ГРУППА ТОВАРОВ:

ПРОЧИЕ НЕСАМОХОДНЫЕ ГРУЗОВЫЕ И ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА стр 3

ФОРМАТ ВЫВОДА:

СПИСОК СТРАНИЦ:

«	Первая 1 2 3

Предложение:
Альтернативное решение в нефтепереработке

“Плавучий нефтеперерабатывающий завод глубокой переработки углеводородов , мощностью по перерабатываемому сырью ( сырой нефти) 100 тысяч тонн в год, сокращенно : ПНПЗ – ГП – УВД - 100”

1. Приобретая ПРПЗ-ГП-УВД-100, Вы получаете в своем регионе, пополняемый постоянно, производственный источник топлива высокого качества, в том числе дизельное топливо и бензин высоких марок.
2.Анализ экономической эффективности ПНПЗ – ГП – УВД – 100 показывает, что в при мощности переработки УВД в 1 млн.тонн сырья: нефти или газокондесата, и более в год, он будет по крайней мере в 10 раз эффективнее (дешевле) аналогичных по мощности, сухопутных НПЗ, а по технологичности строительства и установке на место эксплуатации – ему нет равных в мире.
3. Нефтеперерабатывающая установка ПНПЗ – ГП – УВД - 100 позволяет регулировать качественный состав получаемого топлива, в том числе как по количеству серы так и по количеству октанового и цетанового числа, соответственно в бензинах и дизельном топливе, при этом коэффициент переработки сырья – нефти составляет 95%.
4. Аналогов в мире нет!!!
5. ПНПЗ – ГП – УВД – 100 имеет действительно универсальное применение, и может быть использован:
- при создании стационарных ПНПЗ
- при создании передвижных ПНПЗ
- при создании универсальных плавучих комплексов нефтепереработки, сокращенно: УПК - НП – ГП –УВД, которые способны решать целый комплекс задач, в том числе:
- при переработке нефти на необорудованном побережье, вблизи добычи нефти
- вблизи морских нефтедобывающих морских платформ
- при ликвидации разливов нефти в море, около морских скважин,, или др. водных сред – на реке , озере, в проливе и т.п.
- около морских терминалов доставки нефти для переработки нефти в готовые нефтепродукты
- сбор и утилизация разлившихся и вторичных нефтепродуктов
- как средство при охране окружающей среды
- и др. , – возможны различные варианты по потребности.
6. УПК –НП – ГП – УВД состоит из плавучих элементов:
- ПНПЗ – ГП – УВД - 100, плавучий нефтеперерабатывающий завод, мощностью по перерабатываему сырью: нефти или газоконденсата , 100 тысяч тонн в год;
- МФННБ – 9,5, многофункциональная нефтеналивная баржа, грузоподъемностью 9,5 тысяч тонн и более, определяется заказчиком.
7. ПНПЗ – ГП – УВД – 100 может быть доставлен по воде в любую точку земного шара.
8. Мощность плавучего НПЗ зависит от числа элементов в составе комплекса и может варьироваться в зависимости от их количества и собственных характеристик и как правило определяется расчетным путем по желанию заказчика.
9. Экономическая эффективность создаваемых ПНПЗ – ГП – УВД - 100 оценивается следующим образом:
- чистая прибыль, не менее 70 млн. ЕВРО в год
- рентабельность более 200%
- окупаемость 1,5 года
- срок эксплуатации 10 и более лет
10. Продажная цена базового ПНПЗ – ГП – УВД - 100 будет составлять – ок.40,0млн. $ =30,0 млн.ЕВРО.
Стоимость заказа на ПНПЗ – ГП – УВД - 100 определяется c учетом требований заказчика,
Приглашаем к сотрудничеству.
Принимаем заказы.
Срок исполнения заказа - 2 года.
Решаем вопросы финансирования заказов.
Предприятие – изготовитель: ООО АЭРР, Россия, Cанкт - Петербург
Эл. адрес : spy62@rambler.ru
Скайп: spying
Игорь Григорьевич

группа компаний А - 3 .05.2013 россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Резюме инвестиционного проекта:
« Лизинговая специализированная компания по нефтепереработке, cокращенно: ЛСНК”
Автор проекта: Новицкий Игорь Григорьевич, г. Санкт – Петербург
Инициатор проекта: Морозов Андрей Александрович, г. Санкт - Петербург

В настоящее время в мире, при добыче нефти и газа (не важно: на плавучих платформах или береговых объектах), большой объем попутного газа, газоконденсата сжигается или закачивается в подземные резервуары ( по приблизительной оценке около 5 млн. тонн).
В тоже время во время добычи нефти и газа повсеместно происходит утечка нефтепродуктов. Перед закачкой в транспортировочные трубопроводы, при очистке сырья, образуются нефтесодержащие шламы и воды, которые тоже доставляют большие проблемы при утилизации для добывающих компаний.
В связи с этим фактом, с целью снижения негативного воздействия на окружающую среду и обеспечения качественным моторным топливом, не только энергоустановок и техники добывающей компании, но и дальнейшей реализацией полученных топлив, предлагается создать лизинговую специализированную нефтеперерабатывающую компанию, cокращенно: ЛСНК, для осуществления строительства и продажи предпринимателям, добывающим компаниям, транспортирующим компаниям плавучих НПЗ и модульных НПЗ.
Плавучий НПЗ и модульный НПЗ разработан на основе модернизированной технологии каталитического крекинга нефтепродуктов, с применением нанотехнологий, что позволило существенно уменьшить габариты установок, увеличить степень переработки углеводородов, повысить качество моторных топлив, уменьшить воздействие на окружающую среду практически до 0%.

Выводы по проекту
Реализация проекта позволит:
Создать новую, высокорентабельную и востребованную организационную cтруктуру в сфере производства оборудования ликвидации последствий разлива нефтепродуктов, переработки некондиционных углеводородов, переработки попутных газов, газоконденсатов в качественные моторные топлива в труднодоступных регионах.
Для реализации проекта принимается 1 вариант реализации проекта
Основные ТЭП проекта:
- стоимость проекта – 527,5 млн $
- прибыль по проекту – 186,0 млн.$
- инвестиции в проект – 341,5 мн.$
- срок реализации проекта -6 лет
- первый платеж по акциям через 4 года, после начала реализации проекта
- срок порога окупаемости всех затрат по проекту – 5 лет, с момента запуска завода в эксплуатацию
- рентабельнось проекта – 64,7 %
Рентабельность эксплатации ПНПЗ составит, при стоимости сырья 461 $/тн, не менее 67 % в год.
Рентабельность эксплуатации ПНПЗ в качестве судна для переработки вторичного сырья, попутного газа, газоконденсата составит не менее 260 %.
Рентабельность эксплатации ПНПЗ составит, при стоимости сырья 461 $/тн, не менее 67 % в год.

Рентабельность эксплуатации ПНПЗ в качестве судна для переработки вторичного сырья, попутного газа, газоконденсата составит не менее 260 %.
Рентабельность эксплуатации наземных модульных комплексов НПЗ составит не менее 370%.

группа компаний А - 3 .05.2013 россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

[BRN024]
Тип судна: Баржа нефтеналивная.
Разряд плавания: Речное
Подтип: Речная несамоходная, бункеровочная, нефтеналивная баржа
Проект: Фин1000,ССО/9116, Флаг: Россия
Дата и место постройки: 1956, Финляндия. Переобор. в 2007
Длина: 63.7 м. Ширина: 12.28 м
Высота борта: 3.6 м. Осадка в грузу: 2.4 м
Дедвейт: 999 т
Двойное дно/борта: Да / Да
Класс: *О 2,0, Регистр: Российский Речной Регистр
Цена договорная.

Подробнее о судне: http://atships.com/?c=74_1380_2#!74_1380_2

ООО "АЛЬФА Транс" .05.2013 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

БАРЖА несамоходная толкач под лес ширина не больше 12м,длина 70м,г.п1000т Нужен перегон до С-Петербурга

ООО поставка+ .04.2013 Россия Санкт-Петербург

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Организация возьмет в аренду на навигацию 2013 г нефтеналивную баржу г/п от 3500 тн с двойными бортами, двойным дном, класс ОПР или выше, с подогревом груза. Сдача р Волга. Тел +7 903 1029283, Андрей, orient-line@mail.ru

orient-line .03.2013 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

[BRS033]
Тип судна: Баржа сухогрузная.
Разряд плавания: Морское
Подтип: Морские несамоходные трюмные баржи. В наличии 11 барж на продажу.
Флаг: Украина
Дата и место постройки: 2012, Украина
Длина: 70.4 м. Ширина: 11 м
Высота борта: 3.9 м. Осадка в грузу: 3.1 м
Дедвейт: 1970 т
Класс: К*R3-RSN , Регистр: (SRU) Регистр Судоходства Украины
Цена договорная.

Подробнее о судне: http://atships.com/?c=74_1811_2#!74_1811_2

ООО "АЛЬФА Транс" .02.2013 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

продадим баржу бункерную 2500т(пр-т 85)новую 47млн.руб

ооо "ВСК" .02.2013 пермь

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Название: «Бард»
Предыдущее название: «Димитракис»
Флаг: Молдова
Порт приписки: Молдова, Джурджулешты
ИМО: --
Регистровый №: 151220
Владелец судна: «Ассана Марин»
Позывной: ERRK
Тип: Ро-Ро
Год и место постройки: 1981, Греция
Дата и место капитального ремонта: 1996, Греция
Наибольшая длина: 32,2 м.
Наибольшая ширина: 10,0 м.
Осадка: 1,66 м
Валовая вместимость : 123 т.
Главный двигатель : Delfin VE 680, 2 х 121 квт, 1991 г
Минимальный состав экипажа: 4 человека
Свободное пространство палубы для грузов:
Длина 21,6 м., ширина 7,8 м.
Размеры аппарели:
Длина 5,45 м., ширина 5,1 м.
Прочность палубы: 4 т/м.кв
Скорость: 8 узлов

Судно находится в Украине, порт Очаков

Ассана Марин .01.2013 Украина, Одесса

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продаются/сдаются в аренду лихтера (Судовые баржи) тип DM - длина – 38,25м,
ширина – 11м, высота борта – 3.9м. Грузоподъемность – 1078т.Надводный борт 742 мм.
В хорошем техсостоянии с документами Регистра до 2020г.
Идея цены 120000 USD.Также есть самоходный флот:
m/v Laggar = (Чешка, РМРС)
mv Peregrine = (ШПшка, РМРС)
mv Merlin = (ШПшка, МРС)
mt OC-1 = (танкер, РМРС)

Александр .02.2013 Украина, Одесса

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

пр.81218 грузоп.940 тн кл.Р в хорошем состоянии длинные документы Регистра.

4 единицы.Организуем буксировку,оформление документов,переоборудование и др.
9377169383

Агентство речного флота .11.2012 Волгоград

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Баржа площадка проект 670.Построечный кл.О сейчас зарегистрирована в ГИМС. Возможен перевод в Регистр

грузоп.300 тн. 1990г.п.Размеры 45.15х10.4.Осадка 1.1м.Хорошее состояние

.торг после осмотра.Мест.Саратовская область

В наличие еще две баржи по 200тн грузоп.

Организуем буксировку 9377075956

Агентство речного флота .11.2012 Волгоград

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

[BRN032]
Тип судна: Баржа нефтеналивная.
Разряд плавания: Река-море
Подтип: Несамоходная баржа для перевозки нефтепродуктов, в т.ч. бензина, керосина и т.д.
Проект: 16802, Флаг: Кипр
Дата и место постройки: 1992, Тюмень, Россия
Длина: 86.3 м. Ширина: 16.9 м
Высота борта: 3.3 м. Осадка в грузу: 2.95 м
Дедвейт: 2970 т
Двойное дно/борта: Да / Да
Класс: K(*)IN Zone2 oil tanker, Регистр: (RS) Российский Морской Регистр
Цена договорная.

Подробнее о судне: http://atships.com/?c=74&c0=1599

ООО "АЛЬФА Транс" .10.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

[BRR044]
Тип судна: Баржа сухогрузная.
Разряд плавания: Речное
Подтип: Несамоходная, открытая, трюмная баржа для перевозки генеральных грузов методом толкания
Флаг: Турция
Дата и место постройки: 1988, Румыния
Длина: 88.82 м. Ширина: 11.03 м
Высота борта: 4.4 м. Осадка в грузу: 3.8 м
Дедвейт: 2871 т
Материал корпуса/надстройки: Сталь / Сталь
Кол-во трюмов: 1
Регистр: Румынский Регистр Судоходства
Местоположение судна: порт Черного моря, Турция
Цена договорная.

Подробнее о судне: http://atships.com/?c=74&c0=1572

ООО "АЛЬФА Транс" .09.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

[AUX055]
Тип судна: Вспомогательное. [пр. 558/550] тип ВОЛГОНЕФТЬ
Разряд плавания: Река-море
Подтип: Несамоходная нефтебаза, переоборудована из танкера типа ВОЛГОНЕФТЬ
Проект: 558/550, Флаг: Россия
Дата и место постройки: 1965, Волгоград
Длина: 132.6 м. Ширина: 16.9 м
Высота борта: 5.5 м. Осадка в грузу: 3.52 м
Дедвейт: 4852 т
Материал корпуса/надстройки: Сталь / Сталь
Дизель-генератор: 6NVD24, 3x100 кВт
Кол-во танков: 12. Объем танков: 6828 м3
Двойное дно/борта: Да / Да
Класс: *О 2,0, Регистр: Российский Речной Регистр
Местоположение судна: Верхняя Волга
Цена договорная.

Подробнее о судне: http://atships.com/?c=74&c0=1629

ООО "АЛЬФА Транс" .09.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

[BRN031]
Тип судна: Баржа нефтеналивная
Разряд плавания: Река-море
Подтип: Несамоходная баржа для перевозки нефтепродуктов в т.ч. бензин, керосин
Проект: 16802, Флаг: Кипр
Дата и место постройки: 1992, Тюмень, Россия
Длина: 85.18 м. Ширина: 17.01 м
Высота борта: 3.3 м. Осадка в грузу: 2.48 м
Дедвейт: 2391 т
Валовая/Чистая вместимость: 1776 р.т. / 899 р.т.
Материал корпуса/надстройки: Сталь / Сталь
Кол-во танков: 6. Объем танков: 3300 м3
Двойное дно/борта: Да / Да
Класс: K(*)IN Zone2 oil tanker, Регистр: (RS) Российский Морской Регистр
Следующий док/класс: 10.2013 / 10.2013
Местоположение судна: река Дунай
Цена договорная.

Подробнее о судне: http://atships.com/?c=74&c0=1598

ООО "АЛЬФА Транс" .08.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем три однотипных баржи на продажу:[BRR043] [BRR044] [BRR046]

Тип судна: Баржа сухогрузная
Разряд плавания: Речное
Подтип: Несамоходная трюмная, открытая баржа для перевозки генерального груза
Флаг: Турция
Дата и место постройки: 1987, Румыния
Длина: 88.82 м. Ширина: 11.03 м
Высота борта: 4.4 м. Осадка в грузу: 3.8 м
Дедвейт: 2864 т
Материал корпуса/надстройки: Сталь / Сталь
Кол-во трюмов: 1
Регистр: Румынский Регистр Судоходства
Местоположение судна: порт Черного моря, Турция
Цена договорная.

Подробнее о судне: http://atships.com/?c=74&c0=1572

Контактное лицо: Олег.

ООО "АЛЬФА Транс" .07.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Гидроперегружатель несамоходный, модульный, новый. Цена = 90 млн. руб.

Класс регистра: Р 1,2
Корпус: модульный, с возможностью перевозки автотранспортом.
Высота борта 1,5м.
Длина: 36,2м
Ширина: 7,6м
Осадка: 0,8 м
Грунтовый насос: ГРАТ 1400/40
Производительность по воде: 1400 м3/час
Напор водяного столба 40м
Двигатель грунтового насоса: ЯМЗ-240НМ2, мощностью 420 л.с.

Строим гидроперегружатели разной производительности.

Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет.
Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г.
Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов.
Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром.

Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции.

Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте:
проекты судов
проекты навигационного обеспечения судоходства
проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов
проекты модульных самоподъемных платформ
торсиографирование, виброакустика и др.

Лагуна ООО .02.2018 Россия, Ростов-на-Дону

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Баржа 6250 т. проект R167. Корпус новый, механизмы в полном порядке. Недостроенная, необходимо второе дно. Документы все в полном порядке. Цена вопроса 18 млн. руб., торг.Тел. +79270573307 - Николай, korney.malahov@mail.ru

Николай .05.2012 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Организация возьмет в аренду баржи-площадки 1000 т на всю навигацию.
Работа со своим грузом на Нижней Волге.

Заранее благодарны за Ваши предложения.

Контактное лицо: Олег.
--------------------------------------------------------
ALFA Trans Ltd. [Russia]
mobile phone: +7 (918) 557-62-54
phone/fax: +7 (8634) 314-301
email: info@atships.com
Skype: ovbelov
Website: http://atships.com

ООО "АЛЬФА Транс" .05.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

[BRR041]
Речная несамоходная трюмная баржа с крышками для перевозки зерна
Флаг – Украина
Проект – 1787У
Год и место постройки – 1981, Астрахань
Длина – 113.4 м. Ширина – 14.4 м.
Высота борта – 4.8 м. Надводный борт – 1.3 м. Осадка – 3.5 м.
Дедвейт – 4332 т.
Грузоподъемность – 4300 т.
Доковый вес – 674 т.
Количество трюмов – 1, объемом – 5074 м3
Размеры грузового трюма – 108х10х4.9
Класс – *О 2,0 (лед20) Регистр Судоходства Украины
Состояние отличное.
Цена договорная.

Контактное лицо: Олег.
--------------------------------------------------------
ALFA Trans Ltd. [Russia]
phone/fax: +7 8634 314-301
mobile phone: +7 918 557 62 54
email: info@atships.com
Skype: ovbelov
Website: http://atships.com

ООО "АЛЬФА Транс" .05.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

[BRN029]

Несамоходная наливная баржа класса река-море
Флаг - Россия
Проект — Р-156
Год и место постройки – 1991 г., Астрахань.
Баржа была переоборудована из сухогрузной.
Длина – 112.04 м. Ширина – 14.0 м.
Высота борта – 5.0 м.
Осадка – 3.32 м. Осадка порожнем — 1.7 м.
Дедвейт – 3740 т.
Количество грузовых танков — 12, общим объемом 5114 м3
Двойное дно/Двойные борта — Да/Да
Класс - *М-СП 3,5 Российского Речного Регистра
Документы просрочены, судно в отстое.
Местоположение – Средняя Волга
Цена договорная.

Контактное лицо: Олег.
--------------------------------------------------------
ALFA Trans Ltd. [Russia]
phone/fax: +7 8634 314-301
mobile phone: +7 918 557 62 54
email: info@atships.com
Skype: ovbelov
Website: http://atships.com

ООО "АЛЬФА Транс" .05.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Куплю или возьму в аренду баржи для перевозки ПГС дедвейтом от 2000мт. Навигация 2012г. Регион: Средняя Волга.

ООО .04.2012 Казань

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Несамоходная саморазгружающаяся (методом опрокидывания) шаланда (баржа) грузоподъемностью 50 (ПЯТЬДЕСЯТ) тонн. Новая. Продажа. Цена = 7,5 млн. руб.

Длина наибольшая, м 21,2
Ширина, м 4,2
Высота борта, м 1,5
Осадка судна в полном грузу, м 0,98
Класс РМРС (Р4/1) С
Водоизмещение судна в полном грузу, т 75,81

Строим баржи, шаланды разной грузоподъемности.

Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции.

Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте:
проекты судов
проекты навигационного обеспечения судоходства
проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов
проекты модульных самоподъемных платформ
торсиографирование, виброакустика и др.

Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет.
Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г.
Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов.
Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром.

Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

Лагуна ООО .02.2018 Россия, Ростов-на-Дону

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем Вам рассмотреть приобретение следующего судна:

[BRR041]
Речная несамоходная трюмная баржа с крышками для перевозки зерна
Флаг – Украина
Проект – 1787У
Год и место постройки – 1981, Астрахань
Длина – 113.4 м. Ширина – 14.4 м.
Высота борта – 4.8 м. Надводный борт – 1.3 м. Осадка – 3.5 м.
Дедвейт – 4332 т.
Количество трюмов – 1, объемом – 5074 м3
Двойное дно/Двойные борта – Да/Да
Класс – *О 2,0 (лед20) Регистр Судоходства Украины
Следующее освидетельствование на класс – 01.2017
Состояние отличное.
Цена договорная.

Олег
ALFA Trans
alfatrans.llc@gmail.com
+7 918 557 62 54
www.arsenal-yachts.ru

ООО "АЛЬФА Транс" .02.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем Вам рассмотреть приобретение барже-буксирного состава:

[BRR038]
Речная несамоходная баржа-площадка
Флаг - Россия
Проект - 942
Год и место постройки – 1983, Калач-на-Дону
Длина – 66.25 м. Ширина – 14.25 м.
Высота борта – 2.0 м. Осадка – 1.58 м.
Грузоподъемность – 1000 т.
Класс – *Р 1,2 Российского Речного Регистра

[TUG160]
Речной буксир-толкач для буксировки и толкания несамоходных судов.
Флаг - Россия
Проект – 911В, тип РТ-300
Год и место постройки – 1982, Павловск
Длина – 28.6 м. Ширина – 6.9 м.
Высота борта – 1,8 м. Осадка – 1,0 м.
Главный двигатель – 6ЧСП18/22, два, мощностью по 150 л.с.
Класс – *Р 1,2 Российского Речного Регистра
Цена договорная.

Олег
ALFA Trans
alfatrans.llc@gmail.com
+7 918 557 62 54
www.arsenal-yachts.ru

ООО "АЛЬФА Транс" .02.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем Вам рассмотреть приобретение следующего судна:

[BRN024]
Речная несамоходная, бункеровочная, нефтеналивная баржа
Флаг - Россия
Проект – Фин1000,ССО/9116
Длина – 63.7 м. Ширина – 12.28 м.
Высота борта – 3.6 м. Осадка – 2.4 м.
Дедвейт – 999,6 т. Грузоподъемность – 950 т.
Количество танков – 6, общим объемом 1247 м3.
Главный двигатель – отсутствует
Вспомогательный двигатель – ЯМЗ-236, 1х75 кВт.
Класс – *О 2,0 Российский Речной Регистр
Цена договорная.

Олег
ALFA Trans
alfatrans.llc@gmail.com
+7 918 557 62 54
www.arsenal-yachts.ru

ООО "АЛЬФА Транс" .01.2012 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем Вам рассмотреть приобретение следующего судна:

[BRR036]
Несамоходная речная баржа-площадка
Флаг - Украина
Проект - 775
Год и место постройки – 1986, Беларусь
Длина – 72.8 м. Ширина – 10.0 м.
Высота борта – 2.3 м. Осадка – 1,85 м.
Грузоподъемность – около 1000 т.
Класс – *О 2,0 Регистр Судоходства Украины
Следующее освидетельствование на класс – 09.2014
Цена договорная.

Олег
ALFA Trans
alfatrans.llc@gmail.com
+7 918 557 62 54
www.arsenal-yachts.ru

ООО "АЛЬФА Транс" .12.2011 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Организация продает нефтебункеровочную станцию.
Проект P-16k,
Рег. номер 093547
Грузоподъемность 556 тн.
длина 41,2 м.
ширина 12 м.
высота борта 2,4 м.
класс - О (20)
год изготовления - 1973.
цена 3,5 млн. руб.
Телефон: (342) 288-20-70, 8 902 83 803 70, isq 369-810-614
Факс: (342) 223-40-22
местонахождение: Березники

Брусенин .09.2011 Пермь

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Возьмем в аренду баржу площадку, Грузоподъемностью 2-3 тыс.тон. тел 89287692058-Сергей, 89184113377-Олег

ООО "Астрей" .06.2011 Россия, Ейск-Ростов

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем рассмотреть возможность приобретения в собственность следующего судна:

[BRR034]
Несамоходная баржа-площадка
Флаг - Украина
Год и место постройки – 1975, Киев
Длина – 80.85 м. Ширина – 15.0 м.
Высота борта – 2.8 м. Осадка – 2.38 м.
Валовая вместимость - 842
Дедвейт – 2010 тонн.
Класс – *О-пр 2,0. Регистр Судоходства Украины
Следующее освидетельствование на класс – 11.2011
Местоположение – река Дунай, Украина.
Цена договорная.

--------------------
ALFA Trans LLC
Oleg
alfa474@gmail.com
+7 918 557 62 54

ООО "АЛЬФА Транс" .06.2011 Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ПРОДАМ БАРЖУ ПР.1745 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 3920 Т. РАЗРЯД - "0" 1973 Г.П. НАХОДИТЬСЯ НА ВОЛГЕ

ЕСТЬ ПРОЕКТ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В РАЗРЯД "М"

ИДЕЯ ЦЕНЫ 12 МЛН. РУБ.

ТЕЛ.89109811816 АЛЕКСАНДР

alexsandr .12.2010 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Баржа МПП-705.Проект-260.Грузоподъемность 1000 тонн,1988 год выпуска. В отличном состоянии.Недорого.Стоит в Омской области

Станислав .07.2010 Россия.Новосибирск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Binzhou плавающие суда Восточно Zhengda Co., ООО является профессиональное производство средней плотности полиэтиленовой земснаряд плавающим телом профессиональной компанией. Компания находится в знаменитом искусство родной дом Войны Сунь-Цзы's Binzhou Huimin Ли Чжуанский индустриальный парк, вдали от Цзинань, Binzhou до 220 Национальное шоссе находится всего в 200 метрах от Цзинань Международный аэропорт находится в 50 километрах от Цзинань, и только в 80 километрах от Тяньцзинь, Циндао было только 300 км, и удобный транспорт. Компания занимает площадь в 15000 квадратных метров, общий объем инвестиций в размере 6 млн. юаней, строительство площадью 3000 квадратных метров. Компаниям присоединиться к качеству первой жизни, в качестве первой цели, науки и технологий предприятиями, принимать много, саморазвитие и строительство плавающего тела внутреннее производство современным оборудованием, используя частоты, электронные контролируемой температуре, с использованием передовых технологий производства обеспечить производство высоких продуктов качество ...
Основная продукция: аксессуары драги дноуглубительных корабль, плывущий аксессуары драги понтон
Тел :0086-543-3252108
Факс :0086-543-5831826
E-mail: honghai426@yahoo.com.cn

Адрес: Shandong провинция, город Huimin Ли Промышленный парк,
Веб-сайт: http://www.bzzhengda.com

Megagroup .01.2010

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продается несамоходное судно "СКПО-4", предназначено для сбора и переработки мусора, жидкостей, бункеровка и хранение ГСМ, подробности по запросу 1sputnik@list.ru

Александр .03.2009

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Нефтеналивная баржа переоборудована из танкера "Лось". Длина - 110м. Ширина - 10,4м. Осадка при грузоподъёмности 2 800т. - 3,1 м. Документы РРР на класс Р1,2 до апреля 2007 года. Использовалась в качестве бункерёмкости. Баржа имеет двойной борт и двойное дно. Идея цены 8,5 млн руб. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .08.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Нефтеналивная баржа проект Р-156. Год постройки 2000. Год переоборудования в нефтеналивную - 2006г. Длина - 114,6м. Ширина - 14,1м. Осадка - 3,7м. Грузоподъемность - 4400т. Класс М-СП 3,5, (лед40). Баржа имеет двойное дно, двойные борта с пароподогревом и насосами на 600 м/куб для перевозки всех видов нефтепродуктов. Состояние отличное. Следующее освидетельствование на класс 2012г. Цена - договорная.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .08.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Несамоходное морское крановое судно с оборудованием для забивания свай. Год и место постройки - 1978, Япония. Длина - 41,24м. Ширина - 17,24м. Высота борта - 3,5м. Осадка - 2,4м. Валовая вместимость - 856, чистая - 257. Дедвейт - 698т. Водоизмещение - 1620т. Грузоподъемность крана - 15т (на всех вылетах стрелы). ДГ - два по 400 квт, один на 75 квт. Класс - К(*)Л3[1]III плавкран. Следующее освидетельствование на класс - 05.2011г. Состояние хорошее, полностью готов к работе. ФОТО И ПОДРОБНОСТИ ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .08.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Нефтеналивная баржа теплоход на продажу…

Двухпалубный сухогрузный теплоход пр.341. Место постройки Германия. Длина – 117м, ширина – 16…
ПОДРОБНОСТИ ПО ЗАПРОСУ
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .08.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Баржа "Т-77", проект Т-77, 1984 г. постройки.
Тип и назначение: нефтеналивная.
Класс судна: 2,0.
Материал корпуса: сталь.
Длина 28,8 м, ширина 6,31 м, осадка в полном грузу 1,2 м.
Установленная грузоподъемность: 100 т

Александр Николаевич .07.2007 Нижний Новгород

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Нефтеналивные несамоходные баржи. В наличии - 3 единицы. Проект ЦПКБ-3. Год и место постройки - 1962, Румыния. Флаг - Россия. Длина - 78,5м. Ширина - 11м. Высота борта - 2,73м. Осадка в грузу - 2,40м. Грузоподъемность - 1370т. Двойной борт и двойное дно отсутствует. В кормовой надстройки имеются жилые помещения на 3-х человек. Документы РРР до 2008 года. Цена 75 тыс. USD. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .07.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Плавсостав. Буксир-толкач проекта 758АМ тип ОТА и сухогрузная баржа пр Р-79.
Буксир-толкач проекта 758АМ тип ОТА. 1967года постройки, г.Пермь. Длина - 40,8м. Ширина - 8,6м. Осадка порожнем - 1,8м. Осадка в грузу - 2,15м. Надводный борт - 1,14м. Главные двигатели 6NVD-480(2х400) - 800л\с. Материал корпуса - сталь. В зиму 2005-2006г прошел капремонт с переоборудованием на класс О-пр. Документы до 2011года. Состояние отличное.
Сухогрузная баржа проекта Р-79. Год постройки - 1977, Ахтубинск. Длина - 98,7м. Ширина - 14,3м. Осадка в грузу - 3,7м. Установленная грузоподъемность - 3800т. Материал корпуса - сталь. В зиму 2005-2006г прошел капремонт с переоборудованием на класс О-пр, установлено леерное ограждение, новая мачта, стабилизаторы и т.д. Документы до 2011года. Состояние отличное.
Идея цены за блок 30 млн руб. Торг уместен. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .07.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Нефтеналивные несамоходные баржи. В наличии - 3 единицы. Проект ЦПКБ-3. Год и место постройки - 1962, Румыния. Флаг - Россия. Длина - 78,5м. Ширина - 11м. Высота борта - 2,73м. Осадка в грузу - 2,40м. Грузоподъемность - 1370т. Двойной борт и двойное дно отсутствует. В кормовой надстройки имеются жилые помещения на 3-х человек. Документы РРР до 2008 года. Цена 75 тыс. USD. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .06.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Нефтеналивные несамоходные баржи. В наличии - 3 единицы. Проект ЦПКБ-3.
Год и место постройки - 1962, Румыния. Флаг - Россия. Длина - 78,5м. Ширина - 11м.
Высота борта - 2,73м. Осадка в грузу - 2,40м. Грузоподъемность - 1370т. Двойной борт и
двойное дно отсутствует. В кормовой надстройки имеются жилые помещения на 3-х человек.
Документы РРР до 2008 года. Цена 75 тыс. USD. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .06.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Нефтеналивная баржа переоборудована из танкера "Лось". Длина - 110м. Ширина - 10,4м. Осадка при грузоподъёмности 2 800т. - 3,1 м. Документы РРР на класс Р1,2 до апреля 2007 года. Использовалась в качестве бункерёмкости. Баржа имеет двойной борт и двойное дно. Цена договорная. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .06.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

СРОЧНО, ЦЕНА СНИЖЕНА. Нефтеналивные несамоходные баржи. В наличии - 3 единицы. Проект ЦПКБ-3. Год и место постройки - 1962, Румыния. Флаг - Россия. Длина - 78,5м. Ширина - 11м. Высота борта - 2,73м. Осадка в грузу - 2,40м. Грузоподъемность - 1370т. Двойной борт и двойное дно отсутствует. В кормовой надстройки имеются жилые помещения на 3-х человек. Документы РРР до 2008 года. Цена за единицу 75 тыс. USD. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .05.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Понтон для швартовки судов. Проект Р-24. Год и место постройки - 1966, Кострома. Класс *О2,0. Валовая вместимость - 970 куб.м. Длина по КВЛ - 42м. Ширина по КВЛ - 8,0м. Высота борта - 2,8м. Надводный борт - 1,7м. Материал корпуса - железобетон. Материал надстройки - керамзитобетон. Состояние корпуса - хорошее. В настоящий момент проводится освидетельствование корпуса регистром. Цена 1,8 млн руб. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .04.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Нефтеналивные несамоходные баржи. В наличии - 3 единицы. Проект ЦПКБ-3. Длина - 78,5м. Ширина - 11м. Высота борта - 2,73м. Осадка в грузу - 2,40м. Грузоподъемность - 1370т. Двойной борт и двойное дно отсутствует. В кормовой надстройки имеются жилые помещения на 3-х человек. Документы РРР до 2008 года. Цена владельца - 160 тыс USD. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .02.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Судно типа НЕФТЕРУДОВОЗ проекта 1570 под восстановление. Флаг - РОССИЯ. Год и место постройки - 1976, Пермь. Длина - 113,5м. Ширина - 13,0м. Высота борта - 5,5м. Валовая вместимость - 2613, чистая - 1144. Главный двигатель - два, мощностью по 660 л.с. Требуется выполнить ремонт корпуса, надстройки, ремонт судовых устройств, ремонт судовых систем, механизмов и т.д. Имеется смета на полный капремонт и переоборудование (двойной борт) в размере 1,6 млн USD. Цена в состоянии как есть - 550 тыс USD, торг. Готовы рассмотреть все варианты. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .02.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Бункеровочная станция проекта Р16К. Год и место постройки - 1975, Астрахань. Длина 41.2м. Ширина - 12.0м. Высота борта - 2.4м. Надводный борт - 0,720м. Валовая вместимость - 604 р.т. Дедвейт - 556т. Класс - *О2,0. Главный двигатель - К161М2-3, мощностью 96 квт (наработка 11254 м/ч). Паровой котел - КВА0,25/3-М. Последнее освидетельствование в доке - 09.03.2004. Документы Регистра до 09.03.2009. Состояние идеальное. Цена 10 млн. руб. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Обращаться:
ALFA Trans Ltd.
email: sale@arsenal-yachts.ru
phone +7 918 557-62-54
phone/fax +7 (8634)314-301
WWW.ARSENAL-YACHTS.RU

арсенал .02.2007 Россия Таганрог

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

СПИСОК СТРАНИЦ:

«	Первая 1 2 3

Если Вы выберете несколько объявлений, то можете:

Вернуться к списку объявлений