ГРУППА ТОВАРОВ:

КОМПРЕССОРЫ ОБЪЕМНЫЕ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫЕ С ИЗБЫТОЧНЫМ РАБОЧИМ ДАВЛЕНИЕМ НЕ БОЛЕЕ 15 БАР, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ БОЛЕЕ 60 М3/Ч, ПРОЧИЕ (КР. ДЛЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ) стр 5

ФОРМАТ ВЫВОДА:

СПИСОК СТРАНИЦ:

«	Первая 1 2 3 4 5

"GermanAir"
8(925)1374975 Дмитрий
8(916)3282255 Михаил
г. Москва, МКАД, 93 км.
http://www.germanair.ru/
Современные немецкие компрессорные станции функциональны, технологичны, имеют высокий уровень производительности и отвечают высоким требованиям безопасности.
Мы предоставляем в аренду немецкие компрессоры марки KAESER на базе автомобилей Газель. Компрессоры KAESER включают в себя высококачественные двигатели, которые отличаются высоким КПД, что снижает энергозатраты при работе оборудования, и позволяет нам сдавать высококачественную немецкую технику по ценам аналогичным аренде отечественных компрессоров.
Мы работаем круглосуточно. Для постоянных клиентов предусмотрены существенные скидки!

"GermanAir" .11.2013 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор К250-61-5 1986г. Установлены на фундаменте в Московской области, работали мало, состояние отличное. в наличии 2 штуки.
+7 964 640 56 03

Восток .11.2013 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ЗАО "Горные машины" предлагает к поставке компрессорную установку 6ВВ-25/9 с алюминиевым блоком охлаждения производства ОАО "Казанькомпрессормаш" со склада в г. Красноярск

ЗАО "Горные машины" .11.2013 Россия, Красноярск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем к поставке компрессорную установку 6ВВ-25/9 с медным блоком охлаждения производства завода ОАО "Казанькомпрессормаш" со склада ЗАО "Горные машины" в г. Екатеринбург!

ЗАО "Доминанта Майнинг" .10.2013 г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1, оф. 306

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 402ВП-4/220

Компрессор 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220 предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяется практически во всех отраслях промышленности.

Условное обозначение:
40 - исполнение;
2 - масса базы, т;
В - для сжатия воздуха;
П - поршневая;
4 - производительность, м3/мин;
220 - абсолютное конечное давление, кгс/см2

Описание компрессора 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220
В состав компрессорной установки входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220 - стационарный, поршневой, крейцкопфный, пятиступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, систему охлаждения, электродвигатель. База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора ВП-4/220 к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора 402ВП4/220 с помощью рукоятки перед запуском.

На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки - с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. Компрессор имеет в одном ряду цилиндр с двумя, а в другом с тремя ступенями сжатия, при этом поршень первой ступени двойного действия. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни - дифференциальные из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца - чугунные. Привод осуществляется от односкоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.

Смазка компрессоров 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220
Смазка компрессорных агрегатов 402ВП-4/220, (402 ВП-4/220) осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения. Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств - масло К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20.

Охлаждение и система автоматики компрессоров 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220
Система охлаждения - водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. По требованию клиента компрессорная установка может быть изготовлена с замкнутой системой охлаждения. Газоохладители - цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага, для чего служат влагомаслоотделители. Система автоматики предназначена для управления работой, защиты и контроля параметров. Она состоит из ряда подсистем и в совокупности с электроприводом осуществляет аварийное прекращение работы компрессорной установки с остановкой двигателя: при превышении температуры воздуха; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении выше допустимого давления нагнетания; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления. Аварийное отключение электродвигателя сопровождается подачей светового и звукового сигналов. Фундамент компрессорной установки разрабатывается применительно к конкретному месту расположения.
Общий вид, габаритные и установочные размеры компрессора 402ВП-4/220 представлены на рисунке.

Условия эксплуатации компрессора 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220
Климатическое исполнение -ГОСТ 15150-69
Высота над уровнем моря, м, не более -1000
Окружающая среда -Взрывоопасная для взрывозащищенных исполнений
Действующие правила эксплуатации -ВП 000-РЭ завода-изготовителя, ПУ и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов, ПУЭ Нормативно-технический документ -ТУ 3643-002-00217780-98

Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей воде не должно превышать 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л, наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л.
Не допускается наличие в воде ионов меди, едких кали и натра. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,25 МПа. При производительности 100% поддерживается давление 0,1-0,12 МПа; при производительности 50% - 0,055-0,065 МПа.
Периодичность замены масла - 3000 ч.

Технические характеристики:Компрессор 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 735
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 4
Давление атм. абс.: Начальное атмосферное
Конечное 221
Температура газа начальная град. С -25:+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 68
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +25 град. С. (расч.) л./мин. 50
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 63
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 35
Масса компрессора, кг 2426
Электродвигатель
Тип АВ2-101-8
Мощность, кВт 75
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 2900
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3180/1855/2280

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 3ГП-20/8

Компрессор 3ГП-20/8 изначально с завода состоит из следующих узлов и деталей: цилиндр, поршень, коробка сальниковая, крейцкопф, шатун в сборе, рама (картер), вал коленчатый, холодильник, двигатель с пусковым устройством, отделитель влаги и масла и вспомогательными приборами для контроля качества производительности компрессора 3ГП-20/8.

Рама компрессора 3ГП-20/8 изготавливается путем выливания из чугуна и является базой для сборки основных узлов компрессора. Рама компрессора воспринимает усилия от кривошипно-шатунного механизма: от сил инерции движущихся и вращающихся частей, крутящих моментов и сил трения. Горизонтальная часть рамы компрессора имеет рабочие поверхности параллели, которые являются опорной поверхностью в работе крейцкопфа.

Узел движения крейцкопфа компрессора 3ГП-20/8 имеет люки, закрываемые легкосъемными крышками. В нижней части рама имеет картер для масла, стекающего с крейцкопфного подшипника.Картер закрывается легкосъеной крышкой.
Технические характеристики / технические данные компрессора 3ГП-20/8Сжимаемая среда компрессора 3ГП-20/8 Азот, Аргон
Давление компрессора 3ГП-20/8 - (кг/см2) 8
Производительность компрессора 3ГП-20/8 - (м3/мин.) 20
Мощность эл. двигателя компрессора 3ГП-20/8 - (кВт) 132
Масса компрессора 3ГП-20/8 - (кг.) 5600
Габаритные размеры компрессора 3ГП-20/8 - (мм) 2650 х 1620 х 2650

С внешней стороны рама имеет постель для двух коренных подшипников, третий - выносной подшипник коленчатого вала крепится у электродвигателя на его опорной плите.

Цилиндр компрессора 3ГП-20/8 изготовлен из чугуна, с одного конца крепится к промежуточному фонарю шпильками, с другого конца опирается на качающуюся опору. Задняя стенка цилиндра является крышкой цилиндра, выполнена съемной для возможности демонтажа и монтажа поршня со штоком при из заменах. Клапанные плоскости цилиндра расположены горизонтально. Трубопроводы всасывания и нагнетания крепятся к нижней стенке цилиндра. Цилиндр компрессора 3ГП-20/8 снабжен точками для провода смазки и индикаторными штуцерами для измерения давления и температуры, а также штуцерами для отвода сжимаемой среды от сальниковых камер.

Коленчатый вал компрессора 3ГП-20/8 изготовлен из стали. Кривошипный палец изготавливается отдельно и устанавливается в щеку кривошипа в горячем состоянии. Смазка к шатунному подшипнику поступает от кривошипных подшипников по сверлениям, имеющимся в коленчатом вале.

В компрессоре 3ГП-20/8 применяют тонкостенные полувкладыши. Корпуш вкладышей изготовлен из бронзы, заливка из баббита. Шатун изготовлен из стали с разъемной и неразъемной крейцкопфной головками. Головка шатуна имеет разъемные вкладыши, залитые баббитом. Зазор регулируется с помощью латунных прокладок, размещенных ежду стыковыми кромками обеих половин головки. Подача смазки производится из кривошипной головки в крейцкопфную по каналу, просверленному непосредственно в стержне шатуна.

Крейцкопф компрессора 3ГП-20/8 состоит из стального корпуса, опорных сегментов (башмаков) из стали, скользящие поверхности которых залиты баббитом и пришабрены по направлению рамы. Опорные сегменты выполнены съемными, что позволяет монтировать прокладки для коррекции зазора. Крейцкопф с шатуном соединяетя с помощью пальца.

Шток для компрессора 3ГП-20/8 изготовлен цельнокованным из качественной углеродистой стали, с поверхностной закалкой и последующей шлифовкой. На цилиндрической поверхности поршня имеются уплотнительные поршневые кольца компрессора 3ГП-20/8, изготовленные из перлитового чугуна. На одном конце шток имеет резьбу, шлицевой канал на торцевой поверхности, установочную гайку с предохранительным болтом и контргайку для соединения его с крейцкопфом компрессора.

Сальники компрессора 3ГП-20/8, самоуплотняющиеся баббитом. В каждой сальниковой коробке расположены камеры с тремя радиальными уплотняющими элементами сечения в каждой камере. Самоуплотнение происходит за счет цилиндрических пружин и давления, проникающего в камеры из цилиндра. К каждому сальнику подводится масло, от лубрикатора через обратные клапана. Для дополнительного уплотнения сальниковой камеры от утечек и улучшения смазки в процессе работы к сальниковой камере подводится затворная жидкость - масло компрессорное, которое циркулирует от схемы циркуляционной системы смазки.

Очистка от примесей: установка фильтров, а так же промывных устройств позволяет избавиться от такого понятия как -механические примеси-, которые при попадании в узлы компрессора 3ГП-20/8, могут существенно уменьшить срок эксплуатации до ближайшего ремонта машины.

Охлаждение: система охлаждения компрессора 3ГП-20/8, как и других подобных машин, выполнена в виде: подвода воды к основным узлам компрессорной установки 3ГП-20/8, которые требуют охлаждения. В разных условиях эксплуатации компрессора 3ГП-20/8 выбирается своя система охлаждения.

Привод компрессора 3ГП-20/8: современный распространенный привод – это электрический привод, основными преимуществами которого является возможность автоматизации процесса управления компрессором, а так же надежность, простота и компактность.

Автоматизация компрессора 3ГП-20/8: современные электронные устройства позволяют полностью автоматизировать производство воздуха (газа) на производстве и значительно уменьшить обслуживающий персонал компрессора 3ГП-20/8.

Система смазки компрессора 3ГП-20/8: для смазки узлов компрессорной установки 3ГП-20/8 необходимо использовать вязкие масла. При высокой температуре масло с водой не должны образовывать эмульсии.

Ремонт компрессора 3ГП-20/8: существует несколько видов ремонта:
- Текущий ремонт – это мелкий ремонт, в который входит замена клапанов, сальников, прокладок, манометров и других комплектующих, замена которых потребует незначительную остановку машины.
- Средний ремонт – это устранение различных дефектов, таких как замена поршневых колец, подгонка вкладышей и замена других запчастей, для этих целей машину останавливают на более длительный срок, чем текущий ремонт.
- Капитальный ремонт – это более значительные работы, чем выше перечисленные, такие как шлифовка шеек вала, расточка цилиндров и других крупных деталей машины. Для этих целей потребуется значительная остановка компрессора 3ГП-20/8.

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 305ВП-16/70

Структура обозначения:
30 - исполнение, есть старая база 205ВП-16/70
5 - масса базы, т;
В - для сжатия воздуха;
П - поршневая;
16 - производительность при условиях всасывания, м3/мин;
70 - абсолютное конечное давление воздуха (нагнетание), кгс/см2.

Описание компрессора 305ВП-16/70, 305 ВП-16/70:
Компрессор 305ВП-16/70, 305 ВП-16/70 стационарный, поршневой, крейцкопфный, четырехступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников.

Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель.

База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. Для угловых баз коленчатый вал выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора 305ВП16/70 с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца.

Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки - с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации.
В четырехступенчатых компрессорах ВП 305-16/70 установлены два цилиндра с дифференциальным поршнем и уравнительной полостью. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) - самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок. Поршни дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали. Привод осуществляется от односкоростного синхронного электродвигателя БСДКМ15-21-12У3, встроенного в раму компрессора
Компрессор оборудован системой автоматической защиты и сигнализации по основным параметрам.

Технические характеристики:Компрессор 305ВП-16/70, 305 ВП-16/70
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 500
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 16
Давление атм. абс.: Начальное атмосферное
Конечное 71
Температура газа начальная град. С -25:+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 190
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +25 град. С. (расч.) л./мин. 150
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 70
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 136
Масса компрессора, кг 6090
Электродвигатель
Тип БСДКМ15-21-12 УЗ
Мощность, кВт 200
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 6860
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3725/2170/2740

Характеристики электродвигателя
Электродвигатели синхронные трехфазные компрессорные с бесщеточной системой возбуждения типа БСДКМ предназначены для привода воздушных поршневых компрессоров на базе 5ВП.

Двигатели предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 380 В.
Двигатель поставляется комплектно со шкафом управления.
Вид климатического исполнения - У3, Т3.
Номинальный режим работы - продолжительный S1.
Конструктивное исполнение двигателей - IM5210.
Способ охлаждения двигателей - ICA01.
Степень защиты двигателей - IP10, шкафов управления - IP20.Пуск двигателей осуществляется от полного напряжения сети при разгруженном компрессоре.
Количество пусков не ограничивается.
Интервалы между пусками должны быть не менее 10 мин.

Система возбуждения и управления обеспечивает:
1) пуск, синхронизацию и остановку двигателя;
2) автоматическую подачу возбуждения в конце пуска;
3) автоматическое регулирование возбуждения по заданному закону;
4) поддержание номинального коэффициента мощности (cos) при изменении напряжения сети от 0,8 до 1,1 Uн, изменении нагрузки от 25% до 100% Рн и при прогреве двигателя;
5) отклонение номинального тока возбуждения возбудителя плюс 1,5+0,3 А при напряжении сети 0,8 Uн и минус 1,2+0,25 А при напряжении сети 1,1 Uн - в режиме ручного регулирования;
6) автоматическую форсировку возбуждения кратностью не менее 1,4 Iн при снижении напряжения питания двигателя до 80% номинального;
7) ручное изменение уставки по току возбуждения в пределах от 0,3 до 1,1 Iн;
8) отключение двигателя при повреждениях в системе возбуждения;
9) самовозбуждение возбудителя и номинальное возбуждение двигателя при отказах в устройстве питания и управления возбуждением. золяция обмоток двигателя термореактивная типа "Монолит-2" класса нагревостойкости не ниже .

Соединение фаз обмотки статора - звезда, с тремя выводными концами, выведенными в коробку выводов на изоляционную панель. Направление вращения двигателей - левое.
Производство ОАО Сафоновский электромашиностроительный завод
Серия Мощн,
кВт Частота,
об/мин Напряж,
В Част сети,
Гц КПД, % cos Ток статора,
А Масса, кг
БСДКМ 15-21 -12У3 200 500 380 50 91.6 0.9 369 1600
БСДКМ 15-21 -12Т3 200 500 380 50 91.6 0.9 369 1600

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 305ВП-30/8
Компрессор 305ВП-30/8, 305 ВП-30/8 предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяется практически во всех отраслях промышленности.
Структура компрессора 305ВП-30/8:

30 - модификация;
5 - поршневое усилие базы, тс;
В - для сжатия воздуха;
П - поршневая;
30 - производительность при условиях всасывания, м3/мин;
8 - абсолютное конечное давление воздуха (нагнетание), кгс/см2.
Описание компрессора 305ВП-30/8:

В комплект поставки входят:

1. Компрессор
2. Электродвигатель БСДКМ15-21-12У3
3. Щит управления эл/двигателем
4. Холодильник 1 ст. (промежуточный)
5. Холодильник концевой
6. Шкаф автоматики
7. Комплект ЗИП
8. Анкерные болты

Компрессор 305ВП-30/8, 305 ВП-30/8 стационарный, поршневой, крейцкопфный, двухступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Конструкция компрессоров построена на основе принятого на заводе-изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборочные единицы и детали унифицированы. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель.

База компрессора ВП305-30/8 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники.

Для угловых баз коленчатый вал выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации.

В двухступенчатых компрессорах установлены цилиндры двойного действия разного
диаметра. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок. Поршни дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали.

Привод осуществляется от односкоростного синхронного электродвигателя типа
БСДКМ15-21-12У3, встроенного в раму компрессора.

Смазка компрессоров ВП 30/8 осуществляется двумя независимыми системами: системой смазки низкого давления (циркуляционной) для подачи масла к механизму базы; системой смазки высокого давления, для подачи масла в цилиндр. Система смазки низкого давления: масло заливается в нижнюю часть рамы компрессора. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки, расположенный в начале масловсасывающей трубы, шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее через напорную трубу во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность
кривошипных шеек и к шатунам. Для предотвращения подтекания масла из рамы компрессора на подшипниках коленчатого вала устанавливаются уплотнительные устройства. Масло заливается в раму через одну из люковых крышек; уровень его измеряется стержневым маслоуказателем. Для слива масла из рамы предусмотрен сливной кран.

Система смазки высокого давления: масло заливается в лубрикатор, откуда многоплунжерным насосом подается к цилиндрам. Привод многоплунжерного насоса
осуществляется от ведущего валика шестеренчатого насоса блока смазки механизма движения. Масло, пройдя через плунжерный насос, поступает к отверстиям в крышках и гильзах цилиндров, равномерно распределяется по поверхностям трения, обеспечивая смазку. Контроль подачи масла к цилиндрам – через смотровое окно насоса. Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75) и МС-20 (ГОСТ 21743-76), КЗ-10 (ТУ 38.401479-84); ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масла К-12, К-19 (ГОСТ 1861-73) и МС-20. Система
охлаждения компрессоров водяная, незамкнутая, с регулировочным вентилем. По желанию заказчика компрессоры могут изготавливаться с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага. Для этой цели служат влагомаслоотделители. Масло и воду из влагомаслоотделителей удаляют периодической продувкой.

Компрессорная установка 305ВП-30/8, 305 ВП-30/8 оборудована системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора с остановкой приводного электродвигателя в следующих случаях:
при превышении температуры воздуха после каждой ступени сжатия;
при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения;
при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении давления нагнетания выше допустимого;
при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления.

Фундаменты компрессорных установок выполняются по рабочим чертежам, разработанным
специализированной организацией, применительно к конкретному месту расположения установки.
Технические характеристики компрессора 305ВП-30/8:
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 500
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 30
Давление атм. абс.:
Начальное атмосферное
Конечное 9
Температура газа начальная град. С -25...+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 159
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +15 град. С. (расч.) л./мин. 75
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 70
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 135
Масса компрессора, кг 3770
Электродвигатель
Тип БСДКМ 15-21-12 УЗ
Мощность, кВт 200
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 7480
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 2440/1880/2490

Условия эксплуатации компрессора 305ВП-30/8, 305 ВП-30/8

высота над уровнем моря не более 1000 м;
могут эксплуатироваться в любом климатическом районе;
во взрывозащищенном исполнении работают со взрывоопасными средами.
Монтаж и эксплуатацию компрессорных установок необходимо проводить в соответствии с
руководством по эксплуатации ВП 000-РЭ завода-изготовителя, а также в соответствии с
действующими "Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов". Монтаж и эксплуатацию электрооборудования необходимо проводить в соответствии с действующими "Правилами устройства электроустановок".
Компрессорная установка соответствует требованиям ТУ 3643-002-00217780-98.

Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей пресной воде не более 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л. Наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,75 МПа. При производительности 100% номинальное давление охлаждающей воды 0,1-0,12 МПа, при 50% – 0,055-0,065 МПа. В охлаждающей воде не допускается присутствие ионов меди, едких кали и натра.
Периодичность замены масла 3000 ч.
Ведомость ЗИП компрессора 305ВП-30/8, 305 ВП-30/8
Обозначение
Наименование
Количество

Запасные части

ВК-160.01
Вкладыш шатунного подшипника
2

ВК-160.02
Вкладыш шатунного подшипника
2

50/19 СТП0501-141-78
Кольцо маслослизывающее
2

50/18 СТП0501-140-78
Кольцо уплотнительное
8

ПИК 165-0,4 АМ
Клапан всасывающий 1 ступени
1

ПИК 165-2,5 АМ
Клапан нагнетательный 1 ступени
1

ПИК150-2,5 АМ
Клапан 2 ступени
1

Комплект пластин

ПИК 165-0,4 АМ

1

ПИК 165-2,5 АМ

1

ПИК 150-2,5 АМ

1

ПИК 100-4.0/2,7
Планка стопорная
24

Монтажные изделия

РП 20
Реле протока
1

СВМ Ду25
Вентиль соленоидный
2

СВМ Ду65
Вентиль соленоидный
1

ТХК
Термопара
2

ФЯР
Фильтр всасывающий воздушный
1

Клапан предохранительный 1 ступени
1

Клапан предохранительный 2 ступени
1
№ п/п Наименование детали компрессора Кол-во на 1 компр. Масса (Кг)
1 База в сборе 505Псб 1 1860
2 Воздухосборник В-2 ГОСТ 9028-76 1 545
3 Электродвигатель БСДКМ-15-21-12 1 1600
4 Холодильник 1 ст. 1ХРК10 1 227
5 Холодильник 2 ст. ХРК9/8 1 307
6 Клапан предохранительный 1 ст. 321.00.00 1 -
7 Клапан предохранительный 2ст. O 25 1 -
8 Рама 505П-1 1 875
9 Гильза крейцкопфа 5П-1-2 1 66
10 Фильтр приемный 202П-6-1 сб 1 0,23
11 Вал коленчатый 905П-2-1 1 270
12 Подшипник 3538 2 37
13 Шестерня спиральная 105П-2-5 1 1,9
14 Крейцкопф 405П-3-3 2 25,5
15 Палец крейцкопфа 205 / 305П-3-1сб 2 4,5
16 Гайка штока закладная 105П-3-2 2 1,6
17 Кольцо стопорное 5П-3-5 2 0,02
18 Шатун 405П-4-1 2 26
19 Болт шатуна 105П-4-4 4 1,4
20 Гайка болта шатуна 5П-4-3 4 0,3
21 Кольцо масляное 5П-4-6 2 0,11
22 Вкладыш ВК160-01 2 0,8
23 Вкладыш ВК160-02 2 0,8
24 Подшипник игольчатый 4024113 4 0,7
25 Станция (Лубрикатор) 31-04-2 УХЛ4 1 13
26 Клапан обратный масляный 306.593 4 0,1
27 Фильтр тонкой очистки 63-125-2 УХЛ4 1 3,64
28 Втулка крышки блока 105П-5-5 1 0,3
29 Штуцер предохранительного клапана 5П-5-15 1 0,4
30 Проставок 105П-5-6 1 0,06
31 Муфта 305П-5-17 1 0,2
32 Пружина обратного клапана 102П-5-1-7 1 0,01
33 Насос масляный шестер в сборе 5П-5-1 сб 1 12,3
34 Кронштейн насоса 5П-5-1-1 1 3,2
35 Шестерня спиральная 5П-5-1-4 1 1,3
36 Шестерня ведущая 2СГ50-0705 1 0,6
37 Шестерня ведомая 2СГ50-0706 1 0,6
38 Втулка 5П-5-1-5 1 0,1
39 Втулка кронштейна верхняя 2СГ50-0709 1 0,1
40 Втулка кронштейна САВ-0708 1 0,07
41 Валик ведомый 5П-5-1-6 1 0,3
43 Цилиндр 1 ст 805П47-1 1 440
44 Крышка цилиндра 1 ст. 805П-47-3 1 195
45 Гильза цилиндра 1 ст. 5П47-2 1 72
46 Кольцо уплотнительное гильзы 514-525-67-2-6 2 0,12
47 Клапан 1 ст. ПИК165-0,4АМ 6 3,1
48 Клапан 1 ст. ПИК165-2,5АМ 6 3,1
49 Комплект пластин ПИК165-0,4АМ - 0,3
50 Комплект пластин ПИК165-2,5АМ - 0,3
51 Планка стопорная ПИК100-4,0/27 - 0,01
52 Стакан нажимной 1 ст. 6 2,7
53 Крышка клапана 1 ст. 5П48-8 6 4,5
54 Поршень 1 ст. 5П47-2-1-сб. 1 54
55 Шток 1 ст. 5П47-2-3 1 12
56 Гайка штока 5П48-2-4 1 0,6
57 Кольцо поршневое 1 ст. 470х14х9 2 1,2
58 Цилиндр 2 ст. 805П-30-1 1 210
59 Крышка цилиндра 2 ст. 805П30-3 1 131
60 Гильза цилиндра 2 ст. 105П30-2 1 46
61 Кольцо уплотнительное гильзы 2 ст. 340-350-62-2-6 2 0,05
62 Клапан 2 ст. ПИК150-2,5АМ 8 2,6
63 Комплект пластин ПИК150-2,5 АМ 8 0,2
64 Планка стопорная ПИК100-4,0/27 - 0,01
65 Стакан нажимной 2 ст. П150 4 2,4
66 Стакан нажимной 2 ст. П125.01 4 2,4
67 Крышка клапана 2 ст. 150-10-1 8 4,3
68 Поршень 2 ст. 105П30-2-1 сб 1 43
69 Шток 2 ст. 5П30-2-3 1 12,3
70 Гайка штока 5П48-2-4 1 0,6
71 Кольцо поршневое У300х9х8 2 0,5
72 Сальник 1-2 ст. в сборе 50-2 1 7,8
73 Кольцо уплотнительное 50/18 10 0,03
74 Кольцо маслосл. 50/19 2 0,04
75 Пружина 50/20 6 0,03
76 Кольцо нажимное 50/11 10 0,65
77 Кольцо нажимное 50/12 2 0,5
78 Муфта 50/14 6 0,02
79 Кольцо дроссельное 50/13 6 0,07
80 Кольцо 105-110-33-2-6 2 0,01
81 Корпус 50/01 2 3,7
82 Обойма 50/02 2 2

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ4-27/9
Компрессор 2ВМ4-27/9, (2ВМ-4-27/9) предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяются практически во всех отраслях промышленности.

Структура условного обозначения компрессора 2ВМ4-27/9, (2ВМ-4-27/9)
2 - число рядов в базе;
В - для сжатия воздуха;
М - оппозитная база;
4 - усилие на штоке поршня, тс;
27 - производительность, м3/мин;
9 - абсолютное конечное давление, кгс/см2

В состав компрессорной установки входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты.

Компрессор 2ВМ4-27/9, 2ВМ 4-27/9 - стационарный, поршневой, двухступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель.

База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки - с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками.

Компрессор имеет цилиндры двойного действия разного диаметра. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни - дисковые, двойного действия из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца - чугунные.

Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.

Смазка компрессоров осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения.

Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств - масла К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20.
Система охлаждения - водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. Газоохладители - цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. По требованию заказчика компрессорная установка может быть изготовлена с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага, для чего служат влагомаслоотделители. Система автоматики предназначена для управления работой, защиты и контроля параметров. Она состоит из ряда подсистем и в совокупности с электроприводом осуществляет аварийное прекращение работы компрессорной установки с остановкой двигателя: при превышении температуры воздуха; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении выше допустимого давления нагнетания; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления. Аварийное отключение электродвигателя сопровождается подачей светового и звукового сигналов. Системы автоматики компрессоров отличаются в зависимости от модификации функциональными возможностями и элементной базой. Фундамент компрессорной установки разрабатывается применительно к конкретному месту расположения.
Общий вид, габаритные и установочные размеры компрессорной установки 2ВМ4-27/9, 2ВМ-4-27/9 представлены на рис.

Условия эксплуатации компрессора 2ВМ4-27/9, 2ВМ 4-27/9
высота над уровнем моря не более 1000 м;
максимальная температура охлаждающей воды 25 .С;
могут эксплуатироваться в любом климатическом районе;
во взрывозащищенном исполнении работают со взрывоопасными средами.

Монтаж и эксплуатация компрессорных установок осуществляются в соответствии с действующими "Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов", "Правилами устройства электроустановок", а также в соответствии с руководством по эксплуатации ВП 000-ВЭ завода-изготовителя.
Компрессор 2ВМ4-27/9 соответствует требованиям ТУ 26-12-783-89

Технические характеристики компрессора 2ВМ4-27/9, 2ВМ 4-27/9
Компрессор 2ВМ4-27/9, 2ВМ 4-27/9
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750-375
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 27-35,5
Давление атм. абс.: Начальное атмосферное
Конечное 9
Температура газа начальная град. С -25:+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 144-72
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +25 град. С. (расч.) л./мин. 130-70
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 96
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 3920
Электродвигатель
Тип А2К85/24-8/16УХЛ4
Мощность, кВт 160/75
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 5000
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3000/1485/2100

Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей воде не должно превышать 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л, наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л.
Не допускается наличие в воде ионов меди, едких кали и натра.
Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,25 МПа.
При производительности 100% поддерживается давление 0,1-0,12
МПа; при производительности 50% - 0,055-0,065 МПа.
Периодичность замены масла - 3000 ч.

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ4-24/9 (С)

Компрессор 2ВМ4-24/9 служит для производства давления и подачи сжатого воздуха в накопительные ресиверы, или прямой подачи. Компрессор 24/9 используется во многих отраслях промышленности.

Условное обозначение:
2 - число рядов в базе;
В - для сжатого воздуха;
М - оппозитная база;
4 - поршневое усилие базы, тс;
24 - производительность при условиях всасывания, м3/мин;
9 - абсолютное конечное давление воздуха;
(С) - без смазки цилиндров и уплотнительных устройств штоков.

Описание компрессора 2ВМ4-24/9 (2ВМ-4-24/9С)
В комплект поставки входят:
1. Компрессор
2. Электродвигатель А2К85/24-8/16-УХЛ4,
3. Щит управления эл/двигателем
4. Холодильник промежуточный
5. Холодильник концевой
6. Шкаф автоматики
7. Комплект ЗИП
8. Анкерные болты

Компрессоры 2ВМ4-24/9, (2ВМ-4-24/9С) крейцкопфные, двухступенчатые, стационарные, поршневые, оппозитные, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников 2ВМ4-24/9С, и 2ВМ4-24/9 без смазки цилиндров и сальников. Многие сборочные единицы и детали унифицированы. Конструкция компрессоров построена на основе принятого на заводе-изготовителе нормального параметрического ряда машин. Компрессор ВМ-24/9 состоит из следующих узлов: база, цилиндры, электродвигатель.

В состав базы входит кривошипно-шатунный механизм (коленчатый вал, шатун, крейцкопф), рама, блок смазки механизма движения и лубрикатор (он предназначен для смазки цилиндров и сальников). В сухих компрессорах без смазки цилиндров лубрикатора нет. Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов.
Система охлаждения водяная, незамкнутая, с регулировочным вентилем. По желанию заказчика компрессора могут изготавливаться с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага. Для этой цели служат влагомаслоотделители. Масло и воду из влагомаслоотделителей удаляют периодической продувкой.
Компрессорная установка оборудована системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора с остановкой приводного электродвигателя в следующих случаях: при превышении температуры воздуха после каждой ступени сжатия; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении давления нагнетания выше допустимого; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления.

Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя А2К85/24-8/16-УХЛ4, встроенного в раму компрессора.

Смазка компрессора 24/9 осуществляется двумя независимыми системами: системой смазки низкого давления (циркуляционной) для подачи масла к механизму базы; системой смазки высокого давления, для подачи масла в цилиндр. Система смазки низкого давления: масло заливается в нижнюю часть рамы компрессора. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки, расположенный в начале масловсасывающей трубы, шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее через напорную трубу во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. Для предотвращения подтекания масла из рамы компрессора на подшипниках коленчатого вала устанавливаются уплотнительные устройства. Масло заливается в раму через одну из люковых крышек; уровень его измеряется стержневым маслоуказателем. Для слива масла из рамы предусмотрен сливной кран. Система смазки высокого давления: масло заливается в лубрикатор, откуда многоплунжерным насосом подается к цилиндрам. Привод многоплунжерного насоса осуществляется от ведущего валика шестеренчатого насоса блока смазки механизма движения. Масло, пройдя через плунжерный насос, поступает к отверстиям в крышках и гильзах цилиндров, равномерно распределяется по поверхностям трения, обеспечивая смазку. Контроль подачи масла к цилиндрам - через смотровое окно насоса.

Фундаменты компрессорных установок выполняются по рабочим чертежам, разработанным специализированной организацией, применительно к конкретному месту расположения установки. Общий вид, габаритные и установочные размеры компрессорных установок приведены на рис.Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75) и МС-20 (ГОСТ 21743-76), КЗ-10 (ТУ 38.401479-84); ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств - масло К-12, К-19 (ГОСТ 1861-73) и МС-20. В компрессорах без смазки цилиндров система смазки высокого давления с подачей масла в цилиндры и к уплотнительным устройствам не предусмотрена. Поршни таких компрессоров имеют опорные и разрезные кольца из самосмазывающихся материалов на основе фторопласта с различными наполнителями.

Технические характеристики компрессора 2ВМ4-24/9, 2ВМ-4-24/9 (С)
Компрессор 2ВМ4-24/9 2ВМ4-24/9С
Сжимаемый газ воздух воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750 750
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 24 24
Давление атм. абс.: Начальное атмосферное атмосферное
Конечное 9 9
Температура газа начальная град. С -25:+35 -25:+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 128 137
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +25 град. С. (расч.) л./мин. 48 110
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 60 -
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100 100
Масса компрессора, кг 3750 4290
Электродвигатель
Тип А2К85/24-8/16УХЛ4 А2К85/24-8/16УХЛ4
Мощность, кВт 160 160
Напряжение, В 380 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 5300 5800
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 2685/1485/2020 3740/1485/2300

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 302ВП-10/8М

Компрессор 302ВП-10/8М изначально с завода состоит из следующих узлов и деталей: цилиндр, поршень, коробка сальниковая, крейцкопф, шатун в сборе, рама (картер), вал коленчатый, холодильник, двигатель с пусковым устройством, отделитель влаги и масла и вспомогательными приборами для контроля качества производительности компрессора 302ВП-10/8М.

Рама компрессора 302ВП-10/8М изготавливается путем выливания из чугуна и является базой для сборки основных узлов компрессора. Рама компрессора воспринимает усилия от кривошипно-шатунного механизма: от сил инерции движущихся и вращающихся частей, крутящих моментов и сил трения. Горизонтальная часть рамы компрессора имеет рабочие поверхности параллели, которые являются опорной поверхностью в работе крейцкопфа.

Узел движения крейцкопфа компрессора 302ВП-10/8М имеет люки, закрываемые легкосъемными крышками. В нижней части рама имеет картер для масла, стекающего с крейцкопфного подшипника.Картер закрывается легкосъеной крышкой.
Технические характеристики / технические данные компрессора 302ВП-10/8МСжимаемая среда компрессора 302ВП-10/8М Воздух
Давление компрессора 302ВП-10/8М - (кг/см2) 9
Производительность компрессора 302ВП-10/8М - (м3/мин.) 10
Мощность эл. двигателя компрессора 302ВП-10/8М - (кВт) 57
Масса компрессора 302ВП-10/8М - (кг.) 2300
Габаритные размеры компрессора 302ВП-10/8М - (мм) 1650 х 1330 х 1625

С внешней стороны рама имеет постель для двух коренных подшипников, третий - выносной подшипник коленчатого вала крепится у электродвигателя на его опорной плите.

Цилиндр компрессора 302ВП-10/8М изготовлен из чугуна, с одного конца крепится к промежуточному фонарю шпильками, с другого конца опирается на качающуюся опору. Задняя стенка цилиндра является крышкой цилиндра, выполнена съемной для возможности демонтажа и монтажа поршня со штоком при из заменах. Клапанные плоскости цилиндра расположены горизонтально. Трубопроводы всасывания и нагнетания крепятся к нижней стенке цилиндра. Цилиндр компрессора 302ВП-10/8М снабжен точками для провода смазки и индикаторными штуцерами для измерения давления и температуры, а также штуцерами для отвода сжимаемой среды от сальниковых камер.

Коленчатый вал компрессора 302ВП-10/8М изготовлен из стали. Кривошипный палец изготавливается отдельно и устанавливается в щеку кривошипа в горячем состоянии. Смазка к шатунному подшипнику поступает от кривошипных подшипников по сверлениям, имеющимся в коленчатом вале.

В компрессоре 302ВП-10/8М применяют тонкостенные полувкладыши. Корпус вкладышей изготовлен из бронзы, заливка из баббита. Шатун изготовлен из стали с разъемной и неразъемной крейцкопфной головками. Головка шатуна имеет разъемные вкладыши, залитые баббитом. Зазор регулируется с помощью латунных прокладок, размещенных между стыковыми кромками обеих половин головки. Подача смазки производится из кривошипной головки в крейцкопфную по каналу, просверленному непосредственно в стержне шатуна.

Крейцкопф компрессора 302ВП-10/8М состоит из стального корпуса, опорных сегментов (башмаков) из стали, скользящие поверхности которых залиты баббитом и пришабрены по направлению рамы. Опорные сегменты выполнены съемными, что позволяет монтировать прокладки для коррекции зазора. Крейцкопф с шатуном соединяетя с помощью пальца.

Шток для компрессора 302ВП-10/8М изготовлен цельнокованным из качественной углеродистой стали, с поверхностной закалкой и последующей шлифовкой. На цилиндрической поверхности поршня имеются уплотнительные поршневые кольца компрессора 302ВП-10/8М, изготовленные из перлитового чугуна. На одном конце шток имеет резьбу, шлицевой канал на торцевой поверхности, установочную гайку с предохранительным болтом и контргайку для соединения его с крейцкопфом компрессора.

Сальники компрессора 302ВП-10/8М, самоуплотняющиеся баббитом. В каждой сальниковой коробке расположены камеры с тремя радиальными уплотняющими элементами сечения в каждой камере. Самоуплотнение происходит за счет цилиндрических пружин и давления, проникающего в камеры из цилиндра. К каждому сальнику подводится масло, от лубрикатора через обратные клапана. Для дополнительного уплотнения сальниковой камеры от утечек и улучшения смазки в процессе работы к сальниковой камере подводится затворная жидкость - масло компрессорное, которое циркулирует от схемы циркуляционной системы смазки.

Очистка от примесей: установка фильтров, а так же промывных устройств позволяет избавиться от такого понятия как -механические примеси-, которые при попадании в узлы компрессора 302ВП-10/8М, могут существенно уменьшить срок эксплуатации до ближайшего ремонта машины.

Охлаждение: система охлаждения компрессора 302ВП-10/8М, как и других подобных машин, выполнена в виде: подвода воды к основным узлам компрессорной установки 302ВП-10/8М, которые требуют охлаждения. В разных условиях эксплуатации компрессора выбирается своя система охлаждения.

Привод компрессора 302ВП-10/8М: современный распространенный привод – это электрический привод, основными преимуществами которого является возможность автоматизации процесса управления компрессором, а так же надежность, простота и компактность.

Автоматизация компрессора 302ВП-10/8М: современные электронные устройства позволяют полностью автоматизировать производство воздуха (газа) на производстве и значительно уменьшить обслуживающий персонал компрессора 302ВП-10/8М.

Система смазки компрессора 302ВП-10/8М: для смазки узлов компрессорной установки 302ВП-10/8М необходимо использовать вязкие масла. При высокой температуре масло с водой не должны образовывать эмульсии.

Ремонт компрессора 302ВП-10/8М: существует несколько видов ремонта:
- Текущий ремонт – это мелкий ремонт, в который входит замена клапанов, сальников, прокладок, манометров и других комплектующих, замена которых потребует незначительную остановку машины.
- Средний ремонт – это устранение различных дефектов, таких как замена поршневых колец, подгонка вкладышей и замена других запчастей, для этих целей машину останавливают на более длительный срок, чем текущий ремонт.
- Капитальный ремонт – это более значительные работы, чем выше перечисленные, такие как шлифовка шеек вала, расточка цилиндров и других крупных деталей машины. Для этих целей потребуется значительная остановка компрессора 302ВП-10/8М.
Запасные части к компрессору 302ВП-10/8М
Болт шатунный
Гайка шатунного болта
Вал коленчатый
Вал коленчатый
Втулка (крейцкопфа)
Втулка
Вкладыши шатуна
Вкладыши шатуна
Вкладыши шатуна
Вкладыши шатуна
Вкладыши шатуна
Вкладыши шатуна
Гильза 1 ст.
Гильза 2 ст.
Головка поршня
Головка поршня
Головка поршня
Головка поршня
Головка поршня
Поршень 1 ст.
Поршень 2 ст.
Поршень 2 ст.
Кольцо поршневое 1 ст.
Кольцо поршневое 2 ст.
Кольцо нажимное
Кольцо уплотнительное
Кольцо дроссельное
Кольцо маслосъёмное
Муфта
Пружина
Кольцо уплотнительное 1 ст.
Кольцо уплотнительное 2 ст.
Кольцо уплотнительное 1 ст.
Кольцо уплотнительное 2 ст.
Корпус (подшипника)
Клапан предохранительный 1 ст.
Клапан предохранительный 2 ст.
Клапан обратный масляный
Клапан
Клапан
Планка стопорная
Клапан
ЗИП к клапану
Крейцкопф
Манжета
Насос масляный
Насос масляный
Подшипник игольчатый (верхняя головка шатуна)
Подшипник роликовый (коленвал)
Ползун (башмак крейцкопфа)
Ось
Система смазки
Станция смазочная (лубрикатор)
Устройство уплотнительное (сальник)
Фильтр (по карте разрешения)
Фильтр воздушный масляный
Фильтр воздуха
Фильтр тонкой очистки
Шатун
Шток
Шток
Шток
Шток
Цилиндр 1 ст.
Цилиндр 2 ст.
Цилиндр 1 ст.
Цилиндр 2 ст.
Цилиндр 1 ст.
Цилиндр 2 ст.
Цилиндр 1 ст.
Корпус (цилиндр)
Крышка цилиндра
Крышка цилиндра 1 ст.
Крышка цилиндра 2 ст.
Корпус (фланец)
Корпус (подшипника)
Крышка
Станина
Воздухосборник
Воздухосборник
Холодильник (газоохладитель)
Труба оребренная
Газоохладитель (холодильник)
Труба оребренная газоохладителя
Газоохладитель
Вентиль
Вентиль
Кран
Кран
Автоматический выключатель
Вентиль (клапан) электромагнитный
Вентиль (клапан) электромагнитный
Вентиль мембранный
Клапан электромагнитный
Клапан электромагнитный
Блок управления
Шкаф управления

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор ВП-50/8

Компрессор ВП-50/8 предназначен для сжатия воздуха.

Компрессоры ВП-50/8 ВП-50/8М представляют собой крейцкопфные машины с прямоугольным расположением цилиндров. Во всех двухступенчатых и многоступенчатых компрессорах после каждой ступени установлен холодильник, в котором происходит охлаждение подаваемого газа. При движении поршня в одной из полостей цилиндра первой ступени создается разрежение, под действием которого открываются всасывающие клапаны и газ заполняет цилиндр. При обратном ходе поршня всасывающие клапаны закрываются, в цилиндре происходит сжатие газа, а затем его подача через нагнетательные клапаны. Затем газ подается в следующую ступень компрессора, в которой происходят процессы аналогично первой ступени. После концевого холодильника газ направляется к потребителю.

Все компрессоры ВП-50/8 ВП-50/8М поставляются с электродвигателями, промежуточными и концевымими, системой автоматики, комплектом запасных частей, комплектом принадлежностей и инструмента, комплектом монтажных частей, эксплуатационной документацией.

По желанию заказчика комплектация компрессора ВП-50/8, ВП-50/8М может быть изменена.

Всегда на складе имеются следующие запчасти к компрессорам ВП-50/8 и ВП-50/8М

- цилиндры 1 и 2 ступени, поршни 1 и 2 ступени, клапаны ПИК, поршневые кольца чугунные, электродвигатели для компрессоров ВП-50/8 ВП-50/8М, клапаны для компрессоров ВП-50/8 ВП-50/8М (обратные и предохранительные), прокладки, газоохладители, коленчатые валы и подшипники для них, крейцкопфы, шатуны и многое другое.

Характеристики: Производительность, м3/мин: 50
Давление избыточное, кгс/cм2: 8
Мощность привода, кВт: 315
Характеристика силовой эл.сети, В/Гц : 6000/50
Массовый расход охлаждающей воды (м3/ч, не более): 40
Габаритные размеры, м: 3,90x2,50x3,40

С внешней стороны рама имеет постель для двух коренных подшипников, третий - выносной подшипник коленчатого вала крепится у электродвигателя на его опорной плите.

Цилиндр компрессора ВП-50/8М изготовлен из чугуна, с одного конца крепится к промежуточному фонарю шпильками, с другого конца опирается на качающуюся опору. Задняя стенка цилиндра является крышкой цилиндра, выполнена съемной для возможности демонтажа и монтажа поршня со штоком при из заменах. Клапанные плоскости цилиндра расположены горизонтально. Трубопроводы всасывания и нагнетания крепятся к нижней стенке цилиндра. Цилиндр компрессора ВП-50/8М снабжен точками для провода смазки и индикаторными штуцерами для измерения давления и температуры, а также штуцерами для отвода сжимаемой среды от сальниковых камер.

Коленчатый вал компрессора ВП-50/8М изготовлен из стали. Кривошипный палец изготавливается отдельно и устанавливается в щеку кривошипа в горячем состоянии. Смазка к шатунному подшипнику поступает от кривошипных подшипников по сверлениям, имеющимся в коленчатом вале.

В компрессоре ВП-50/8М применяют тонкостенные полувкладыши. Корпус вкладышей изготовлен из бронзы, заливка из баббита. Шатун изготовлен из стали с разъемной и неразъемной крейцкопфной головками. Головка шатуна имеет разъемные вкладыши, залитые баббитом. Зазор регулируется с помощью латунных прокладок, размещенных между стыковыми кромками обеих половин головки. Подача смазки производится из кривошипной головки в крейцкопфную по каналу, просверленному непосредственно в стержне шатуна.

Крейцкопф компрессора ВП-50/8М состоит из стального корпуса, опорных сегментов (башмаков) из стали, скользящие поверхности которых залиты баббитом и пришабрены по направлению рамы. Опорные сегменты выполнены съемными, что позволяет монтировать прокладки для коррекции зазора. Крейцкопф с шатуном соединяетя с помощью пальца.

Шток для компрессора ВП-50/8М изготовлен цельнокованным из качественной углеродистой стали, с поверхностной закалкой и последующей шлифовкой. На цилиндрической поверхности поршня имеются уплотнительные поршневые кольца компрессора ВП-50/8М, изготовленные из перлитового чугуна. На одном конце шток имеет резьбу, шлицевой канал на торцевой поверхности, установочную гайку с предохранительным болтом и контргайку для соединения его с крейцкопфом компрессора.

Сальники компрессора ВП-50/8М, самоуплотняющиеся баббитом. В каждой сальниковой коробке расположены камеры с тремя радиальными уплотняющими элементами сечения в каждой камере. Самоуплотнение происходит за счет цилиндрических пружин и давления, проникающего в камеры из цилиндра. К каждому сальнику подводится масло, от лубрикатора через обратные клапана. Для дополнительного уплотнения сальниковой камеры от утечек и улучшения смазки в процессе работы к сальниковой камере подводится затворная жидкость - масло компрессорное, которое циркулирует от схемы циркуляционной системы смазки.

Очистка от примесей: установка фильтров, а так же промывных устройств позволяет избавиться от такого понятия как -механические примеси-, которые при попадании в узлы компрессора ВП-50/8М, могут существенно уменьшить срок эксплуатации до ближайшего ремонта машины.

Охлаждение: система охлаждения компрессора ВП-50/8М, как и других подобных машин, выполнена в виде: подвода воды к основным узлам компрессорной установки ВП-50/8М, которые требуют охлаждения. В разных условиях эксплуатации компрессора ВП-50/8М выбирается своя система охлаждения.

Привод компрессора ВП-50/8М: современный распространенный привод – это электрический привод, основными преимуществами которого является возможность автоматизации процесса управления компрессором, а так же надежность, простота и компактность.

Автоматизация компрессора ВП-50/8М: современные электронные устройства позволяют полностью автоматизировать производство воздуха (газа) на производстве и значительно уменьшить обслуживающий персонал компрессора ВП-50/8М.

Система смазки компрессора ВП-50/8М: для смазки узлов компрессорной установки ВП-50/8М необходимо использовать вязкие масла. При высокой температуре масло с водой не должны образовывать эмульсии.

Ремонт компрессора ВП-50/8М: существует несколько видов ремонта:
- Текущий ремонт – это мелкий ремонт, в который входит замена клапанов, сальников, прокладок, манометров и других комплектующих, замена которых потребует незначительную остановку машины.
- Средний ремонт – это устранение различных дефектов, таких как замена поршневых колец, подгонка вкладышей и замена других запчастей, для этих целей машину останавливают на более длительный срок, чем текущий ремонт.
- Капитальный ремонт – это более значительные работы, чем выше перечисленные, такие как шлифовка шеек вала, расточка цилиндров и других крупных деталей машины. Для этих целей потребуется значительная остановка компрессора ВП-50/8М.
Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 2ВМ2,5-14/9 (Компрессор 2ВМ2,5-12/9)

Технические характеристики / технические данные компрессора 2ВМ2,5-14/9Сжимаемая среда компрессора 2ВМ2,5-14/9 Воздух
Давление компрессора 2ВМ2,5-14/9 - (кг/см2) 8
Производительность компрессора 2ВМ2,5-14/9 (12/9)- (м3/мин.) 14 (12)
Мощность эл. двигателя компрессора 2ВМ2,5-14/9 - (кВт) 90
Масса компрессора 2ВМ2,5-14/9 - (кг.) 3000
Габаритные размеры компрессора 2ВМ2,5-14/9 - (мм) 1400 х 2200 х 1750

С внешней стороны рама имеет постель для двух коренных подшипников, третий - выносной подшипник коленчатого вала крепится у электродвигателя на его опорной плите.

Цилиндр компрессора 2ВМ2,5-14/9 (Компрессор 2ВМ2,5-12/9)изготовлен из чугуна, с одного конца крепится к промежуточному фонарю шпильками, с другого конца опирается на качающуюся опору. Задняя стенка цилиндра является крышкой цилиндра, выполнена съемной для возможности демонтажа и монтажа поршня со штоком при из заменах. Клапанные плоскости цилиндра расположены горизонтально. Трубопроводы всасывания и нагнетания крепятся к нижней стенке цилиндра. Цилиндр компрессора 2ВМ2,5-14/9 снабжен точками для провода смазки и индикаторными штуцерами для измерения давления и температуры, а также штуцерами для отвода сжимаемой среды от сальниковых камер.

Коленчатый вал компрессора 2ВМ2,5-14/9 (Компрессор 2ВМ2,5-12/9) изготовлен из стали. Кривошипный палец изготавливается отдельно и устанавливается в щеку кривошипа в горячем состоянии. Смазка к шатунному подшипнику поступает от кривошипных подшипников по сверлениям, имеющимся в коленчатом вале.

В компрессоре 2ВМ2,5-14/9 применяют тонкостенные полувкладыши. Корпус вкладышей изготовлен из бронзы, заливка из баббита. Шатун изготовлен из стали с разъемной и неразъемной крейцкопфной головками. Головка шатуна имеет разъемные вкладыши, залитые баббитом. Зазор регулируется с помощью латунных прокладок, размещенных между стыковыми кромками обеих половин головки. Подача смазки производится из кривошипной головки в крейцкопфную по каналу, просверленному непосредственно в стержне шатуна.
Крейцкопф компрессора 2ВМ2,5-14/9 (Компрессор 2ВМ2,5-12/9) состоит из стального корпуса, опорных сегментов (башмаков) из стали, скользящие поверхности которых залиты баббитом и пришабрены по направлению рамы. Опорные сегменты выполнены съемными, что позволяет монтировать прокладки для коррекции зазора. Крейцкопф с шатуном соединяетя с помощью пальца.

Шток для компрессора 2ВМ2,5-14/9 изготовлен цельнокованным из качественной углеродистой стали, с поверхностной закалкой и последующей шлифовкой. На цилиндрической поверхности поршня имеются уплотнительные поршневые кольца компрессора 2ВМ2,5-14/9, изготовленные из перлитового чугуна. На одном конце шток имеет резьбу, шлицевой канал на торцевой поверхности, установочную гайку с предохранительным болтом и контргайку для соединения его с крейцкопфом компрессора.

Сальники компрессора 2ВМ2,5-14/9, самоуплотняющиеся баббитом. В каждой сальниковой коробке расположены камеры с тремя радиальными уплотняющими элементами сечения в каждой камере. Самоуплотнение происходит за счет цилиндрических пружин и давления, проникающего в камеры из цилиндра. К каждому сальнику подводится масло, от лубрикатора через обратные клапана. Для дополнительного уплотнения сальниковой камеры от утечек и улучшения смазки в процессе работы к сальниковой камере подводится затворная жидкость - масло компрессорное, которое циркулирует от схемы циркуляционной системы смазки.

Очистка от примесей: установка фильтров, а так же промывных устройств позволяет избавиться от такого понятия как -механические примеси-, которые при попадании в узлы компрессора 2ВМ2,5-14/9, могут существенно уменьшить срок эксплуатации до ближайшего ремонта машины.

Охлаждение: система охлаждения компрессора 2ВМ2,5-14/9 (Компрессор 2ВМ2,5-12/9), как и других подобных машин, выполнена в виде: подвода воды к основным узлам компрессорной установки 2ВМ2,5-14/9, которые требуют охлаждения. В разных условиях эксплуатации компрессора выбирается своя система охлаждения.

Привод компрессора 2ВМ2,5-14/9: современный распространенный привод – это электрический привод, основными преимуществами которого является возможность автоматизации процесса управления компрессором, а так же надежность, простота и компактность.

Автоматизация компрессора 2ВМ2,5-14/9: современные электронные устройства позволяют полностью автоматизировать производство воздуха (газа) на производстве и значительно уменьшить обслуживающий персонал компрессора 2ВМ2,5-14/9.

Система смазки компрессора 2ВМ2,5-14/9: для смазки узлов компрессорной установки 2ВМ2,5-14/9 необходимо использовать вязкие масла. При высокой температуре масло с водой не должны образовывать эмульсии.

Ремонт компрессора 2ВМ2,5-14/9 (Компрессор 2ВМ2,5-12/9): существует несколько видов ремонта:
- Текущий ремонт – это мелкий ремонт, в который входит замена клапанов, сальников, прокладок, манометров и других комплектующих, замена которых потребует незначительную остановку машины.
- Средний ремонт – это устранение различных дефектов, таких как замена поршневых колец, подгонка вкладышей и замена других запчастей, для этих целей машину останавливают на более длительный срок, чем текущий ремонт.
- Капитальный ремонт – это более значительные работы, чем выше перечисленные, такие как шлифовка шеек вала, расточка цилиндров и других крупных деталей машины. Для этих целей потребуется значительная остановка компрессора 2ВМ2,5-14/9.
Запасные части к компрессору 2ВМ2,5-14/9 (Компрессор 2ВМ2,5-12/9)Болт шатунный М20х1,5 ИГШП 75.8137.001
Гайка шатунного болта М20х1,5 ИГШП 75.8412.002
Вал коленчатый ИГШП 30.3765.007-02
Вал коленчатый ИГШП 75.1635.003-02
Втулка (крейцкопфа) ИГШП 71.3141.002
Втулка ИГШП 71.4442.002 2,06.105,00
Вкладыши шатуна ВК-108-01 Н d-100,0 мм
Вкладыши шатуна ВК-108-02 Н d-100,0 мм
Вкладыши шатуна ВК-108-01 Р1 d-99,5 мм
Вкладыши шатуна ВК-108-02 Р1 d-99,5 мм
Вкладыши шатуна ВК-108-01 Р2 d-99,0 мм
Вкладыши шатуна ВК-108-02 Р2 d-99,0 мм
Гильза 1 ст. ИГШП 71.1642.001-02
Гильза 2 ст. ИГШП 71.3642.001-02
Головка поршня ИГШП 72.3597.002 (чугун)
Головка поршня ИГШП 72.3597.003 (-01) (чугун)
Головка поршня ИГШП 72.3597.001-02 (алюминий)
Головка поршня ИГШП 72.3597.001-03 (алюминий)
Головка поршня ИГШП 72.3597.001-04 (алюминий)
Поршень 1 ст. ИГШП 30.6741.015-02 2ВМ2,5-14/9
Поршень 2 ст. ИГШП 30.6741.018-02 2ВМ2,5-14/9
Поршень 2 ст. ИГШП 30.6741.018-01 2ВМ2,5-12/9
Кольцо поршневое 1 ст. У330х8
Кольцо поршневое 2 ст. У200х7
Кольцо нажимное 2П19-2-5 (11)
Кольцо уплотнительное 2П19-2-6
Кольцо дроссельное 2П19-2-7
Кольцо маслосъёмное 2П19-2-12
Муфта 2П19-2-9
Пружина 2-2-3А-10
Кольцо уплотнительное 1 ст. 350-360-58х2х2 (цилиндр)
Кольцо уплотнительное 2 ст. 220-230-58х2х2 (цилиндр)
Кольцо уплотнительное 1 ст. 300-310-58х2х2 (поршень)
Кольцо уплотнительное 2 ст. 180-190-58х2х2 (поршень)
Корпус (подшипника) ИГШП 72.4252.005
Клапан предохранительный 1 ст. Н.632-02 (замена КПО-25/2,5)
Клапан предохранительный 2 ст. Н.632-03 (замена 2КПО-16/8)
Клапан обратный масляный ИГШП 49.4311.002 (Н.214-68)
Клапан ПИК-125-0,4 БМ (Б)
Клапан ПИК-125-1,0 БМ (Б)
Планка стопорная ПИК-100-4/27
Клапан ЛУ-125-1,616,0
ЗИП к клапану ЛУ-125-1,6
Крейцкопф ИГШП 30.4516.0022,0
Манжета 1.1-110х135-1 (1.2-110х135-1)
Насос масляный ИГШП 06.3614.001 2ВМ2,5-12/9
Насос масляный ИГШП 06.3611.001 2ВМ2,5-14/9
Подшипник игольчатый (верхняя головка шатуна) 4024107
Подшипник роликовый (коленвал) 53524 (3524Н)
Ползун (башмак крейцкопфа) ИГШП 75.1661.002
Ось (палец крейцкопфа) ИГШП 71.5671.002
Система смазки ИГШП 30.6591.001
Станция смазочная (лубрикатор) СН5М-32-04-5
Устройство уплотнительное (сальник) ИГШП 30.5314.001
Фильтр (по карте разрешения) сб.9А-1
Фильтр воздушный масляный ФВ-20 сб.1Б
Фильтр воздуха ФВ-20 сб.1Б
Фильтр тонкой очистки 40-80-2
Шатун ИГШП 30.4512.002
Шток ИГШП 71.6733.003.02 2ВМ2,5-14/9
Шток ИГШП 71.6733.003-03 2ВМ2,5-14/9
Шток ИГШП 71.6733.003 2ВМ2,5-12/9
Шток ИГШП 71.6733.003-01 2ВМ2,5-12/9
Цилиндр 1 ст. ИГШП 30.4131.024-01 2ВМ2,5-12/9
Цилиндр 2 ст. ИГШП 30.4131.027 2ВМ2,5-12/9
Цилиндр 1 ст. ИГШП 30.4131.025(-01) 2ВМ2,5-14/9
Цилиндр 2 ст. ИГШП 30.4131.028 2ВМ2,5-14/9
Цилиндр 1 ст. ИГШП 73.1375.015-02 2ВМ2,5-12/9
Цилиндр 2 ст. ИГШП 73.1375.013-01 2ВМ2,5-12/9
Цилиндр 1 ст. ИГШП 30.4131.024 2ВМ2,5-12/9
Корпус (цилиндр) ИГШП 72.4251.001
Крышка цилиндра ИГШП 30.4131.026 (-01)
Крышка цилиндра 1 ст. ИГШП 73.1375.014-01
Крышка цилиндра 2 ст. ИГШП 30.4131.007
Корпус (фланец) ИГШП 72.4252.006
Корпус (подшипника) ИГШП 72.4252.005
Крышка ИГШП 71.1456.003
Станина ИГШП 73.3364.006
Воздухосборник В-1
Воздухосборник В-2
Холодильник (газоохладитель) ХРП-3
Труба оребренная сб.502.101.200 L-1320 мм
Газоохладитель (холодильник) ГК-4,0-1-2
Труба оребренная газоохладителя сб.502.140.200 L-2140 мм
Газоохладитель ГК-1,0-2-1,5-1
Вентиль 15кч18п2 Ду20 Ру16
Вентиль 15с11бк-1 Ду10 Ру25
Кран 11б6бк Ду15 Ру10
Кран 11б18бк (11б38бк) Ду15 Ру16
Автоматический выключатель А63 6,3А 10 In
Вентиль (клапан) электромагнитный СВМ15КЧ888р, р1 Ду25
Вентиль (клапан) электромагнитный СВМ15КЧ888р, р1 Ду40
Вентиль мембранный 15Б806р Ду15
Клапан электромагнитный КЭК-16В
Клапан электромагнитный КЭТ-16В
Блок управления ИГШП 65.6141.001
Шкаф управления ИГШП 65.6423.003А (001)

Компрессор ВП3-20/9 / Компрессор 4ВУ1-5/9 / Компрессор 2ВМ4-27/9 / Компрессор 2ВМ4-24/9 / Компрессор ВП-50/8М / Компрессор ВП2-10/9М / Компрессор 2ВМ2,5-14/9 / Компрессор 305ВП-16/70 / Компрессор ВП3-20/9 / Компрессор 2ВМ2,5-9/101М / Компрессор 2ВМ2,5-5/221 / Компрессор 402ВП-4/400 / Компрессор 2ВМ4-8/401 / Компрессор 2ГМ4-24/9 / Компрессор 3ГП-20/8 / Воздухосборник В-10 м3 / Воздухосборник В-6,3 м3 / Воздухосборник В-3,2 м3

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор ВП2-10/9М
Описание компрессора ВП2-10/9М
Модульные поршневые воздушные компрессорные установки смонтированы на единой несущей раме в заводской готовности.

Компрессор ВП2-10/9 представляет собой горизонтальный, крейцкопфный, поршневой компрессор ВП2-10/9М двухступенчатого сжатия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры приводятся в действие от асинхронного электродвигателя. Промежуточные газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров. Концевой газоохладитель устанавливается на фундаменте вблизи компрессора.

Воздушные поршневые компрессоры ВП2-10/9 со смазкой цилиндров и сальников применяются практически во всех отраслях промышленности, где к сжатому воздуху не предъявляют жестких требований по чистоте. Они предназначены для подачи сжатого воздуха в качестве энергоносителя при строительных работах, добыче угля и руды, прокладке тоннелей, транспортировке сыпучих продуктов, в приводах систем автоматики, пневматических машин и оборудования и т.д.

Комплектация
Все компрессорные установки поставляются с электродвигателями, промежуточными и концевымими, системой автоматики, комплектом запасных частей, комплектом принадлежностей и инструмента, комплектом монтажных частей, эксплуатационной документацией. По желанию заказчика комплектация может быть изменена.
Технические характеристики
Производительность, м3/мин 12,0
Давление избыточное, кгс/cм2 8,0
Мощность привода, кВт 75
Массовый расход охлаждающей воды (м3/ч, не более) 8,0
Массовый расход масла для смазки цилиндров и сальников (г/ч, не более) 39,3
Габаритные размеры, м 1,67x1,26x1,79
Масса, кг 2800

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор ВП3-20/9

Компрессор ВП3-20/9 предназначен для снабжения сжатым воздухом оборудования различных отраслей промышленности в странах с умеренным и холодным (исполнение УХЛ4) климатом при эксплуатации в закрытых помещениях.
Компрессор ВП3-20/9 - двухступенчатый крейцкопфный на угловой базе 3П. Цилиндр первой ступени расположен вертикально, второй ступени - горизонтально. Воздух в компрессоре сжимается последовательно в двух ступенях. После сжатия в первой ступени горячий воздух охлаждается в промежуточном холодильнике и поступает в цилиндр второй ступени, затем - в концевой холодильник, воздухосборник и к потребителю.
Охлаждение цилиндров компрессора ВП-20/8 и холодильников осуществляется водой давлением не более 3,0 кгс/см2.
Станина - чугунная отливка коробчатой формы.
Коленчатый вал - стальной однокривошипный, установлен на двух радиально-сферических роликовых подшипниках, не требующих ухода. На шатунной шейке монтируются два шатуна. На консольном конце вала напрессован ротор электродвигателя.
Маслоотражатель с уплотнительными кольцами, установленный со стороны электродвигателя, предотвращает попадание масла в электродвигатель.
Крейцкопфы - чугунные литые закрытого типа со съёмными башмаками. Палец крейцкопфа - стальной полый, цилиндрический. Рабочая поверхность цементирована и термообработана. Между корпусом и башмаками могут устанавливаться прокладки для регулировки зазоров между башмаками и направляющими станины. Башмаки - алюминиевые, надежные и долговечные.
Шатуны - стальные с двутавровым сечением стержня. Нижняя головка разъёмная с двумя вкладышами. Отъемная крышка крепится к стержню двумя шатунными болтами. Вкладыши - тонкостенные, сталь-алюминиевые, не требующие регулировок и ухода, надежны и долговечны. В верхнюю головку шатуна запрессованы игольчатые подшипники.
Цилиндры - чугунные отливки с водяными рубашками, крепятся к станине при помощи фонарей.
Поршни - чугунные. В ступицы поршней вставляются штока из конструкционной стали.
Рабочие клапаны - прямоточные, обеспечивающие повышенную экономичность, надежность и бесшумность работы компрессора ВП3-20/9.
Сальниковые уплотнения - из прессованного асбестового шнура, прижимаются к штоку нажимными кольцами и резиновыми муфтами. Смазка к сальникам от лубрикатора не подается. Надежная работа сальников обеспечивается смазкой, попадающей в них из цилиндров.
Система смазки. Смазка механизма движения - от шестеренного масляного насоса. Масло через сетчатый фильтр грубой очистки забирается насосом из нижней части станины, проходит через фильтр тонкой очистки и по сверлениям коленчатого вала попадает на смазку шатунных вкладышей, по сверлениям в теле шатунов подводится к верхним головкам шатунов. Часть масла поступает на смазку направляющих крейцкопфов. Смазка цилиндров - от многоплунжерного насоса.
На всасывании компрессора установлен фильтр. В конструкции холодильников 1 и 2 ступеней предусмотрено отделение влаги от масла. Это повышает чистоту сжатого воздуха, вырабатываемого компрессором.
Конструкция компрессора ВП3-20/9 удобна для монтажа и замены быстроизнашивающихся деталей без применения специального инструмента и приспособлений. Компрессор снабжен системой автоматического регулирования производительности, автоматической разгрузкой при пуске и остановке, автоматической аварийной защитой, что обеспечивает безопасность работы, удобство обслуживания и требует минимального количества обслуживающего персонала. Применение прямоточных клапанов снижает уровень шума при работе компрессора. На всасывании компрессора установлен фильтр. В конструкции холодильников I и II ступеней предусмотрено отделение влаги и масла. Это повышает чистоту сжатого воздуха, вырабатываемого компрессором.
Автоматическая аварийная защита предохраняет компрессор ВП3-20/9 от аварий, упрощает эксплуатацию, повышает надежность компрессора и обеспечивает:
управление электродвигателем компрессора;
автоматическую продувку теплообменной аппаратуры;
автоматическую разгрузку компрессора при его пуске и остановке;
автоматическую аварийную остановку компрессора ВП3-20/9 при отклонении от нормы следующих параметров:
- температуры воздуха после каждой ступени сжатия;
- давления масла в системе смазки механизма движения;
- протока охлаждающей воды;
- напряжения возбуждения приводного двигателя компрессора.
Аварийная остановка компрессора ВП3-20/9 сопровождается звуковым и световым сигналами.

Воздушные поршневые компрессоры со смазкой цилиндров и сальников применяются практически во всех отраслях промышленности, где к сжатому воздуху не предъявляют жестких требований по чистоте. Они предназначены для подачи сжатого воздуха в качестве энергоносителя при строительных работах, добыче угля и руды, прокладке тоннелей, транспортировке сыпучих продуктов, в приводах систем автоматики, пневматических машин и оборудования и т.д.

Компрессор ВП3-20/9 представляет собой горизонтальный, крейцкопфный, поршневой компрессор двухступенчатого сжатия, выполненные на оппозитной базе М2,5. Компрессоры приводятся в действие от асинхронного электродвигателя. Промежуточные газоохладители расположены над цилиндрами компрессоров. Концевой газоохладитель устанавливается на фундаменте вблизи компрессора.

Модульные поршневые воздушные компрессорные установки смонтированы на единой несущей раме в заводской готовности.

Все компрессорные установки поставляются с электродвигателями, промежуточными и концевымими, системой автоматики, комплектом запасных частей, комплектом принадлежностей и инструмента, комплектом монтажных частей, эксплуатационной документацией. По желанию заказчика комплектация может быть изменена.
Характеристики компрессора ВП3-20/9
Производительность при условиях всасывания, м3/мин
22,0 ± 5%

Температура воздуха, К ( 0С):

- на всасывании, не более
313,0 (40,0 0С)

- на выходе из компрессора после концевого, не более
333,0 (60,0 0С)

Давление, МПа (кгс/см2):

- абсолютное всасывания, не более
0,107 (1,09)

- избыточное нагнетания, не более
0,780 (8,00)

Мощность, потребляемая на валу компрессора, кВт
132,0

Расход воды на охлаждение компрессора с учетом концевого:

- при t0 воды на входе 150C (для стран с умеренным и холодным климатом), не более м3/ч
5,05

- при увеличении t0 воды на входе расход её должен быть увеличен, не более м3/ч
12,00

Электродвигатель типа ДАСК-132 асинхронный с короткозамкнутым ротором:

- мощность, кВт
132,0

- напряжение, В
380,0

- частота тока, Гц
50,0

- частота вращения, об/мин
500,0

Производительность, м3/мин: 22
Давление избыточное, кгс/cм2: 8,0
Мощность привода, кВт: 132
Массовый расход охлаждающей воды (м3/ч, не более): 12,0
Массовый расход масла для смазки цилиндров и сальников (г/ч, не более): 50
Габаритные размеры, м: 2,37x1,62x2,23
Масса, кг: 4700
Запасные части (запчасти) к компрессору ВП3-20/9Наименование детали Наименование по чертежу
Станция смазочная (лубрикатор) 32-04-5
Станина 1-1А
Крейцкопф сб.1-3Г
Палец крейцкопфа 58Н.287-69
Палец крейцкопфа 60Н.287-69
Башмак 1-3-3
Вал коленчатый сб.1-4А
Вал коленчатый 1-4А-1
Противовес 1-4А-2
Шатун сб.1-5А
Втулка 1-5-3Л
Цилиндр 1 ст. сб.2В
Цилиндр 1ст. 2Б-1-1
Цилиндр 2ст. 3-1-1
Цилиндр 2 ст. сб.3
Фонарь 1 ст. сб.2Б-2-1
Фонарь 2ст. сб.3-2-1
Маслосниматель сб.2-2-2, сб.3-2-2
Кольцо маслосъемное 1 ст. сб.2-2-2-1
Кольцо маслосъемное 2ст. сб.2-2-2-2
Сальник сб.2-2-3Б
Фланец 2-2-3А-1
Камера 2-2-3А-2
Кольцо нажимное 2-2-3А-4
Кольцо уплотнительное 2-2-3А-5
Кольцо дроссельное 2-2-3А-6
Манжета 2-2-3А-7
Втулка дроссельная сб.2-2-4
Цилиндр 2 ст. сб.3В
Цилиндр 2ст. 3Д-1-1, 3-1-1
Отражатель 3-2-2-1
Корпус 3-2-2-2П
Крышка сб.4
Крышка цилиндра 1 ст. сб.4-2А
Крышка 2ст. сб.5
Поршень 1ст. сб.6
Поршень 1 ст. сб.6-1
Поршень 2 ст. сб.7Б
Поршень 2ст. сб.7-1
Агрегат смазки (без лубрикатора) сб.9Б
Шток 6-1
Насос шестеренчатый сб.9-1А
Шестерня ведущая Z=12, М=4 9-1-1
Крышка задняя СБ.9-1-3
Труба сб.14-2
Труба сб.15А
Клапан обратный сб.24П
Маслоотражатель сб.8-4
Клапан ПИК 155-0,4АМ
Клапан ПИК 155-2,5АМ
Пластина клапана ПИК 155-0,4АМ
Пластина клапана ПИК 155-2,5АМ
Газоохладитель концевой ХРК-9/8
Газоохладитель промежуточный ХРП
Труба оребренная Газоохладитель ХРК-9/8
Труба оребренная Газоохладитель ХРП
Электродвигатель ДСК 12-24-12
Кольцо поршневое 1 ст. У400х9
Колцо поршневое 2 ст. У250х7
Вкладыш шатуна ККЗ-131-01-А Н
Вкладыш шатуна ККЗ-131-02-А Н
Вкладыш шатуна ККЗ-131-01-А Р1
Вкладыш шатуна ККЗ-131-02-А Р1
Вкладыш шатуна ККЗ-131-01-А Р2
Вкладыш шатуна ККЗ-131-02-А Р2

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор 4ВУ1-5/9

Станция компрессорная КСБУ-4ВУ1-5/9

Станция компрессорная КСБУ-4ВУ1-5/9 служит для снабжения сжатым воздухом, избыточным давлением 0,78 МПа (8 кгс/см 2) систем пневматического управления устройств малой механизации буровых установок.

Компрессор КСБУ-4ВУ1-5/9 состоит из компрессора смонтированного на сварной раме из профильного проката, электродвигателя и холодильника 1 ступени с ограждением вентилятора.

Компрессор устанавливается на раме буровой установки и крепится при помощи прижимных планок. Мощность со шкива раздаточной коробки передается на шкив компрессора при помощи клиновых ремней, закрытых кожухом. Включение осуществляется с пульта управления бурильщика при помощи рукоятки «Компрессор». Сжатый воздух от воздухосборника к сальнику вращателя передается через нагнетательный рукав диаметром 50 мм. Для регулировки натяжки ремней компрессора предусмотрена система натяжения клиновых ремней.

Компрессор 4ВУ1-5/9

Компрессор 4ВУ1-5/9 М4 (М1, М2, М3, М4, М5, М6, М7)

Компрессор 4ВУ1-5/9 (4ВУ1-5/9 М32, 4ВУ1-5/9 М42, 4ВУ1-5/9 М62, 4ВУ1-5/9 М72, 4ВУ1-5/9 М82, 4ВУ1-5/9 М92)

Компрессор 4ВУ1-5/9 М4 - это компрессоры общепромышленного исполнения с электродвигателем на общей раме.
Предназначены для снабжения сжатым воздухом низкого давления (0,88-0,98 МПа (9-10 кг/см2)) пневматических инструментов и приспособлений, механизмов, воздуховодов и агрегатов в полиграфическом производстве, на объектах нефтехимической, газовой, металлургической, электрохимической, холодильной, горнодобывающей промышленности, а также при производстве буровых работ (в условиях умеренного климата).
Компрессоры поршневые, V-образные, 4х-цилиндровые, 4х-рядные, 2х-ступенчатые, простого действия. Привод от электродвигателя через упругую муфту. Смазка разбрызгиванием. Охлаждение цилиндров, разгрузка и сброс конденсата автоматические. Оборудованы системой автоматики и аварийной защиты.
У нас вы можете купить новые компрессоры 4ВУ1-5/9.
Автоматическая система управления обеспечивает:
Два способа регулирования производительности:
- пуск-остановка;
- перепуск воздуха на всасывание без остановки компрессора;
- разгрузку компрессора при пуске с одновременной продувкой промежуточного холодильника;
- аварийную защиту по перегреву сжатого воздуха;
- автоматический пуск резервного компрессора при снижении давления в воздухосборнике на 10%;
- световую сигнализацию при аварийной остановке компрессора с указанием вызвавшей причины;
- возможность работы в длительном режиме (ПВ 100%).

Расшифровка обозначения компрессора 4ВУ1-5/9 м4:
4 - число рядов компрессора;
В - сжимаемый газ - воздух;
У - тип компрессора - угловой;
1 - поршневое усилие базы - 1 тонна;
5 - объемная производительность по условиям всасывания, м3/мин;
9 - давление конечное абсолютное, кгс/см2;
М4 - разновидность модификации компрессора, в зависимости от климатического исполнения и состава изделия.

Компрессор 4ВУ1-5/9 (4ВУ1-5/9 М32, 4ВУ1-5/9 М42, 4ВУ1-5/9 М62, 4ВУ1-5/9 М72, 4ВУ1-5/9 М82, 4ВУ1-5/9 М92) предназначены для:
снабжения сжатым воздухом пневматических инструментов, приспособлений, механизмов, воздуховодов и агрегатов на объектах нефтехимической, газовой, металлургической, электрохимической, горнодобывающей и других отраслей промышленности, а также для пневмотранспорта сыпучих веществ (песок, цемент, зерно и т. п.) использования на нефтебуровых установках

Компрессоры 4ВУ1-5/9 применяются в:
- в составе нефтегазовых буровых установок;
- на машиностроительных предприятиях;
- на объектах нефтехимической, газовой, металлургической, электрохимической, горнодобывающей и других отраслей промышленности.

Компрессоры 4ВУ поршневые, У-образные, 4-цилиндровые, 4-рядные, 2-ступенчатые, простого действия. Привод от электродвигателя через упругую муфту. Смазка принудительная и разбрызгиванием. Охлаждение цилиндров и холодильника воздушное. Разгрузка и сброс конденсата автоматические. Оборудованы системой автоматики и аварийной защиты.
В 2001 году компрессор 4ВУ претерпел следующие изменения:
- в результате установки маслонасоса смазка трущихся деталей масляным туманом была заменена принудительной смазкой, что существенно повысило износостойкость шатунных шеек, подшипников коленчатого вала, поршневых пальцев и т. д.;
- была разработана новая конструкция теплообменника, что улучшило дизайн компрессора;
- для работы в условиях Крайнего Севера при температуре до -40°С была разработана система подогрева масла в картере.
4ВУ1-5/9М32, компрессор 4ВУ1-5/9М42, 4ВУ1-5/9М62, компрессор 4ВУ1-5/9М72, 4ВУ1-5/9М82, компрессор 4ВУ1-5/9М92 все модификации от Компрессорный завод.

Благодарим Вас за проявленный к нам интерес.
Ввиду большого ассортимента продукции, достаточно сложно указать весь перечень товаров, информацию о которых Вы можете получить у нас.
Мы всегда готовы помочь Вам в решении Ваших проблем!

Компрессор ВП3-20/9 / Компрессор 4ВУ1-5/9 / Компрессор 2ВМ4-27/9 / Компрессор 2ВМ4-24/9 / Компрессор ВП-50/8М / Компрессор ВП2-10/9М / Компрессор 2ВМ2,5-14/9 / Компрессор 305ВП-16/70 / Компрессор ВП3-20/9 / Компрессор 2ВМ2,5-9/101М / Компрессор 2ВМ2,5-5/221 / Компрессор 402ВП-4/400 / Компрессор 2ВМ4-8/401 / Компрессор 2ГМ4-24/9 / Компрессор 3ГП-20/8 / Воздухосборник В-10 м3 / Воздухосборник В-6,3 м3 / Воздухосборник В-3,2 м3

Компрессорный завод .10.2013 Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

"GermanAir"
8(925)1374975 Дмитрий
8(916)3282255 Михаил
г. Москва, МКАД, 93 км.
http://www.germanair.ru/
Каким бы надежным не было оборудование, в процессе его эксплуатации всегда происходят поломки. Их причиной может быть и эксплуатационный износ и не грамотное использование. В результате работа стоит, сроки горят…
Если вы попали в такую ситуацию, мы сможем Вам помочь. Мы предоставляем в аренду высококачественные немецкие компрессоры, на неполную рабочую смену от 4-х часов, что позволит вам существенно сэкономить, средства избежав простоя или при небольшом объёме работ.

"GermanAir" .10.2013 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продам компрессорную установку 6ВВ-25/9 со склада в г. Екатеринбурге. Производительность 0,43 (26) м³/с (м³/мин);
Давление: Начальное 0,1012 (1,033) МПа (кгс/см²); Конечное 0,833 (9) МПа (кгс/см²)
Температура: Начальная 233-313 (-40 +40) К (ºС); Конечная 383 (110) К (ºС)

Потребляемая мощность 169 кВт

ЗАО "Горные машины" .10.2013 г. Красноярск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессор для выгрузки сыпучих смесей, цемента, зерна, муки и т.д. Оборудован электрическим двигателем Gamak, мощностью 22,5 Квт, производительностью 1500 об/мин, 380 Вт. Подходит под любой полуприцеп( европейские, российские, китайские, корейские. В комплекте рама, пульт управления, провода,электродвигатель. Компрессор пронумерованный с окошком для уровня масла,тем самым говорит о том что он настоящий. В комплекте паспорт технический. Гарантия на оборудования Один год. Полное сопровождение сделки, детали на складе, гибкая система скидок.

ООО Арсенал .01.2014 Самара

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

РМП»Феникс» производит и реализует пневмокомпрессоры для авто,спец и сельхозтехники.Компрессоры МАЗ,ЗИЛ-130,КАМАЗ,КРаЗ,БЕЛАЗ,КАМАЗ-ЕВРО,Т-150,МТЗ,ЮМЗ. В наличии широкий ассортимент рем.комлектов и комплектующих для компрессоров. На всю продукцию предоставлена гарантия.Компрессоры 4ву,ПК,комплектующие к ним и кап.ремонт ваших компрессоров

РМП .10.2013 Украина,Запорожье

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

"GermanAir"
8(925)1374975 Дмитрий
8(916)3282255 Михаил
г. Москва, МКАД, 93 км.
http://www.germanair.ru/
Наша фирма очень ответственно подходит к обслуживанию техники и очень внимательно следит за техническим состоянием компрессоров, и навесного оборудования к нему: бетоноломов, отбойных молотков и пр. Поэтому всё наше оборудование работает с минимальным уровнем шума и максимально эффективно.
Низкий уровень шума компрессоров марки KAESER значительно сэкономит Ваше время на проведение строительных работ, т.к. в соответствии с международным законодательством позволяет работать вблизи жилых районов, школ, больниц даже в ночное время.
Мы работаем круглосуточно. Для постоянных клиентов предусмотрены существенные скидки!

"GermanAir" .10.2013 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Поршневые компрессоры Perfect 1.1/50, 1.1/100

Производительность (л/мин): 200
Рабочее давление (бар): 10
Мощность двигателя (кВт): 1.1
Напряжение (В): 400
Обороты (1/мин): 900
Объем ресивера (л): 50 / 100
Вес (кг): 60 / 75
Уровень шума (dB): 70
Поршневые компрессоры Perfect 2.2/100, 2.2/150

Производительность (л/мин): 390
Рабочее давление (бар): 10
Мощность двигателя (кВт): 2.2
Напряжение (В): 400
Обороты (1/мин): 1180
Объем ресивера (л): 100 / 150
Вес (кг): 95 / 105
Уровень шума (dB): 72
Поршневые компрессоры Perfect 3/100, 3/150, 3/270

Производительность (л/мин): 510
Рабочее давление (бар): 10
Мощность двигателя (кВт): 3
Напряжение (В): 400
Обороты (1/мин): 1100
Объем ресивера (л): 100 / 150 / 270
Вес (кг): 115 / 125 / 165
Уровень шума (dB): 73
Поршневые компрессоры Perfect 4/150, 4/270, 4Т/150, 4Т/270

Производительность (л/мин): 810 / 700
Рабочее давление (бар): 10 / 12.5
Мощность двигателя (кВт): 4
Напряжение (В): 400
Обороты (1/мин): 1100
Объем ресивера (л): 150 / 270 /
Вес (кг): 130 / 170 /
Уровень шума (dB): 76
Поршневые компрессоры Perfect 5.5/150, 5.5/270, 5.5/500

Производительность (л/мин): 960
Рабочее давление (бар): 10
Мощность двигателя (кВт): 5.5
Напряжение (В): 400
Обороты (1/мин): 950 / 950 / 950
Объем ресивера (л): 150 / 270 / 500
Вес (кг): 135 / 175 / 260
Уровень шума (dB): 78

Поставка во все регионы России. Скидки.

ООО СтанкоРосИнвест .10.2013 Россия, Ярославль

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Преимущества поршневых компрессоров ATMOS BOBBY

простота в управлении
простой в обслуживании
простая, надежная, традиционная конструкция
гарантированная сервисная поддержка
надежность проверена потребителями
доступная цена
основная модель для настоящего мастера.

Компрессор BOBBY 1.5/12

Производительность – 240 л/мин
Давление – 8 бар
Воздухосборник – 12 л
Мощность электродвигателя – 1.5 кВт
Вес – 26 кг.
Компрессор BOBBY 2/25

Производительность – 300 л/мин
Давление – 8 бар
Воздухосборник – 25 л
Мощность электродвигателя – 2 кВт
Вес – 31 кг.
Компрессор BOBBY 4/46

Производительность – 550 л/мин
Давление – 8 бар
Воздухосборник – 46 л
Мощность электродвигателя – 4 кВт
Вес – 46 кг.
Комплектация компрессоров ATMOS BOBBY:

воздухосборник
регулятор давления
два манометра
кабель электроподключения
сервисная книжка и гарантийный талон.

Поставка во все регионы России. Скидки.

ООО СтанкоРосИнвест .10.2013 Россия, Ярославль

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Торгово-промышленное объединение «СтанкоРосИнвест» представляет каталог реализуемых компрессоров для транспорта: троллейбусов, трамваев, электропоездов:

Агрегат компрессорный поршневой СБ4-LВВ50.Р для троллейбусов, трамваев
Агрегат компрессорный винтовой АКВ-0,65 для электропоездов
Компрессоры ЭК4-МП, ЭК7-МП для троллейбусов, трамваев, электропоездов

Поставка во все регионы России.

ООО СтанкоРосИнвест .10.2014 Россия, Ярославль

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Торгово-промышленное объединение «СтанкоРосИнвест» представляет каталог реализуемых поршневых компрессоров АСО:
производительностью до 250 л/мин
Компрессор поршневой АСО С412М
Компрессор поршневой АСО КМ1
Компрессор поршневой АСО КВ7
Компрессоры поршневые АСО К1, К11, К12, К23
Компрессоры поршневые АСО К29, К29-01
производительностью до 500 л/мин
Компрессоры поршневые АСО К24М, К25М
производительностью до 1300 л/мин
Компрессоры поршневые АСО С415М, С415М1, К22
Компрессор поршневой АСО К5
Компрессор поршневой АСО К2
Компрессоры поршневые АСО К20, К30
Компрессор поршневой АСО К33
Компрессор поршневой АСО КВ15
производительностью до 2000 л/мин
Компрессоры поршневые АСО С416М, С416М1
Компрессор поршневой АСО К6
Компрессор поршневой АСО К31
Компрессор поршневой АСО КТ16Э
Компрессор поршневой АСО К3
с автономным приводом
Компрессор поршневой АСО КБ8М
Компрессор поршневой АСО КД9
Компрессор поршневой АСО КТ16
Компрессор поршневой АСО К37
на базе итальянских головок Fini
Компрессор поршневой АСО МК3
Компрессор поршневой АСО К14
Компрессор поршневой АСО КВ18
Компрессор поршневой АСО К26
Компрессор поршневой АСО К86
Компрессоры поршневые АСО К88, К88-01
Компрессор поршневой АСО К91-01
Компрессор поршневой АСО К92

Поставка во все регионы России.

ООО СтанкоРосИнвест .10.2014 Россия, Ярославль

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО «ЭсАрДжи-Оценка» сообщает о проведении торгов по продаже имущества, принадлежащего и ООО «Газпром нефть шельф»
Дата и время проведения торгов: «07» ноября 2013 г., в 11:00 по московскому времени.
Место проведения торгов: г. Москва, ул. Ф. Энгельса, д. 75, стр. 11.
Выставляемое на торги Имущество:
Лот № 1: производственное оборудование (сварочное, нагревательное, станочное, грузоподъемное, компрессоры, оборудование для очистки и окраски поверхностей, вычислительная и оргтехника, инвентарь и пр.).
Начальная цена продажи: 11 139 200 рублей.
Шаг повышения цены: 50 000 рублей.
Размер задатка: 950 000 рублей.
Обременения – в аренде у ОАО «ПО «Севмаш».
Место нахождения Имущества: РФ, Архангельская обл., г. Северодвинск (территория «ОАО «ПО «Севмаш»).
Дополнительную информацию о предмете и порядке проведения торгов, типовую форму договора о задатке, проект договора купли-продажи Имущества и бланк заявки можно запросить по телефону 8 916 911 85 34.

Светлана .10.2013 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Производство и продажа компрессоров ВР 8. Стоимость компрессора ВР 8 - 40 000 руб. базовая комплектация на цементовоз,муковоз,также устанавливаетя стационарно в помещениях или под навес. Влагомаслоотделитель - 8 000 рублей. Лопатки к компрессору ВР-8/2.5 (комплект пластин). Изготовим компрессоры по индивидуальным заказам. Компрессор ВР-8/2.2. Недорого.

ООО Компрессормаш .10.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продам компрессор ВВ 0,8/8-720 новый в упаковке.Доставка по России

Промтехкомплект .09.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем поршневые и винтовые компрессоры FIAC (Италия) в Красноярске. Высокое качество, расширенная гарантия, техническая поддержка. Широкая гамма мощностей, дополнительное оборудование: ресиверы, осушители, магистральные фильтры.
От официального партнёра в Красноярске, фирменный сервисный центр.
Красноярск, (391) 218-07-09, www.energo380.ru

ПРАМАК-ЦЕНТР, магазин силовой техники .09.2013 Красноярск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Если Вас заинтересуют наши позиции
обращайтесь по контактному номеру: +7 922 100 32 35; +7 343 382 50 65
либо оставьте заявку на нашем сайте:
boshanil.ru
ВНИМАНИЕ! В прайсе указан не весь товар, если вы не нашли свою позицию,
просим связаться с нами по контактному номеру
Компрессор поршневой 4ВУ 9/1с дв.37/750 250 000 руб
Компрессор 26А280-7-1 100 000 руб
Компрессор поршневой АВШ-6/8 900 000 руб
Компрессор 21А410-7-7 100 000 руб

ООО Бошанилыч .09.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

"GermanAir"
8(925)1374975 Дмитрий
8(916)3282255 Михаил
г. Москва, МКАД, 93 км.
http://www.germanair.ru/

Аренда строительного компрессора марки KAESER (бетоноломы, отбойные молотки, обдувка (опрессовка)).
Предоставляемые нами в аренду компрессоры марки KAESER отличаются высокими технико-эксплуатационными показателями. Все винтовые компрессорные блоки KAESER оснащены роторами с энергосберегающим профилем SIGMA PROFIL, что обеспечивает 15% снижение потребления энергии и гарантирует высокую энергоэффективность. Именно это позволяет Нам сдавать компрессоры в аренду по рекордно низким ценам.
Наша фирма работает в Москве и всей Московской области.
Звоните нам прямо сейчас! И передвижной дизельный компрессор отправится к вам на объект.

"GermanAir" .08.2013 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

"GermanAir"
8(925)1374975 Дмитрий
8(916)3282255 Михаил
г. Москва, МКАД, 93 км.
http://www.germanair.ru/
Предоставляемые нами в аренду компрессоры марки KAESER отличаются высокими технико-эксплуатационными показателями.
Мы комплектуем компрессор навесным оборудованием непосредственно под Ваши задачи. Вы можете заказать в комплекте:
• Бетоноломы.
• Отбойные молотки.
• Шланги с возможностью наращивания до 200 м.
• В наличии запасные отбойные молотки, пики, лопатки.
Компрессор доставляется исправный, заправленный ГСМ и полностью готовый к работе, что тоже существенно экономит время.

"GermanAir" .08.2013 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО Ленкомтех поставляет:
Компрессорная установка ВР 8/2,5 (цемент, мука)-93 700 руб.
Компрессор ВР-8/2,5-49 000 руб.
Компрессор ВР-8/2,2-108 000 руб.
Запчасти для цементовозов, муковозов в наличии и под заказ.
Подробная информация по телефону 8(8412) 205-895, 200-547, 89022043725 Ирина.

Ленкомтех .08.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

80 000 руб.

ООО "Производственная компания "РЗК" .08.2013 Россия, Сарапульский район, с. Северный

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продаем компрессорную станцию производства г.Пензы. Станция собирается на базе компрессора ВР-8/2,5 и предназначена для перекачки сыпучих материалов, таких как мука и цемент. Компрессорная станция работает стационарно от электродвигателя мощностью 22 кВт, который питается от сети 380 В. Заказывайте доставку КС в фирме Ленкомтех по телефонам (8412) 205-895, 200-547, 89022043725 Ирина.

Ленкомтех .07.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компания предлагает запчасти на электровозы завода НЭВЗ: ВЛ,ЭП,ЭС,НП,ОПЭ,ЭД.Мы внимательно и оперативно рассматриваем все заявки.mardi-v@yandex.ru Владимир 8-918-529-99-04 и (8635) 258947

ООО Лэнд .03.2017 Россия.Новочеркасск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем к поставке компрессорную установку 6ВВ-25/9 с медным блоком охлаждения производства завода ОАО "Казанькомпрессормаш" со склада ЗАО "Горные машины" в г. Екатеринбург!

АО "Горные машины" .08.2013 Красноярск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Поставляем компрессора, запчасти для компрессоров (305 ВП 16/70, 4ВМ10-120/9, 4ВМ10-100/9, 4ВУ1-5/9 и др.): Электродвигатели, Цилиндры, Холодильники, Газоохладители промежуточные и концевые ХРП, ХРК, МОХ, Газодувки ратационные, Коленвалы , Лубрикаторы, Элементы теплообменные ТРФ-45, Кольца поршневые металлические (чугунные), Гильзы, Крейцкопфы, Вкладыши Н251, Н265, Сальники и проч. Большинство запчастей имеется на складе.
Вся продукция сертифицирована (обязательная сертификация по ТР). На весь отгружаемый товар предоставляем паспорт качества, сертификат соответствия, гарантии.

ООО Компрессорные технологии .10.2014 Россия, Саранск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессоры Bekomsan относятся к компрессорам поршневого принципа действия и предназначены для выгрузки из автоцистерны пылевидных материалов (таких как цемент, песок, известь, мукакомбикорм, и т.д.) В зависимости от модели, компрессоры Bekomsan могут производить от 7-10 м3 воздуха в минуту. Или соответственно от 400-600 м3 воздуха в час.
Продаётся Компрессор Bekomsan Esinti 102electro
Производительность (м3/час)-600
Производительность (м3/мин)-10
Давление максимальное, бар-3
Частота вращения привода об/мин-1000-1500
Потребляемая мощность (не более кВт)-22
Масса (кг)-355
Габаритные размеры(мм) д-ш-в-1150х1580х750
Уровень шума (Дб)-80
Направление вращения-правое
Цена: 240000 rub.

ООО «СтанКомСвар» .01.2020 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продаётся Компрессор Bekomsan Esinti 102
Компрессоры Bekomsan относятся к компрессорам поршневого принципа действия и предназначены для выгрузки из автоцистерны пылевидных материалов (таких как цемент, песок, известь, мукакомбикорм, и т.д.) В зависимости от модели, компрессоры Bekomsan могут производить от 7-10 м3 воздуха в минуту. Или соответственно от 400-600 м3 воздуха в час.
Продаётся Компрессор Bekomsan Esinti 102
Производительность (м3/час)-600
Производительность (м3/мин)-10
Давление максимальное, бар-3
Частота вращения привода об/мин-1000-1500
Потребляемая мощность (не более кВт)-22
Масса (кг)-355
Габаритные размеры(мм) д-ш-в-890х850х650
Уровень шума (Дб)-80
Направление вращения-правое
Цена: 190000 rub.

ООО «СтанКомСвар» .01.2020 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессоры Bekomsan относятся к компрессорам поршневого принципа действия и предназначены для выгрузки из автоцистерны пылевидных материалов (таких как цемент, песок, известь, мукакомбикорм, и т.д.) В зависимости от модели, компрессоры Bekomsan могут производить от 7-10 м3 воздуха в минуту. Или соответственно от 400-600 м3 воздуха в час.
Продаётся Компрессор Bekomsan Esinti 72 electro
Производительность (м3/час)-420
Производительность (м3/мин)-7-2
Давление максимальное, бар-3
Частота вращения привода об/мин-1000-1500
Потребляемая мощность (не более кВт)-18
Масса (кг)-315
Габаритные размеры(мм) д-ш-в-1150х1580х750
Уровень шума (Дб)-80
Направление вращения-правое
Цена: 205000 rub.

ООО «СтанКомСвар» .01.2020 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО фирма «Технокон М лтд» официальный дилер ОАО «Транспневматика».
Приглашаем Вас к взаимовыгодному и долгосрочному сотрудничеству. Гарантия качества исполнения, своевременные поставки изделий - удобство работы с нами.
Компрессоры для питания сжатым воздухом тормозных систем и пневматических приборов промышленных тепловозов широкой и узкой колеи, экскаваторов, путевой техники.
Поставляем компрессоры различных модификаций:
- с 2 х ручьевым, 3 х ручьевым или гладким шкивом;
- левосторонним или правосторонним расположением фильтра.
Компрессор ВВ 1,75/9-1100 ( клапан 527В)

Компрессор ВВ 1,75/9-1100 ( клапан 527Б)

Компрессор BB O,05/7-1000A B5 M1 (без электрод.)

Компрессор ВВ 0,05/7-100ОА 02 М2 (с эл.двиг.П31М)

Компрессор ВВ 0,05/7-100ОА 02 М2 (с эл.двиг.П22М)

Компрессор ВВ 0,05/7-1000А 02 М8 (без эл.двиг.)

Компрессор BB 0,05/7-I000A О2 М9 с эл.двиг.5ПБЖ100М

Компрессор ВВ О,8/8-720 ( шкив ВВ0,7/8.ОО.ОО2А )

Компрессор ВВ 0,8/8-72О ( шкив ВВ0,7/8.О0.0О2В )

Компрессор ВВ 0,8/8-720 ( шкив ВВО,7/8-00.002Б)

Компрессор ВВО.8/8-720 ( шкив ВВ0.7/8.0О.002А)

Компрессорная установка ВГО.3/8-1400 02 МI

Компрессор ВГ0.42/8-400 03 к электр.комп.ЭК4Б-М

Компрессор ВГО.58/8-540 01 к электр.компр. ЭК7В

Компрессор ВУЗ 3,5/10-1450 О2 ПЭ

Компрессор ВУЗ.5/10-1450 02 ЛЭ M1(ТГМ 220V ДЕМ)

Компрессор ВУЗ,5/10-1450 02 ЛЭ М1(НЭВЗ 110V ДЕМ)

Koмпpeccop ВУ3,5/10-1450 02 ЛЭ М1(НЭВЗ 220V ДЕМ)

Компрессор ВУЗ:5/10-1450 02 ЛЭ M1 (НЭВЗ 110V)

КомпрессорВУЗ,5/10-1450 О2ЛЭ M1 (H3B3 220V)

Компрессор ВУЗ,5/10-1450 02 ЛЭ M1 (ТГМ)

Компрессор ВУ3,5/10-1450 О2 П М2

Компрессор ВУЗг5/10-1450 О2 Л МЗ

Компрессор ВУЗ,5/1О-145О 02 ПЭ М4

Компрессор ВУ3.5/9-1450ПЭ правое вращение

Компрессор ВУЗ.5/9- 1450ЛЭ левое вращение

Компрессор ВУ3,5/9-1450П

Компрессор ВУЗ,5/9-1450Л

Электрокомпрессор воздушный ЭК 4В-М

Компрессор воздушный ЭК4-МУ2
Электрокомпрессор ЭК7Б-М

Электрокомпрессор воздушный ЭК4В-МУ2М1

Электрокомпрессор ЭК7В ( эл.двиг.548А)

Электрокомпрессор ЭК7ВМ6

ООО фирма Технокон М Лтд .08.2024 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессоры для питания сжатым воздухом тормозных систем и пневматических приборов промышленных тепловозов широкой и узкой колеи, экскаваторов, путевой техники.
Поставляем компрессоры различных модификаций:
- с 2 х ручьевым, 3 х ручьевым или гладким шкивом;
- левосторонним или правосторонним расположением фильтра.
Компрессор ВВ 1, 75/9-1100 ( клапан 527В)
Компрессор ВВ 1, 75/9-1100 ( клапан 527Б)
Компрессор BB O, 05/7-1000A B5 M1 (без электрод.)
Компрессор ВВ 0, 05/7-100ОА 02 М2 (с эл. двиг. П31М)
Компрессор ВВ 0, 05/7-100ОА 02 М2 (с эл. двиг. П22М)
Компрессор ВВ 0, 05/7-1000А 02 М8 (без эл. двиг.)
Компрессор BB 0, 05/7-I000A О2 М9 с эл. двиг.5ПБЖ100М
Компрессор ВВ О, 8/8-720 ( шкив ВВ0, 7/8.ОО. ОО2А )
Компрессор ВВ 0, 8/8-72О ( шкив ВВ0, 7/8.О0.0О2В )
Компрессор ВВ 0, 8/8-720 ( шкив ВВО, 7/8-00.002Б)
Компрессор ВВО.8/8-720 ( шкив ВВ0.7/8.0О.002А)
Компрессорная установка ВГО.3/8-1400 02 МI
Компрессор ВГ0.42/8-400 03 к электр. комп. ЭК4Б-М
Компрессор ВГО.58/8-540 01 к электр. компр. ЭК7В
Компрессор ВУЗ 3, 5/10-1450 О2 ПЭ
Компрессор ВУЗ.5/10-1450 02 ЛЭ M1(ТГМ 220V ДЕМ)
Компрессор ВУЗ, 5/10-1450 02 ЛЭ М1(НЭВЗ 110V ДЕМ)
Koмпpeccop ВУ3, 5/10-1450 02 ЛЭ М1(НЭВЗ 220V ДЕМ)
Компрессор ВУЗ:5/10-1450 02 ЛЭ M1 (НЭВЗ 110V)
КомпрессорВУЗ, 5/10-1450 О2ЛЭ M1 (H3B3 220V)
Компрессор ВУЗ, 5/10-1450 02 ЛЭ M1 (ТГМ)
Компрессор ВУ3, 5/10-1450 О2 П М2
Компрессор ВУЗг5/10-1450 О2 Л МЗ
Компрессор ВУЗ, 5/1О-145О 02 ПЭ М4

ОПТОН-ТЕХНО .08.2024 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компрессоры АК-150СВ,АК-150МВ,АК-150МКВ со склада т/ф(495)7810217,7394200
http://www.dzmd.ru/

ООО "Запчасти и Приборы" .12.2016 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

КТ-6 компрессора для пневмосистем локомотивов ж/д , компрессорные станции ПКСД; ЗИФ; ПВ; станки, сварочное и строительное оборудование, отбойные молотки, пневморукав, пики, лопатки, ЗАПЧАСТИ к компрессорам!
Поставляемое оборудование:
- Сварочное оборудование
- Компрессорное оборудование
- Металлорежущее оборудование
- Кузнечно-прессовое оборудование
- Растворобетоносмесители
- Пескоструйное оборудование
- Оборудование для устройства пола
- Оборудование для штукатурных работ
- Трансформаторы понижающие
- Трансформаторы для прогрева бетона
- Вышки, подъемники, помосты
- Виброоборудование
-Электростанции
-Мотопомпы
Контактный телефон (многокональный) (495)638-50-91

Сайт: www.sks97.ru
5443386@mail.ru

ООО «СтанКомСвар» .01.2020 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

СПИСОК СТРАНИЦ:

«	Первая 1 2 3 4 5

Если Вы выберете несколько объявлений, то можете:

Вернуться к списку объявлений

По общим вопросам » info@megasklad.ru

Реклама на сайте Megasklad.ru

Copyright © 2003 MegaGroup
| КОМПРЕССОРЫ ОБЪЕМНЫЕ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫЕ С ИЗБЫТОЧНЫМ РАБОЧИМ ДАВЛЕНИЕМ НЕ БОЛЕЕ 15 БАР, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ БОЛЕЕ 60 М3/Ч, ПРОЧИЕ (КР. ДЛЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ) стр 5