ГРУППА ТОВАРОВ:

Купить прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов, прочие стр 12

ФОРМАТ ВЫВОДА:

СПИСОК СТРАНИЦ:

Первая ... 7 8 9 10 11

13 14 15 ... Последняя

Трал Чмзап низкорамник,используется как прицеп или полуприцеп,из Госрезерва.Состояние отличное,новый,без пробега.

Сергей Николаевич .06.2013 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО Ленкомтех поставляет бензовоз Полуприцепы ППЦ
- Бензовоз полуприцеп ППЦ-28 п/п мод. 96222, 28 м3, 3 секции, без насоса,
- Бензовоз Полуприцеп ППЦ-30 п/п мод. 96931, 30 м3, 3 секции, без насоса,
- Бензовоз Полуприцеп ППЦ-40 п/п мод. 96226, 40 м3, 4 секции, без насоса,
Техника в наличии
Телефон (8412) 205-895, 200-547, 89022043725 Ирина.

Ленкомтех .06.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

п/п Рендерс 2001 г.в. с полом, подвеска воздух, оси Мерседес, дисковые тормоза, 1х40,2х20, 1х20 по середине, состояние отличное!
Возможна доставка в регионы

АТП№99 .07.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ 96742-10-01
год выпуска: 2008
масса без нагрузки: 6600 кг
К-во осей: 2шт
разрешенная максимальная масса: 26850кг
объем 23 м3
в наличии 4шт

Алексей - менеджер отдела продаж .06.2013 Россия, Краснодар

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

В ООО Ленкомтех продается вакуумный прицеп МВ-4,2 для тракторов МТЗ-80, МТЗ-82. Работает от его коробки отбора мощности. Оборудован вакуумным насосом производительностью 240 куб. м/ч. Предназначен для сбора отходов в сельской местности. Телефоны (8412) 205-895, 200-547, 89022043725 Ирина.

Ленкомтех .06.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО МЗ "ТРОТТЕР" предлагает низкорамные тралы всех комплектации.Новые

ООО МЗ "ТРОТТЕР" .06.2013 Россия, КБР,г. Чегем,ул.Кярова,16

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Официальный дилер!
Есть весь модельный ряд.
Полуприцеп-цистерна предназначена
для транспортирования жидких
битумных материалов в горячем
(до +200°С) и холодном состоянии.
Конструкция АЦБ-12III
обеспечивает выполнение
следующих операций:
- наполнение цистерны
верхним способом и
опорожнение цистерны самотеком;
- подогрев битума в
цистерне до рабочей температуры.
Масса снаряженная, кг,
не более 5150.Полная масса,
кг, не более16250.
Цистерна Стальная,
эллиптического сечения
с внутренними перегородками,
термоизолированная слоем
стекловолокна 50 мм и облицованная
стальным листом толщиной 0,8 мм

ООО .05.2013 Омск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Год выпуска: 2002
Собственный вес: 12700 кг
Грузоподъемность: 25300 кг
Полная масса: 38000 кг
Габаритные размеры: 12900 х2500 х3400 мм
Объем: 55000 л
Кол-во секций: 1
Толщина стенок: 9,5 мм
Рабочее давление: 25 бар
Испытательное давление: 27 бар
Кол-во осей: 3
Марка осей: ROR
Дисковые тормоза
ABS, EBS
Пневматическая подвеска
Алюминиевые легкосплавные диски
Остаток резины: 50%
Изоляция
Ящик для инструментов
В хорошем состоянии
Не эксплуатировался на территории РФ. Срок поставки 25 дней.
Стоимость указана с учетом таможенного оформления и доставки до Санкт-Петербурга.

ООО .05.2013 Омск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Год выпуска: 2006
Собственный вес: 6380 кг
Грузоподъемность: 32620 кг
Общий вес: 38000 кг
Габаритные размеры: 12300 х2550 х3400 мм
Объем: 45530 л
Кол-во секций: 8 (5220 л +6380 л + 9480 л +3210 л +7370 л +2210 л +4230 л +7430 л)
Рабочее давление: 0,26 бар
Испытательное давление: 0,41 бар
Кол-во осей: 3
Марка осей: SAF
ABS, EBS
Дисковые тормоза
Пневматическая подвеска
Алюминиевые легкосплавные диски
Остаток резины: 40-50%
Ящик для инструментов
В отличном состоянии
Не эксплуатировался на территории РФ. Срок поставки 25 дней.
Стоимость указана с учетом таможенного оформления и доставки до Санкт-Петербурга.

ООО .05.2013 Омск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Год выпуска: 2000
Кол-во осей: 3
Марка осей: Lecinena
Собственный вес: 10800 кг
Грузоподъемность: 44200 кг
Полная масса: 55000 кг
Габаритные размеры: 11050 х2530 мм
Длина погрузочной площадки: 8000 мм
Ширина погрузочной площадки: 2530 мм
Высота погрузочной площадки: 900 мм
Длина гуська: 3050 мм
Высота гуська: 1600 мм
ABS
Барабанные тормоза
Материал шасси: сталь
Остаток резины: 30%-30%-20%
В хорошем состоянии
Не эксплуатировался на территории РФ. Срок поставки 25 дней.
Стоимость указана с учетом таможенного оформления и доставки до Санкт-Петербурга.

ООО .05.2013 Омск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

OMT (ГСМ)-полуприцеп цистерна
Год выпуска: 2006
Собственный вес: 6380 кг
Грузоподъемность: 32620 кг
Общий вес: 38000 кг
Габаритные размеры: 12300 х2550 х3400 мм
Объем: 45530 л
Кол-во секций: 8 (5220 л +6380 л + 9480 л +3210 л +7370 л +2210 л +4230 л +7430 л)
Рабочее давление: 0,26 бар
Испытательное давление: 0,41 бар
Кол-во осей: 3
Марка осей: SAF
ABS, EBS
Дисковые тормоза
Пневматическая подвеска
Алюминиевые легкосплавные диски
Остаток резины: 40-50%
Ящик для инструментов
В отличном состоянии
Не эксплуатировался на территории РФ. Срок поставки 25 дней.
Стоимость указана с учетом таможенного оформления и доставки до Санкт-Петербурга.

ГК Новатор .05.2013 Россия, Новосибирск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ACTM S55315CHCC- низкорамный полуприцеп
Год выпуска: 2000
Кол-во осей: 3
Марка осей: Lecinena
Собственный вес: 10800 кг
Грузоподъемность: 44200 кг
Полная масса: 55000 кг
Габаритные размеры: 11050 х2530 мм
Длина погрузочной площадки: 8000 мм
Ширина погрузочной площадки: 2530 мм
Высота погрузочной площадки: 900 мм
Длина гуська: 3050 мм
Высота гуська: 1600 мм
ABS
Барабанные тормоза
Материал шасси: сталь
Остаток резины: 30%-30%-20%
В хорошем состоянии
Не эксплуатировался на территории РФ. Срок поставки 25 дней.
Стоимость указана с учетом таможенного оформления и доставки до Санкт-Петербурга.

ГК Новатор .05.2013 Россия, Новосибирск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

СКЛАД ПРИЦЕПНОЙ ТЕХНИКИ Г. ЕКАТЕРИНБУРГ!!!

ЛЬГОТНЫЙ ЛИЗИНГ! СКИДКИ! БОНУСЫ!

ООО «ТТК-Екатеринбург» является официальным дилером ведущего производителя по разработке и производству автомобильной прицепной техники ОАО «Уралавтоприцеп».а также партнером ОАО "Нефаз".ОАО "Угличмаш",ОАО "МАЗ",КамАЗ,СЗАП

В настоящий момент мы можем предложить следующущий перечень автотехники:
- контейнеровозы; панелевозы
- прицепы и полуприцепы-тяжеловозы;
- полуприцепы для перевозки дорожно-строительной техники;
- шасси и тележка для монтажа различного оборудования;
- прицепные модули грузоподъемностью до 2000 тонн;
- комбайновозы.
-тягачи,самосвалы,шасси
-спецтехника на шасси КамАЗ,МАЗ,УРАЛ
-стальные трубы любого диаметра
-техника бу
-Транспортные услуги трала 20-100тн
В наличии тралы,бортовые(открытые,штора,гардина,клапан),металловозы, балковозы, сортиментовозы бу и новые с различной грузоподъемностью и погрузочной высотой. А также автокраны,тягачи российского и импортного производства

ООО "ТТК-Екатеринбург" .05.2013 Россия, Екатеринбург

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Объем цистерны полуприцепа - 35 m3. Рабочее давление внутри цистерны – 2 бар.
На полуприцеп установлен дизельный компрессор.
Тестовое давление внутри цистерны – 2,6 Bar Скорость разгрузки 35 мин. (1350кг/мин)
Расстояние между двумя осями полуприцепа - 1320 мм.
Высота седла составляет - 1250 мм
Конструкция цистерны:
Цистерна изготовлена: - из ST 52-А сталный листом
толщина стенки - 4 мм;
оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку;
имеет водосток;
2 крышки люка (Диаметр 420 мм);
1 обратный клапан для разгрузки цемента;
манометр;
1 воздушный клапан;
гибкий трубопровод для упрощения разгрузки.
Электросистема :
2 семиконтактных электрических разъема ISO 12098. Подсветка номерного знака, Многосекционные задние стоп огни, совмещенные с треугольными светоотражателями. Предохранитель на электронной панели.
Шасси полуприцепа изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа и сконструировано в расчете на возможные перегрузки.
Шасси полуприцепа имеет систему стабилизации осей.
Количество осей – 3х12000, 1 ось подъемная.
Тормозная система полуприцепа разработана в соответствии с европейскими стандартами.
Согласно стандартам EEC 97/12, двухконтурные пневматические тормоза, 4s2m ABS Wabco, автоматический регулятор тормозов Wabco, система экстренного торможения Wabco.
Стандартный комплект: 1 ящик для инструментов, 1 запасное колесо, 1 инструмент для смены колеса. Тех описание: 1 платформа с не скользящим покрытием, 1 лестница на задней стороне автоцистерны, 2 шт. упора, 2 шланга по 3 метра.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

2 оси
Тормозная система: ABS, EBS.
Объем полуприцепа - 23 м3
Рабочее давление внутри цистерны - 2 бар
Скорость разгрузки - 20,5 мин (1350 кг/мин)
Высота седла составляет - по требованию заказчика (1250 мм)
Длина полуприцепа - 8160 мм
Расстояние от шкворня до задней крайней точки - 6640
Высота - 3630 мм
Ширина - 2550 мм
Цистерна изготовлена - из ST 37 стальной лист
Толщина стенки - 4 мм
Цистерна оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку
Цистерна имеет водосток
Цистерна имеет загрузочное отверстие тройной толщины (12мм), изготовленное из стали марки Ст 52
2 крышки люка (диаметр 420мм)
1 обратный клапан для разгрузки цемента
Манометр
1 воздушный клапан
Гибкий трубопровод для упрощения разгрузки.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Объем цистерны полуприцепа-цементовоза 30 m3.
Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.
Цистерна цементовоза имеет V-образную форму.
Оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
Цистерна имеет водосток.
Загрузочное отверстие цистерны тройной толщины (12 мм) изготовленно из стали марки Ст52.
Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция)
3 оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами.1 ось подъемная.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн.
Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией Stability.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Объем цистерны полуприцепа-цементовоза 35 m3.
Грузоподъемность цементовоза 40 тонн.
Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.
Цистерна цементовоза имеет V-образную форму.
Оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
Цистерна имеет водосток.
Загрузочное отверстие цистерны тройной толщины (12 мм) изготовленно из стали марки Ст52.
Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция)
3 оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами. 1 ось подъемная.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн.
Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией Stability.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Объем цистерны полуприцепа-цементовоза 40 m3.
Грузоподъемность цементовоза 40 тонн.
Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.
Цистерна цементовоза имеет V-образную форму.
Оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
Цистерна имеет водосток.
Загрузочное отверстие цистерны тройной толщины (12 мм) изготовленно из стали марки Ст52.
Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция)
3 оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами. 1 ось подъемная.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн.
Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией Stability.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Объем цистерны полуприцепа-цементовоза 45 m3.
Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.
Цистерна цементовоза имеет V-образную форму.
Оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
Цистерна имеет водосток.
Загрузочное отверстие цистерны тройной толщины (12 мм) изготовленно из стали марки Ст52.
Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция)
3 оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами. 1 ось подъемная.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн.
Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией Stability.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Объем - 30 м3
Бочка изготовлена из сплава хрома и никеля толщиной 4 мм.
Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.
Количество погрузочных люков по заказу клиента может быть увеличено до трех.
Цистерна цементовоза имеет форму-Millenium.
Прицеп оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
Цементовоз имеет водосток.
Загрузочное отверстие цистерны- тройной толщины (12 мм) изготовленно из стали марки Ст52.
Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция).
3 оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами. 1 ось подъемная.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн.
Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией Stability.
В стандартной комплектации на полуприцеп-цементовоз устанавливаются тормоза барабанного типа.
Так же изготавливаем цементовозы объемом - 30, 40, 45 и 50 м3.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Объем - 35 м3
Бочка изготовлена из сплава хрома и никеля толщиной 4 мм.
Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.
Количество погрузочных люков по заказу клиента может быть увеличено до трех.
Цистерна цементовоза имеет форму-Millenium.
Прицеп оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
Цементовоз имеет водосток.
Загрузочное отверстие цистерны- тройной толщины (12 мм) изготовленно из стали марки Ст52.
Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция).
3 оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами. 1 ось подъемная.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн.
Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией Stability.
В стандартной комплектации на полуприцеп-цементовоз устанавливаются тормоза барабанного типа.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Объем - 40 м3
Бочка изготовлена из сплава хрома и никеля толщиной 4 мм.
Рабочее давление внутри цементовоза – 2 бар.
Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 2,6 бар в течение 30 минут.
Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза - 1320 мм.
Количество погрузочных люков по заказу клиента может быть увеличено до трех.
Цистерна цементовоза имеет форму-Millenium.
Прицеп оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
Цементовоз имеет водосток.
Загрузочное отверстие цистерны- тройной толщины (12 мм) изготовленно из стали марки Ст52.
Компрессорная установка электрического типа Bekomsan (Турция).
3 оси Nursan (аналог BPW) полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами. 1 ось подъемная.
Максимальная нагрузка на ось полуприцепа-цементовоза составляет 12 тонн.
Электронная система EBS/ABS производства Haldex (Швеция) c постоянно включенной функцией Stability.
В стандартной комплектации на полуприцеп-цементовоз устанавливаются тормоза барабанного типа.

АвтоЛига .05.2013 Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Трал полуприцеп 949111-03-09-38 низкорамный тяжеловоз трехосный 11,5 м 38 тонн ЦП:ПН 3010 9 м

Габаритные размеры
длина 14 230
ширина (с уширителями) 2 500 (3000)
высота (с тентом) 3 410
База, мм 8 020 + 1 320 + 1 380
Колея колес, мм 1950
Масса снаряженного транспортного средства 9 000
Полная масса транспортного средства, кг 47 000
на седельно - сцепное устройство 16 800
на тележку 30 200
Подвеска рессорно - балансирная
Тормозные системы
рабочая двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес - барабанные; с АБС привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех осей стояночная
Шины марка - размер 235/75R17,5
индекс несущей способности 142
категория скорости J
дополнительное оборудование транспортного средства
гидравлический или пружинный механизм подъема и опускания трапов (949110, 949111), устройство для крепления груза, противооткатные упоры

ООО "АСТ-Канаш" .05.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автовоз полуприцеп 949212 (УАЗовоз)
Полуприцеп автовоз 949212 (АУ-548) одноосный, предназначен для перевозки автомобилей УАЗ:
класса "УАЗ-469" в количестве 5-ти штук;
класса "УАЗ-452" в количестве 4-х штук.

Грузоподъемность, кг. 9 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг. 6 600
Полная масса полуприцепа, кг. 15 600
База полуприцепа, мм. 12 220
Габаритные размеры, мм.
длина 17 050
ширина 2 550
высота 1 860
Погрузочная высота, мм. 900
Колеса / количество, шт. 300x508 / 4
Тип кузова рама с фермами кассетного типа со съемными трапами
Тип подвески зависимая, рессорная

ООО "АСТ-Канаш" .05.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автовоз полуприцеп АСТ 949220 (новая модель) для перевозки 8-ми автомобилей.
Надежность автовоза:
Большой опыт специалистов АСТ-Канаш в разработке и изготовлении полуприцепов позволили максимально адаптировать конструкцию полуприцепа к тяжелым дорожным условиям и особенностям эксплуатации в России, и вместе с тем обеспечить ходовые и эксплуатационные характеристики на уровне технических требований для перевозки легковых автомобилей и внедорожников. На автовозе применяются оцинкованные дорожки и трапы, увеличивающие коррозийную стойкость при эксплуатации. Рама полуприцепа выполнена из легированной стали 09Г2С. Лонжероны автовоза выполнены сварным способом из листового материала имеет форму двутавра переменного сечения. В местах стыка усилены боковыми опорами.

Технические характеристики Автовоза АСТ 949220
1. Назначение полуприцепа-автовоза – для перевозки автомобилей, в пределах габарита и грузоподъемности полуприцепа
1.1. Полуприцеп предназначен для транспортировки легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств
1.2. Шасси с внешними несущими боковыми лонжеронами. Шасси понижено в центральной части, что облегчает открытие дверей
1.3. Нижняя и верхняя фиксированная направляющая оцинкованная дорожка из перфорированного нескользящего листа позволяет установить противооткатные башмаки через каждые 50 мм
1.4. Упоры для отцепления тягача
1.5. Нормализованное сцепное устройство размером 2'', высота седла 950/1150 мм максимум в груженном состоянии
1.6. Радиус заднего разворота 1900 мм максимум
1.7. Масса в пустом состоянии 11000 кг
1.8. Полная масса в груженном состоянии 23000 кг
1.9. Передняя гидравлическая система подъема основной платформы, приводимая в движение гидроцилиндрами
1.10. Задняя гидравлическая система подъема основной платформы, приводимая в движение гидроцилиндрами
2. Подвижной состав
2.1. Регулирование пневматической подвески
2.2. Оси с двойными колесами, шины 245/70 R17,5
3. Тормозное оборудование
3.1. Тормозная система и система освещения согласно законодательства страны
3.2. Пружинный стояночный тормоз под пневматическим контролем
3.3. Саморегулирующие тормозные рычаги
3.4. Система защиты пользователя при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
4. Верхняя платформа
4.1. Передняя верхняя платформа с оцинкованными дорожками, регулируемая по высоте
4.2. Задняя верхняя платформа с оцинкованными дорожками, регулируемая по высоте
5. Гидравлическое оборудование
5.1. Распределители с ручным управлением
5.2. Механизм быстрой сцепки с защитными клапанами в передней части гусака
5.3. Шланги «высокого давления» из армированной резины
5.4. Масло для очень низких температур
6. Светосигнальная система
6.1. Задняя противотуманная фара
6.2. Огни заднего хода
6.3. Рабочие фары
7. Элементы укладки и крепления, вспомогательное оборудование
7.1. 16 противооткатных башмаков
7.2. 16 специальных ремней с натяжным устройством с защелкой
7.3. Запасное колесо
7.4. Колесный ключ
7.5. Погрузочные трапы
7.6. Оцинкованные погрузочные трапы
8. Гидравлическое и электрическое оборудование тягача, включающее:
8.1. Гидравлический насос 40 л/мин
8.2. Гидравлический резервуар 20 л.
8.3. Напорный фильтр (10 микрон) с указателем засорения
8.4. Ограничитель давления с ограничением в 210 бар
8.5. Шланги «высокого давления» из армированной резины
8.6. Набор электрических соединений
9. Спецификация тягача
9.1. Радиус прохода между седлом и задней частью кабины 2040 мм
9.2. Радиус заднего разворота 1900 мм максимум
9.3. Нормализованное сцепное устройство размером 2'', высота седла 950/1150 мм максимум в груженом состоянии.

ООО "АСТ-Канаш" .05.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автовоз полуприцеп 949221 для перевозки Газель 6-ти местный
Подвеска - зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах. Максимальная скорость полуприцепа полной массы, не более 80 км/ч. Полуприцеп оборудован съёмной оснасткой для крепления перевозимых автомобилей. Вместимость полуприцепа: Газ-3302 - 6 шт., Газ-2705 - 5 шт.
1. Назначение полуприцепа-автовоза:
для перевозки автомобилей семейства «Газель» и других автомобилей, в пределах габарита и грузоподъемности полуприцепа
2. Тип кузова транспортного средства:
металлическая сварная рама
3. Грузоподъемность 12000 кг
4. Масса снаряженного транспортного средства 6000 кг
5. Полная масса полуприцепа 18000 кг
6. Габаритные размеры:
6.1. длина 16550 мм
6.2. ширина 2500 мм
6.3. высота 2500 мм
7. База 11900 + 1320 мм
8. Колея колес 1850 мм
9. Распределение нагрузки в сцепе с тягачом, не более:
9.1. на седельно-сцепное устройство 8000 кг
9.2. на дорогу через шины колес 10000 кг
10. Подвеска:
зависимая, на 4-х продольных полуэллиптических рессорах
11. Тормозная система:
11.1. рабочая:
двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
11.2. стояночная:
механическая, привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам второй оси;
12. Шины 235/75 R17.5
13. Количество осей / колес 2/8 шт.
14. Угол заезда 9 град.
15. Опорное устройство механическое
16. Основной тягач
КАМАЗ-5410, МАЗ, SCANIA

ООО "АСТ-Канаш" .05.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Панелевоз полуприцеп 949122 (У-230) 2-х осный, хребтового типа

Грузоподъемность, кг. 25 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг. 10 200
Полная масса полуприцепа, кг. 35 200
на седельно - сцепное устройство 16 700
База полуприцепа, мм. 11 230 + 1 540
Габаритные размеры, мм.
длина 14 200
ширина 2 500
высота 3 800
Размеры грузовых площадок, мм.
длина 8 070
ширина 560
Погрузочная высота по наружным кромкам опор, мм. не более 870
Колеса / количество, шт. 300х508 / 8
Колея колес, мм 1 800
Подвеска зависимая, рессорно-балансирная
Тормозные системы.
рабочая двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес - барабанные; с АБС
стояночная механическая, с ручным приводом на тормозные механизмы колес задней оси
Шины
Марка -
Размер 12,00-20
Индекс несущей способности 149
Категория скорости J
Дополнительное оборудование транспортного средства устройства для фиксации перевозимого груза, противооткатные упоры0

ООО "АСТ-Канаш" .05.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Панелевоз полуприцеп 949110-03-12-34 трёх осный кассетный
Назначение транспортного средства: для перевозки железобетонных панелей длинной 9.0 м и высотой до 3.0 м, общей массой до 34.0 тонн
Тип кузова транспортного средства: ферма кассетного типа с держателями для панелей
Грузоподъёмность, кг 34000
Масса снаряженного транспортного средства, кг 9700
Полная масса транспортного средства, кг 43700
Высота ССУ под нагрузкой, мм 1100...1400*
Ось Gigant (Германия)
Количество осей / колес 3/ 12 (1)
Шины: 235/75R17,5
Габаритные размеры, мм
длина 13050
ширина 2500
высота 3670
Размеры касеты, мм
длина 9220
ширина 1972
База, мм 8330+1380+1380
Погрузочная высота, мм 900
Колея колёс, мм 1950
Подвеска: зависимая, рессорно-балансирная
Тормозные системы:
рабочая (марка, тип): двухпроводная, привод пневматическая, тормозные механизмы всех колес барабанного типа,
стояночная (марка, тип): постоянно-замкнутая на колодки тормозов рабочего тормоза, с пневматическим приводом растормаживания
Основной тягач: МАЗ-64229
Максимальная скорость движения транспортного средства, км/ч 60

ООО "АСТ-Канаш" .05.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автопоезд автовоз 849100-02-09-04 предназначен для транспортировки 3-х автомобилей ГАЗель (ГАЗ-2705). На базе ГАЗ-33106 ВАЛДАЙ

1. Назначение автопоезд автовоза – для перевозки 3-х автомобилей семейства «Газель» или внедорожников общей массой до 6 тонн. Прицеп предназначен для транспортировки легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств.
2. Масса перевозимого груза 6900 кг
3. Полная масса 13200 кг
4. Габаритные размеры:
4.1. длина 19150 мм
4.2. длина с 3-мя автомобилями ГАЗ-2705 19950 мм
4.3. ширина 2480 мм
4.4. высота 2520 мм
4.5. высота с автомобилями ГАЗ-2705 3220 мм

ООО "АСТ-Канаш" .05.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Компания Ленкомтех поставляет спецтехнику. Среди наших предложений есть полуприцеп цистерны для цемента. Мы работаем с ведущими заводами производителями и предлагаем своим клиентам умеренные цены. Для уточнения цен и приобретения цементовоза звоните по указанным телефонам: 8(8412) 205-895, 200-547, 89022043725 Ирина

Ленкомтех .05.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО "Приокский Машиностроительный Завод" предлагает полуприцепы-цистерны для перевозки нефтепродуктов и СУГ (газовозы).
При изготовлении полуприцепов-цистерн на нашем предприятии применены современные инженерные решения, продукция оснащена комплектующими известных мировых лидеров, таких как BPW, SAF, WABCO, JOST и др.

ООО "Приокский Машиностроительный Завод" .06.2013 Россия, Нижний Новгород

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Группа компаний «ЭВЭН» - современная, быстро развивающаяся компания, успешно укрепившая позиции на Российском рынке. В настоящее время является официальным представителем М3 «ТОНАР», Wielton, Grunwald, MEGA, PANAV, официальным представителем Hooklift и A.M.P. hydraulic. Выездные бригады компании выполняют работы по месту нахождения спецтехники, представительства компании работаю в крупных узловых городах, круглосуточно доступен сервис авиадоставки гидрооборудования.
Гидравлика, прицепы и полуприцепы, мультилифт, фаркопы, гидравлическое оборудование, установка гидравлики, самосвальные полуприцепы, продажа фаркопов, установка мультилифта, ТСУ, установка фаркопов.

Эвэн .11.2013 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Полуприцеп-рефрижератор Kogel SVK 24 MET THERMO KING SL200

Год: 9 / 2003

Холодильный агрегат THERMO KING SL200

abs

доп. общая масса 39.000 kg

Собственный вес 8.200 кг

Полезная нагрузка 30.800 кг

Размер шин 385X65X22,5

3 оси

ходовая часть: пневматическая

Цена: 1020000 руб.

Техническое состояние: отличное

контактная информация:

горячая линия 8 800 555 24 22 , тел/факс +7 (495) 621 79 19 , моб. +7 915 175 55 11 , e-mail: info@spetsbu.ru , skype:vectorspetsbu , сайт:spetsbu.ru

Вектор .05.2013 Россия Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Полуприцеп-рефрижератор Kogel SIKT 24P 50

Год: 12 / 2007

ABS

3 оси SAF

доп. общая масса 36.000 kg

Полезная нагрузка 27.854 kg

ходовая часть: воздушные

tyres 60%

Цена: 1120000 руб.

Техническое состояние: отличное

контактная информация:

горячая линия 8 800 555 24 22 , тел/факс +7 (495) 621 79 19 , моб. +7 915 175 55 11 , e-mail: info@spetsbu.ru , skype:vectorspetsbu , сайт:spetsbu.ru

Вектор .05.2013 Россия Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Полуприцеп-рефрижератор Kogel SIKT 24 P 90

Год: 10 / 2007

холодильное оборудование carier maxima 1300

ABS

3 оси saf

Полезная нагрузка 27.824 кг

Рессоры: воздушные

tyres 60%

Цена: 1180000 руб.

Техническое состояние: отличное

контактная информация:

горячая линия 8 800 555 24 22 , тел/факс +7 (495) 621 79 19 , моб. +7 915 175 55 11 , e-mail: info@spetsbu.ru , skype:vectorspetsbu , сайт:spetsbu.ru

Вектор .05.2013 Россия Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Полуприцеп-изотермический Kogel

Год: 2013

3 оси saf

Цвет Белый

Размер шин 385/65 R 22,5

Ширина кузова 2.480 mm

Длина кузова 13.620 mm

Высота кузова 2.730 mm

Рессоры: воздушные

Цена: 2100000 руб .

Техническое состояние: отличное

контактная информация:

горячая линия 8 800 555 24 22,тел/факс +7 (495) 621 79 19,моб. +7 915 175 55 11,e-mail: info@spetsbu.ru,skype:vectorspetsbu,сайт:spetsbu.ru

Вектор .05.2013 Россия Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Габаритные размеры кузова, мм:
- длина 16 500
- ширина 2 550
- высота 4 000
Внутренние размеры кузова, мм:
- длина - 16 225;
- ширина - 2 470;
- высота 2 575;
Внутренний объем,103 м3;
Высота седельно-сцепного устройства, 1 150 мм
Высота погрузочная, 1 350 мм

Полная масса полуприцепа, 40 000 кг
Масса снаряженного полуприцепа, 8 200 кг
Грузоподъемность, 31 800 кг

ШАССИ
- Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAКO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ
- 3 оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг на каждую.
- Оси BPW ECO Plus 2/SAF MODUL, с толщиной стенки 15мм, вылет 0.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на средней оси.
- Производитель – BPW ECO Tronic.
- Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOEСK (Австрия) с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении

НАДСТРОЙКА
- Передний стальной портал с наборной стенкой из алюминиевых профилей.
- 8 стальных средних стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP (Швеция).
- 2 задние стальные, съемные стойки (все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины).
- 4 ряда деревянных перекладин слева и справа.
- 5 пар боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия.
- Задний борт, высотой 600 мм, оснащен складной ступенькой.
- Сдвижной каркас крыши.
- Фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/AUTOCAR (Италия).
- Тент ПВХ со светопропускающими полосами на крыше.
- Крепежные кольца на стойках для перетяжки ремнями кузова по диагонали.

ПОЛ
- Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
- Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
- Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
- 36 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т, установленных в специально разработанном нестычном профиле боковой обвязки.

Дополнительные опции:

Информационная система Trailer Monitor
Коники (14 коников, ящик под коники)
Механизм подъема оси
Осевые агрегаты BPW/SAF дисковые тормоза
Парктроник
Паллетный ящик (24 паллета)
Нестандартная высота ССУ (1250,1300,1350 мм.)
Алюминиевые ворота
Увеличение высоты борта до 800 мм на 9 бортов
Установка горизонтальных замков
Нестандартный цвет рамы
Электронная пневмоподвеска ECAS
Автошина Michelin 385/65 R22,5 XTE2 в комплекте
Нестандартный цвет тента
Шкворень 3,5``

МАНАК-АВТО .05.2013 Россия,Старый Оскол

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Габаритные размеры кузова, мм:
- длина 16 500
- ширина 2 550
- высота 2 550
Внутренние размеры кузова, мм:
- длина 16 225
- ширина 2 470
Высота седельно-сцепного устройства,1 150 мм
Высота погрузочная,1 350 мм

Максимальная полная масса,40 000 кг
Масса снаряженного полуприцепа,7 650 кг
Грузоподъемность,32 350 кг

ШАССИ
- Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAKO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ
- 3 оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг на каждую.
- Оси BPW ECO Plus 2/SAF MODUL, с толщиной стенки 15мм, вылет 0.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на средней оси.
- Производитель – BPW ECO Tronic.
- Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOEСK (Австрия) с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении

НАДСТРОЙКА
- Передняя стальная стенка высотой 1200мм.
- 8 стальных средних, съемных стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP (Швеция).
- 2 задние стальные, съемные стойки.
- 5 пар боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия или из стали.
- Задний борт из анодированного алюминия или из стали, высотой 600 мм, оснащен складной ступенькой.
- Фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/Autocar (Италия).

ПОЛ
- Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
- Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
- Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
- Нестычной боковой профиль со специальным обнижением для установки скоб крепления груза (по 18 штук на сторону).

Установка дополнительных опций

МАНАК-АВТО .05.2013 Россия,Старый Оскол

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Максимальная полная масса,40 000 кг
Масса снаряженного полуприцепа,8 300 кг
Грузоподъемность 31 700 кг

Габаритные размеры, мм:
- длина 9 372
- ширина 2 550
- высота 3 210

Внутренние размеры кузова, мм:
- длина - 8 460
- ширина - 2 291
- высота - 1 625
- внутренний объем,28 м3
Высота седельно-сцепного устройства, 1 200 мм

ШАССИ
- Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAKO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения соединены между собой поперечными балками и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ
- 3 оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг на каждую.
- Оси BPW ECO Plus 2/SAF MODUL, с толщиной стенки 15мм, вылет 0.
- Передняя подъемная ось.

КОЛЕСА И ШИНЫ
- Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное).
- Шины размерностью 385/65R22,5 Michelin XZY 3 / Continental HSC1 рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации.
- Стальные диски 22,5х11,75 Lemmerz (Германия).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на средней оси.
- Производитель – BPW ECO Tronic.
- Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства.
- Информационная система BPW Trailer Monitor.

АКСЕССУАРЫ
- Набор для водителя (ключ баллонный, перчатки, накидка светоотражающая).
- Бак для воды (объем 30 л).
- Съемная алюминиевая лестница с элементами крепления.
- 1 пластмассовый ящик для инструментов, внешние размеры 550х450х450мм устанавливается справа за осевым агрегатом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOEСK (Австрия) с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении

НАДСТРОЙКА
- Стальной кузов полукруглой формы, сварка бортов с днищем кузова производится внахлёст. Задняя стенка закреплена на шарнирах в верхней части и закрывается автоматически замками снизу. Передняя стенка прямая, задний борт под углом 15.
- Материалы элементов кузова: сталь Hardox 450 и Domex 700 / Raex 450 и Optim 700MC

ГИДРООБОРУДОВАНИЕ
- Состоит из 5-ти секционного телескопического гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 45.

Установка дополнительных опций

МАНАК-АВТО .05.2013 Россия,Старый Оскол

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Полная масса полуприцепа, 40 000 кг
Масса снаряженного полуприцепа, 7 000 кг
Грузоподъемность, 33 000 кг

Габаритные размеры, мм:
- длина 13 900
- ширина 2 550
- высота 4 000

ШАССИ
- Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAКO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ
- 3 оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг на каждую.
- Оси BPW ECO Plus 2/SAF MODUL, с толщиной стенки 15мм, вылет 0.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на средней оси.
- Производитель – BPW ECO Tronic.
- Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOEСK (Австрия) с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении

НАДСТРОЙКА
- Передний стальной портал с наборной стенкой из алюминиевых профилей.
- 6 стальных средних стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP (Швеция).
- 2 задние стальные, съемные стойки (все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины).
- 4 ряда деревянных перекладин слева и справа.
- 4 пары боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия (устанавливаются по желанию заказчика).
- Алюминиевые ворота.
- Фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/AUTOCAR (Италия).
- Тент ПВХ со светопропускающими полосами на крыше.
- Крепежные кольца на стойках для перетяжки ремнями кузова по диагонали.

ПОЛ
- Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
- Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
- Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
- 30 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т, установленных в специально разработанном нестычном профиле боковой обвязки.

Установка дополнительных опций

МАНАК-АВТО .05.2013 Россия,Старый Оскол

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Полная масса полуприцепа, 40 000 кг
Масса снаряженного полуприцепа, 6 500 кг
Грузоподъемность, 33 500 кг

Габаритные размеры кузова, мм:
- длина 13 900
- ширина 2 550
- высота 2 500

Высота седельно-сцепного устройства, 1 150 мм
Высота погрузочная, 1 300 мм

ШАССИ
- Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAKO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ
- 3 оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг на каждую.
- Оси BPW ECO Plus 2/SAF MODUL, с толщиной стенки 15мм, вылет 0.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на средней оси.
- Производитель – BPW ECO Tronic.
- Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOEСK (Австрия) с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении

Установка дополнительных опций

МАНАК-АВТО .05.2013 Россия,Старый Оскол

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО "Ленкомтех" предлагает купть Специальный прицеп МВ-4,2 вакуумный
ассенизаторский V-4м3 Агрегатируется с тракторами МТЗ-80 и МТЗ-82,
работает от их коробки отбора мощности. Предназначен для сбора и
транспортировки жидких отходов. Незаменим в сельском хозяйстве, легкий
и экономичный.
Запчасти для прицеа МВ-4,2 в наличии и под заказ.
Подробная информация по телефону (8412) 205-895, 200-547, 89022043725 Сергей.

Ленкомтех .05.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Год выпуска: 1997
Транспортировка газов: пропан/ бутан/ изобутан
Собственный вес: 12800 кг
Грузоподъемность: 24000 кг
Общий вес: 36800 кг
Габаритные размеры: 13215 х2500 х3400 мм
Объем: 54,5 м3
Толщина стенок: 9,3 мм
Кол-во секций: 1
Кол-во осей: 3
Марка осей: SMB
Испытательное давление: 27 бар
Рабочее давление: 25 бар
ABS, EBS
Барабанные тормоза
Пневматическая подвеска
Алюминиевые легкосплавные диски
Остаток резины: 60-40-50%
Изоляция
Ящик для инструментов
В хорошем состоянии
Не эксплуатировался на территории РФ.
Срок поставки 25 дней.
Стоимость указана с учетом
таможенного оформления и доставки до Санкт-Петербурга.
55214,00 евро

ООО .04.2013 Омск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО Ленкомтех поставляет бензовоз Полуприцепы ППЦ
- Бензовоз полуприцеп ППЦ-28 п/п мод. 96222, 28 м3, 3 секции, без насоса,
- Бензовоз Полуприцеп ППЦ-30 п/п мод. 96931, 30 м3, 3 секции, без насоса,
- Бензовоз Полуприцеп ППЦ-40 п/п мод. 96226, 40 м3, 4 секции, без насоса,
Техника в наличии
Телефон (8412) 205-895, 200-547, 89022043725 Сергей.

Ленкомтех .04.2013 Россия, Пенза

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Год выпуска:новый
Высота седла по заказу
Объём 40.000 литров
Шасси Выполнены по
международным стандартам.
Оси оборудованы АБС.
Марки BPW,
резина Goodyear.
Первая ось с
автоматическим подъемом.
Двухконтурные пневматические тормоза,
4s2m ABS WABCO,автоматический
регулятор тормозов WABCO,
система экстренного торможения WABCO.
Шкворень
Срок производства:20 рабочих дней.
Не эксплуатировался на территории РФ.
Срок поставки дней 25.
Стоимость указана с учетом т
аможенного оформления и доставки до г. Краснодар
43 546,00 евро

ООО .04.2013 Омск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предлагаем в аренду длинномеры с открытым полуприцепом.Габариты кузова 13,6м*2,4м*0,6м Тоннаж 20-40 т. Цена 350 руб./т.

ПСО ТОР-ЖБИ .04.2013 Россия,Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Полуприцеп-цистерна для перевозки сжиженных газов.
50m³ Полуприцеп-цистерна СУГ
Форма цистерны Цилиндрическая
Расчетная температура Min -40˚C / max +50˚C
Расчетное давление 17,5 bar
Испытательное давление 26,5 bar
Диаметр 2400 mm
Толщина корпуса 12 mm
Верхняя часть 14 mm
Общая длина 12100 mm
Объем 50 m3
Оборудование ▪ 1 "магнитный указатель уровня
▪ 2 комплекта сферических клапанов
▪ 2" и 3" гидравлический клапан
▪ блок клапанов
▪ 3" LPG фильтр (DN 80 PN 40)
▪ термометр (-20C +50 C) Pakkens
▪ манометр (0 - 40 бар)
▪ Загрузка и разгрузочный клапан с фланцем

ШАССИ: МАТЕРИАЛ ШАССИ СТАЛЬ St 52
МОСТ: 3 x 12 «KOС» (бренд Турция)
Тип подвески: Z –образная пмевматическая или рессорная
Тормозная система; WABCO с ABS
Опорные лапы Марка «Jost» 2 шт грузоподъемностью 24 тонн
Шины Размерность 385 x 65 R 22.5, количество 6+1 запасное колесное, марка «Kormoran»
Диски 11.75 x 22.5 марка «JANTSA» 6+1 запасное
Подкрыльники Пластиковые 6 штук
Шкворень 2 дюйма марка « Jost»
Электрическая система: 2 семиконтактных электрических

Владислав .04.2013 Валуйки

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автовоз АСТ 949220 "AST-Trailers"
Предназначен для перевозки 8-и автомобилей, в пределах габарита и грузоподъемности полуприцепа. Тип кузова транспортного средства: рама кассетного типа с 2-мя подъемными площадками, с гидравлическим приводом. Грузоподъёмность - 12 т. Шины - 235/75 R 17,5. Количество осей / колес - 2 / 8. Тормозная система рабочая (Германия): пневматический двухпроводный привод, тормозные механизмы всех колес барабанные.
AST-Trailers ООО «АСТ-Канаш» производит прицепную и полуприцепную технику разных модификаций. Для изготовления техники мы применяем современное итальянское сварочное оборудование, а также современное лазерное оборудование для резки металла Salvagnini L2, что позволяет нам изготавливать качественную продукцию.
Спроектируем и изготовим любые прицепы, полуприцепы, автовозы, тяжеловозы, опоровозы, панелевозы, роспуски и т.д.

ООО "АСТ-Канаш" .04.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Панелевозы полуприцепы и прицепы от производителя: -полуприцепы панелевозы,(наклонные, кассетные) грузоподъемностью от 12 до 34 тонн.
Производство и продажа полуприцепов панелевозов и эркеровозов в России с ценами от производителя "AST-TRAILERS" ООО "АСТ-Канаш". Выгодные цены, высокое качество.
Принимаем заказы на изготовление не габаритной спецтехники по Вашему техническому заданию.

ООО "АСТ-Канаш" .04.2013 Россия, Чувашская республика - Чувашия, г. Канаш

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Прицеп бортовой СЗАП 8357, 1993 г.в., грузоподъемность 12,5 тн., объем кузова с тентом 38 куб.м., длина кузова 6120 мм., двухосный, двускатный, ступицы - клинья, хорошее состояние. Цена 170 тысяч рублей. Набережные Челны.

spectehchelny .04.2013 Набережные Челны

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

СПИСОК СТРАНИЦ:

Первая ... 7 8 9 10 11

13 14 15 ... Последняя

Если Вы выберете несколько объявлений, то можете:

Вернуться к списку объявлений