;
Компания Дизель-Систем (ООО)
.08.2016 Ярославль
Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »
СПИСОК СТРАНИЦ:
«
Первая
...
1632
1633
1634
1635
1636
1637
1638
1639
1640
...
Последняя
»
Если Вы выберете несколько объявлений, то можете:
ВЫВЕСТИ ИХ СПИСОК В ВЕРСИИ ДЛЯ ПЕЧАТИ
ОТПРАВИТЬ ПИСЬМО-ЗАЯВКУ АВТОРАМ ЭТИХ ОБЪЯВЛЕНИЙ
Вернуться к списку объявлений
По общим вопросам »
info@megasklad.ru
Реклама на сайте Megasklad.ru
Copyright © 2003 MegaGroup
|
Электрические машины и оборудование, их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности стр 1637
