ЗАМЕНА штатных шин на ШИРОКОПРОФИЛЬНЫЕ!!!
1) Рост тягового КПД на 15-20% за счет снижения пробуксовки и сопротивления качению;
Благодаря более тесному соприкосновению шины с почвой тяговое усилие трактора возрастает на 15-20%. Если на стандартных шинах «Кировец» работает максимум с пятью стерневыми сеялками, то на широкопрофильных – с 6-7. Задействованный на парах Т–150, обычно тянет два, а после установки новых шин
– три культиватора.
2) Снижение прироста сопротивления обработки почвы по следам трактора в 6 раз, снижение количества проходов
техники;
Высокое давление техники на почву – типичная проблема для российских аграриев. Из-за него по следу трактора, идущего по полю, образовывается колея. Растения на участках, придавленных машиной, дают более поздние и менее дружные всходы.
Это проявляется на почвах всех типов. По следу трактора посевы растут в 3-3,5 раза медленнее, чем на площадях, не соприкасающихся с колесами. За сезон механическому воздействию тракторов и других машин подвергается 90% площади поля. Поэтому чтобы посевы полноценно развивались, требуется не только снизить степень уплотнения почвы, но и количество проходов техники. Вместо 2–3 проходов трактора стало достаточно одного.
3) Рост производительности почвообрабатывающего комплекса на 40-50%;
Обрабатывая за смену 200, а за сутки – 400 га, один «Кировец» заменяет несколько ДТ. Это приводит, к резкому повышению производительности труда – на 25–200% в зависимости от вида работ, и сокращению затрат на 35%. Обработка угодий – 2 тыс. га/сут. пятью К-700 заменяет
35 гусеничных ДТ-75.
К тому же теперь требуется в два раза меньше запчастей и не так много механизаторов .
4) Снижение износа шин в 2,5 раза;
Такие шины ремонтируются быстро, так как они бескамерны., К проколам они устойчивее стандартных. В обычной шине давление доходит до 2 атмосфер, а в широкопрофильной составляет 0,5-0,6 атмосферы. Шина мягко идет по полю и просто копирует все неровности. Установившие эти шины хозяйства работают на них уже 3-5 лет.
5) Фантастическое снижение расходов на топливо, погектарно на 25-30%
На примере одного из хозяйств Свердловской области, за одну уборку с одного миллиона рублей сэкономлено - четыреста тысяч. За сезон экономия топлива составила 90 тонн.
6) Сокращение сроков проведения весеннее - полевых работ в разы, Работа круглый год (боронование, сев, уборка);
В условиях, высокой влажности ( сырая весна) хозяйства не успевют вовремя обработать почву, но поставив на трактора ШИРОКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ, удается раньше прокультивировать поля и вовремя начать сев. Посевы начинают всходить равномерно, тогда как раньше всходы в местах прохода колес задерживались «дней на 10».
7) Снижение удельного давления на почву (0,5-0,7кг/см2);
По стандартам развитых стран давление колес на почву не должно превышать 0,6 кг/см2, но из российских тракторов этому требованию соответствует только гусеничный ДТ-75, а колесный К-700 с давлением 1 кг/см2 «не выдерживает никакой критики». Но ДТ-75 мощностью 95 л. с. и с давлением 0,5-0,55 кг/кв. см, из-за низкой мощности не может работать с широкозахватными агрегатами, без которых нельзя уменьшить число проходов. Чтобы задействовать такие агрегаты, нужен энергонасыщенный трактор (не менее 300 л.с.). Мощные импортные машины дороги, а из российских такой трактор всего один – тот самый К-700
ООО "ВОЛГА ТАЙР"
Телефон в Волжском
+7(8443)45-04-45
Телефон в Москве
+7(495)280-73-04
Дата последнего изменения: 15.01.2014
Дата размещения объявления: 15.01.2014
Показать все объявления от ООО
Название фирмы: ООО
Контактное лицо: Харин Евгений Александрович
E-Mail: Отправить письмо на E-Mail автора объявления
Телефоны фирмы: (8443) 45-04-45
Адрес продавца:
Россия, Волжский
Сайт: http://www.volgatyre.ru
Адрес товара/услуги: Россия, Волжский
Раздел ТНВЭД:
Код ТНВЭД: 9802000002 | Другие объявления в этом разделе
|
|
|
|
