ГРУППА ТОВАРОВ:

Купить ПРОЧИЕ МОТОРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ, КРОМЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ ИЛИ ГРУЗОВ стр 8

ФОРМАТ ВЫВОДА:

Сокращенный | Полный

СПИСОК СТРАНИЦ:

Первая ... 3 4 5 6 7

9 10 11 ... Последняя

Услуги Автовышек в Томске
Телескопические автовышки от 14 до 34 метров, грузоподъёмность от 200 кг
Маленькие удобные автовышки на базе японских автомобилей
Заключаем договора, даем отсрочку платежа
Цена 900 руб/час, Минимальный заказ 2 часа.

Автовышка 15 метров в Томске .07.2017 Томск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предоставляем услуги эвакуатора до 5 тонн. Стоимость услуги от 1000 р. Работаем как за наличный, так и безналичный расчет. При заказе на длительный срок предоставляем скидки. Любой район города. Звоните!

Альфа-спецтехника Ульяновск .11.2017 Ульяновск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предоставляем услуги автовышки с вылетом стрелы от 12 метров до 30 метров. Грузоподъемность 250 кг, люлька рассчитана на 2 человек. Стоимость услуги 800 р/ч, минимальный заказ 2 часа. Работаем как за наличный, так и безналичный расчет. При заказе на длительный срок предоставляем скидки. Любой район города. Звоните!

Альфа-спецтехника Ульяновск .11.2017 Ульяновск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Установки смесительные УСУ-55х14, УСК-55х14 на базе шасси КамАЗ, Урал.
Предназначена для транспортирования сухих порошкообразных материалов (цемента, тампонажных смесей и др.) и приготовления тампонажных растворов при цементировании нефтяных и газовых скважин.

ТрансМаш-45 .07.2017 Шадринск, Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

- Установки насосные кислотные УНЦ-125х32 на базе шасси «Урал», «КамАЗ», «КрАЗ», Предназначена для транспортирования и нагнетания в пласты различных агрессивных жидких сред в скважины при проведении их текущего, капитального ремонта и других промывочно-продавочных работ. Закачиваемая жидкость: Вода, растворы солей с плотностью до 1,6 г/см3, серная кислота до 65%, соляная кислота до 22%, смеси кислот: соляной с плавиковой (5% от 100% HCL) и уксусной (2% от 100% HCL).
Оснащается насосом высокого давления, стеклоплатиковой емкостью до 15 куб. м. Установки оборудуются электронными расходомерами, датчиками давления, уровнемером с возможностью сохранения данных на электронный носитель.

ТрансМаш-45 .07.2017 Шадринск, Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

- Цементировочные агрегаты УНБ-125х32, УНБ-160х32 на базе шасси КамАЗ, Урал. Предназначены для нагнетания различных неагрессивных жидкостей при цементировании скважин, гидравлическом разрыве пластов, опрессовочных работах, гидропескоструйной перфорации, промывке песчаных пробок и других работах в нефтяных и газовых скважинах. Установки изготавливаются с двумя типами насосов высокого давления: плунжерным и поршневым. Привод насоса ПН-200Кобеспечивается от тягового двигателя автомобильного шасси через коробку отбора мощности (КОМ) и карданный вал. Установки могут производиться с водоподающим блоком, в состав которого входит Центробежный насос ЦНС-38-154, Привод – Дизель Д-144, так и без водоподающего блока.

ТрансМаш-45 .07.2017 Шадринск, Россия

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Предоставляем услуги автовышки с вылетом стрелы от 12 метров до 30 метров. Грузоподъемность 250 кг, люлька рассчитана на 2 человек. Стоимость услуги 800 р/ч, минимальный заказ 2 часа. Работаем как за наличный, так и безналичный расчет. При заказе на длительный срок предоставляем скидки. Любой район города. Звоните!

СтройТакси .05.2018 Ульяновск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Аренда Автовышки 22м. от 1200р час.
При заказе до 22 мая услуг автовышки, сроком от 8 часов, скидка 100р. с часа. Доставка техники по городу бесплатно.
Наличный и безналичный расчет
Звоните.

Руслан .05.2017 Россия, Мурманск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продаю мусоровоз КО 427 на шасси МАЗ-6303АЗ 2012 г.в. с задней загрузкой, в отличном состоянии. Двигатель дизельный турбированная шестерка, 247 л.с. Эксплуатировался мало. Пробег 76 тыс. км. Рама целая, гидравлика в норме, течей нет. После зимы поменян воздушный, топливный фильтр, осушитель воздуха с краном. Всё оборудование функционирует исправно. Готов к работе. Вложений не требует (если только резина).
Степень уплотнения мусора до 6.
Масса отходов 11т
Вместимость кузова 20 куб.м (входит от 70 до 110 евроконтейнеров 1,1-1,2 куб.м)

Сергей .04.2017 МОСКВА

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Шасси КАМАЗ 43118-46 (дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), КПП 154), цистерна чемоданного сечения с поясным креплением, количество секций – две, толщина стенок и днища цистерны - 4 мм, предусмотрен насос СВН-80А с приводом от КОМ, размещение узла выдачи топлива в заднем закрывающемся отсеке цистерны (счетчик выдачи жидкости, рукав раздаточный длиной 10 м на катушке с механизмом самоскручивания, пистолет раздаточный), донные клапаны ДКП-90 с блоком управления Civacon, дыхательные клапаны на каждый отсек, рукава напорно-всасывающие 2 шт. Ду-75, L-4 м с БРС, пеналы для рукавов из нержавеющей стали, складная лестница для подъема на цистерну, алюминиевая площадка обслуживания, наружное покрытие цистерны – импортная глянцевая эмаль оранжевого цвета, общее исполнение в соответствии с требованиями для перевозки опасных грузов, грузовые крылья из рифленого алюминия на шасси КАМАЗ-43118

ТК Оллавто .04.2017 Россия,Набережные Челны

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продаю мусоровоз КО-427-42 на шасси МАЗ-6303АЗ 2012 год выпуска с задней загрузкой, в отличном состоянии. Пробег всего 76 тыс. км. Рама целая, гидравлика в норме, течей нет. Всё оборудование функционирует исправно. Вложений не требует.
Масса отходов 11 тонн

мусоровоз КО-427 - это:
• высокая степень уплотнения мусора (до 6), позволяющая загружать в кузов в зависимости от его вместимости и исходной плотности твердых бытовых отходов от 70 до 110 евроконтейнеров объемом 1,1 м3;
• спецоборудование повышенной прочности;
• возможность использования мусоровозов КО-427 в качестве транспортных в составе мобильных комплексов с мусоровозами малой вместимости;
• работа прессующего механизма в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах;
• механизированная и ручная загрузка приемного бункера;
• универсальный захват - опрокидыватель для контейнеров объемом от 0,12 м3 до 1,1 м3, а также портальный опрокидыватель для контейнеров объемом до 8,0 м3;
• безопасная работа в зоне загрузки мусора;
• высококачественная импортная гидравлика, обеспечивающая надежную и плавную работу механизмов мусоровоза;
• качественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии;
• металлорукава высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN.
• оборудование мусоровозов оснащено электронным регулятором оборотов двигателя, обеспечивающим экономичный режим работы при загрузке и разгрузке.

Сергей .03.2017 Одинцово

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автотопливозаправщик 6619 К2, 2013 г.в., 6x6, АТЗ-10-43118, на базе Камаз 43118, пробег 20 тыс.км., двигатель Камаз 740.30-260, 245 л.с., КПП 15, ТНВД Язда, кабина со спальным местом, цистерна 10 куб.м., насос 1СВН-80А-П, счетчик жидкости ППО 25-1,6 СУ-02, рукав с раздаточным краном, предпусковой подогреватель, подогрев топлива, тахограф, 2 бака 350 + 210 л., шины 425/85 R21. Топливозаправщик в идеальном состоянии. Цена 2600 тысяч рублей.

spectehchelny .05.2017 Набережные Челны

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продается готовый автобизнес. Полностью укомплектованная мобильная мастерская на базе Fiat Ducato. Виды услуг: все услуги по ремонту и восстановлению сложной электроники автомобиля; аварийное вскрытие автомобилей, изготовление ключей зажигания по замку, по VIN, по коду, по фото; изменение пробега; замена блоков управления с авторазбора; восстановление блоков подушек безопасности после ДТП; перепрограммирование блоков управления на Евро 0 и Евро 2; чип-тюнинг; адаптация новых блоков управления и еще много различных услуг.

Работы не требуют серьезной и длительной подготовки персонала. При восстановлении автоключей при утере, работы известны, искать неисправности не нужно, время работ прогнозируемо, один-два часа, документация имеется. Бизнес высокомаржинальный, пока конкуренция еще слабая, а стоимость оборудования высокая. Затраты от выручки 1-5% на расходные материалы.

Покрытие автомобильного парка 90-95%. Оборудование обновляется регулярно, в основном бесплатно. Есть возможность расширить модельные ряды автопарка.

Ваши преимущества:

Автобизнес мобильный, комфортная зона покрытия 200 км, аренду за помещение платить не нужно, возможно работать круглосуточно. За счет мобильности быстро решаете проблему клиента, такие клиенты - горячие, готовы платить за срочность. Работы выполняются под ключ, избавляя клиента искать разных специалистов. Высокий средний чек - по Москве 10 т.р., низкая цена привлечения клиента - 500 руб., быстрая окупаемость. Широкий спектр услуг, для любого автосервиса закроются все потребности, обслужить можно любого клиента, с любой проблемой, он будет вынужден ехать только к вам.

Наши гарантии:

Проводим обучение персонала. Осуществляем техническую поддержку и сопровождение на весь срок возникновения вопросов, обычно через месяц вопросы убывают, через год практически не возникают.

Владимир .02.2017 Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автогудронатор МКДС-8 предназначен для перевозки нефтяных битумов (имеющих температуру вспышки не ниже 2200С) в жидком состоянии с температурой +1600С…+2000С и битумных эмульсий (имеющих температуру вскипания +960С, № ООН 3257) и распределения их по ширине дорожного покрытия при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов при атмосферной температуре воздуха + 40С…+500С.Область применения автогудронатора – дорожные хозяйства по строительству и ремонту автомобильных дорог.
Конструкция автогудронатора обеспечивает:
- распределение битумных материалов, не зависящее от скорости базового шасси;
- забор битумных материалов из битумохранилищ и перевозку;
- подогрев материалов в цистерне до рабочей температуры;
- циркуляцию битумных материалов по рампе и коммуникации для разогрева перед розливом.

В состав автогудронатора МКДС-8 входят: базовое шасси, цистерна (термоизолированная), система подогрева битума в цистерне, коммуникация битумная, распределитель битума, лестница и площадка оператора, ящики для инструмента с принадлежностями и песка.
• Цистерна представляет собой сварную конструкцию круглого сечения, изготовлена из листовой стали. Для временного сохранения битума в жидком состоянии, ёмкость термоизолирована теплоизоляционными матами.
• Для подогрева битума, в цистерне установлены жаровые трубы. Выходной конец одной трубы у задней стенки соединяется с автоматической дизельной горелкой, другой – с дымовой трубой, выходящей в дымовую коробку.
• Цистерна имеет одну заливную горловину, с правого бока которой оборудованаплощадка с подходной лестницей. Заливная горловина снабжена крышкой с дыхательной (вентиляционной трубой и специальным уплотнением), а также сетчатым фильтром.
• Для определения степени заполнения цистерны, на передней стенке установленпоплавковый указатель уровня. Он состоит из поплавка, закреплённого на валу, стрелки и шкалы. Шкала указателя уровня имеет три отметки 0, 1/2 и П. В конструкции поплавкового указателя вмонтирован концевой выключатель, который подает сигнал о выключении автоматической горелки при недопустимо низком уровне битумного материала в цистерне.
• Контроль за температурой битума осуществляется по термометру, который установлен на задней стенке цистерны совместно с программируемым датчиком температуры (термопара). При достижении заданной оператором на пульте управления максимальной температуры срабатывает реле (датчик) измерителя-регулятора температуры и горелкаотключается.
• Для временного сохранения битума в жидком состоянии автогудронатор оборудовансистемой подогрева, которая обеспечивает температуру битумных материалов в цистерне 1000С - 1500С.
• В состав системы подогрева входят: бак топливный, автоматическая дизельная горелка, трубопроводы для подачи топлива к горелке, дымовая труба, через которую выводятся продукты сгорания дизельного топлива.
• Топливный бак расположен у передней стенки цистерны за кабиной базового шасси.
На входе жаровой трубы устанавливается жидкостная горелка с автоматическим управлением. Необходимая температура битума задаётся на пульте управления. При понижении температуры горелка включается и автоматически выключается при достижении заданной температуры. Подача топлива в горелку автоматически отключается в случае прекращения горения
Теплота, выделяемая при сгорании горючей смеси, через стенки жаровой трубыподогревает битумные материалы в цистерне. Продукты сгорания, пройдя через всю жаровую трубу и дымоход, выводятся в атмосферу через дымовую коробку.
Коммуникация битумная предназначена для соединения цистерны с распределителем. По ней горячий битум подаётся на форсунки распределителя и состоит из следующих узлов: трубопроводов, патрубков (всасывающего, выходного и обратного), двух рычагов управления, двух гибких металлорукавов, двух шаровых затворов, задвижки регулировки двигателя и трубопровода ручного розлива. Для подачи битума в коммуникации и распределительную рампу, в цистерну вмонтирован погруженный битумный насос с запорным устройством.
Битумный насос приводится в действие автономным дизельным двигателем.
Распределитель состоит из трех частей: центрального, левого и правого распределителей. Каждый из них представляет собой двуполую трубу квадратного сечения с наваренными на неё форсунками (с двумя соплами и одной пробкой на каждой). В её корпусе имеется канал, соединяющий отверстия, в которые посажены сопла и пробка, последняя служит для открытия-закрытия сопел. Отверстия на свариваемых стенках в торцевых концах боковых распределителей позволяют осуществить циркуляцию битумного материала по всему распределителю. Возможно переключение количества форсунок в соответствие с требуемой шириной распределения битумных материалов.
Устройство для ручного распыления («удочка») имеет три форсунки и гибкий жаропрочный рукав длиной 4 метра. Применяется для ямочного ремонта дорог.
Подъём (в транспортное положение) и опускание (в рабочее положение) всего распределителя осуществляется механизмом подъёма путём вращения рукоятки, соединённой с винтом, перемещающимся по гайке, вваренной в нижний стакан. Для подъёма (опускания) распределителя необходимо поочерёдно крутить правую и левую ручки или производить одновременное вращение двумя ручками.
В кабине водителя расположен пульт дистанционного управления. На дисплее компьютера задаются параметры: расход битума, скорость движения, давление распыления.
Для безопасности обслуживающего персонала, а также в целях избежания перегрева системы и угрозы пожарной опасности в системе контроля и управления установлены датчики блокировки работы оборудования, расположенные в цистерне, которые блокируют работу системы подогрева в случае превышения допустимой температуры битумного материала или снижении уровня материала в цистерне ниже допустимого. Кроме того, автоматическая горелка отсекает подачу топлива в случае затухания пламени или нестабильной подаче топлива, а также других неисправностях. На базовом шасси установлен проблесковый маяк. На автогудронаторе установлены два огнетушителя: за кабиной слева и справа от площадки.
Для безопасности работы автогудронатора светоотражающая маркировка и знаки безопасности соответствуют требованиям действующих технических нормативных правовых актов, Правилам дорожного движения и Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ

ООО «МКДС»
тел. 8 915 633 18 98
тел. 8 920 308 28 78
тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России
e-mail: ivan3386425@mail.ru
e-mail: info@dks-tehnika.ru
http://www.dks-tehnika.ru
Skype: ivan3386425

МашКомДорСервис .02.2018 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автогудронатор МК-7 предназначен для перевозки нефтяных битумов (имеющих температуру вспышки не ниже 2200С) в жидком состоянии с температурой +160…2000С и битумных эмульсий (имеющих температуру вскипания +960С) (№ ООН 3257) и распределения их по ширине дорожного покрытия при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов при атмосферной температуре воздуха + 4-500С. Область применения автогудронатора – дорожные хозяйства по строительству и ремонту автомобильных дорог.
В состав автогудронатора МК-7 входят:
 шасси;
 цистерна (термоизолированная);
 система подогрева битума в цистерне (топливная);
 электрооборудование;
 гидрооборудование;
 пневмосистема;
 шиберное запорное устройство (шибер);
 коммуникация с распределителем битума;
 лестница и площадка оператора;
 ящики для инструмента с принадлежностями и песка.
Цистерна представляет собой сварную конструкцию эллиптического сечения, изготовлена из листовой стали. Для временного сохранения битума в жидком состоянии, ёмкость термоизолирована теплоизоляционными матами.
Для подогрева битума, в цистерне установлены жаровые трубы. Выходные концы труб у задней стенки соединяются с дымовыми трубами, выходящими в дымовую коробку.
Цистерна имеет одну заливную горловину, вокруг которой оборудована площадка с установленной на ней подходной лестницей. Заливная горловина (люк) снабжена крышкой (с дыхательным отводом), сетчатым фильтром.
Для определения степени заполнения цистерны, на передней стенке установленпоплавковый указатель уровня. Он состоит из поплавка, закреплённого на валу, стрелки и шкалы. Шкала указателя уровня имеет три отметки 0, 1/2 и П. В конструкции поплавкового указателя вмонтирован концевой выключатель, который подает сигнал о выключении автоматической горелки при недопустимо низком уровне битумного материала в цистерне.
Контроль за температурой битума осуществляется по термометрам, которые закреплены на передней и задней стенках цистерны. Кроме этого на задней стенке устанавливается программируемый датчик температуры (термопара). При достижении заданной оператором на пульте управления максимальной температуры срабатывает реле (датчик) измерителя регулятора температуры и горелка отключается.
Для слива битума из цистерны и подачи его в коммуникации и на распределитель автогудронатор оборудован шиберным запорным устройством.
Для временного сохранения битума в жидком состоянии автогудронатор оборудовансистемой подогрева, которая обеспечивает температуру битумных материалов в цистерне 1000С - 1500С.
В состав системы подогрева входят: бак топливный; автоматическая дизельная горелка; трубопроводы для подачи топлива к горелке; дымовая труба, через которую выводятся продукты сгорания дизельного топлива.
Топливный бак состоит из корпуса, заборного устройства, снабжённого фильтром тонкой очистки топлива, манометра.
На входе жаровой трубы устанавливается жидкостная горелка с автоматическим управлением. Необходимая температура битума задаётся на пульте управления. При понижении температуры горелка включается и автоматически выключается при достижении заданной температуры. Подача топлива в горелку автоматически отключается в случае прекращения горения
Теплота, выделяемая при сгорании горючей смеси, через стенки жаровой трубыподогревает битумные материалы в цистерне. Продукты сгорания, пройдя через всю жаровую трубу и дымоход, выводятся в атмосферу через дымовую коробку.
Коммуникация битумная предназначена для соединения цистерны с распределителем. По ней горячий битум подаётся на форсунки распределителя и состоит из следующих узлов: крестовин подачи и выдачи, битумного шестеренного насоса, трубопроводов (напорного, выдачи и циркуляции), двух трёхходовых кранов и крана сливного.
Распределитель состоит из трех частей: центрального, левого и правого распределителей. Каждый из них представляет собой двуполую трубу квадратного сечения с наваренными на неё форсунками (с двумя соплами и одной пробкой на каждой). В её корпусе имеется канал, соединяющий отверстия, в которые посажены сопла и пробка, последняя служит для открытия-закрытия сопел. Отверстия на свариваемых стенках в торцевых концах боковых распределителей позволяют осуществить циркуляцию битумного материала по всему распределителю.
Механизм управления открытия-закрытия представляет собой тягу с рычагами, установленными на пробках. Тяга приводится в движение при помощи пневмоцилиндра, установленного на квадратную трубу центрального распределителя. Тяги правого и левого распределителей соединяются с центральными осями, которые шплинтуются.

ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ

ООО «МКДС»
тел. 8 915 633 18 98
тел. 8 920 308 28 78
тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России
e-mail: ivan3386425@mail.ru
e-mail: info@dks-tehnika.ru
http://www.dks-tehnika.ru
Skype: ivan3386425

МашКомДорСервис .02.2018 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автогудронатор МБМ-7 предназначен для перевозки нефтяных битумов (имеющих температуру вспышки не ниже 2200С) в жидком состоянии с температурой +160…2000С, битумных эмульсий (имеющих температуру вскипания +960С, № ООН 3257 согласно Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденных постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 8.11.2004 № 38) и нефтяных битумов, модифицированных полимерами, а также распределения их по ширине дорожного покрытия при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов при атмосферной температуре воздуха + 4… +500С.
При нагревании модифицированных битумов, наблюдается тенденция к разделению фаз битума и полимера, то есть такие битумы неустойчивы к хранению и транспортированию, поэтому для предотвращения разделения фаз между битумом и искусственным материалом требуется постоянное перемешивание. Так же необходимо равномерное поддержание рабочей температуры битумного материала по всему объёму. Добавка полимерных материалов повышает вязкость и жесткость битумов при нормальных рабочих температурах, таким образом все рабочие органы и трубопроводная арматура и битумные магистрали, включая распределительную рампу, должны иметь обогрев.
Функционирование автогудронатора МБМ-7 обеспечивается следующими конструктивными решениями сборочных единиц:
 привод битумного насоса, шнека, смонтированного в цистерне, гидроцилиндров подъема-опускания распределительной рампы осуществляется от гидравлической системы.
 привод гидравлических насосов от автономного дизельного двигателя.
 разогрев битумных материалов в цистерне производится косвенным методом посредством масляного теплоносителя органическим теплоносителем.
 система подачи и разлива обеспечивает циркуляцию.
 цистерна для модифицированного битума сварной конструкции со шнеком для перемешивания битумного материала и теплоизоляцией, обеспечивающей сохранность температуры модифицированного битума.
 снижение температуры модифицированного битума за один час работы не превышает:
а) 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума на стоянке,
б) 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума при транспортировке.
 на цистерне смонтирован термометр для контроля температуры битума.
 цистерна оборудована устройством для нижнего залива битума; верхней горловиной с люком для осмотра, очистки и ремонта; шнеком; трубами для масляного теплоносителя.
 необходимая температура битума задаётся на пульте управления в кабине базового шасси. При понижении заданного предела температуры система косвенного обогрева включается, при превышении установленного предела температуры, система косвенного обогрева автоматически отключается. Подача топлива в горелку должна автоматически отключаться в случае прекращения горения. При понижении уровня битума ниже безопасного уровня система косвенного обогрева не должна включаться.
 оборудование обеспечивается устройством для промывки и продувки системы розлива после окончания работы.
Автогудронатор для розлива модифицированного битума МБМ-7 состоит из следующих основных узлов:
 базовое шасси;
 цистерна со шнеком;
 автономный двигатель внутреннего сгорания;
 система косвенного разогрева;
 гидросистема;
 электросистема;
 система подачи и розлива битума;
 дополнительное устройство для ручного розлива битума.
Цистерна автогудронатора МБМ-7 представляет собой сварную конструкцию круглого сечения, изготовлена из листовой стали. Цистерна установлена на раму и крепится на ней болтами и гайками. Для предотвращения гидравлического удара битума при движении, внутри ёмкости установлена перегородка, одновременно предохраняющая обечайку от деформации.
Для временного сохранения битума в жидком состоянии, ёмкость термоизолирована теплоизоляционными матами, которые притягиваются к ёмкости при помощи полипропиленовой ленты и зажимных пряжек. Снаружи маты покрываются облицовкой из тонкой листовой стали. Так как в данном автогудронаторе может использоваться битум модифицированный полимерами, то для предотвращения расслоения битума и искусственного материала требуется постоянное перемешивание. Поэтому в цистерне установлен миксер шнекового типа (далее шнек). Цистерна имеет одну заливную горловину.
Автономный дизельный двигатель предназначен для привода в действие блока гидронасосов, установленных на валу.
Гидросистема (гидрооборудование)), устанавливаемое на шасси состоит из: гидробака, блока гидрораспределителей управления подачей органического теплоносителя, блока гидрораспределителей управления подачей битума, блока гидрораспределителей управления подъемом/опусканием распределителя битума, блока гидрораспределителей управления вращения шнека, гидромоторов и гидронасосов этих систем, масляного фильтра, масляного радиатора и рукавов высокого давления (РВД).
Электросистема (электрооборудование) - автогудронатора предназначено для дистанционного управления включения световой сигнализации и светотехнических приборов, а также работой исполнительных механизмов (пультов управления).
Электрооборудование автогудронатора выполнено по двухпроводной схеме и работает только совместно с автомобилем-шасси. Технические данные, описание и указания по эксплуатации электрооборудования шасси содержится в руководстве по эксплуатации на автомобиль-шасси.
Электрооборудование состоит из пультов управления, светотехнических приборов, маяка проблескового (устанавливается заводом при отсутствии на шасси), датчиков температуры, давления битума и органического теплоносителя, пневмоэлектроклапанов и электрических жгутов и кабелей.
Система подачи и розлива битума (коммуникация битумная) предназначена для соединения цистерны с распределителем и поддержания рабочей температуры битума на всем пути следования. По ней горячий битум подаётся на форсунки распределителя.
Коммуникации состоят из следующих узлов: выход битума, обратка, механизмы подъема распределителя левый и правый, распределитель, два шаровых крана с пневмоприводом, приемный патрубок, рукав на устройство ручного розлива, теплогенератор, дроссельные заслонки битума и органического теплоносителя, расширительный бак органического теплоносителя, гидронасос органического теплоносителя и трубы присоединения рубашки органического теплоносителя.
Распределитель Распределитель служит для распыления продукта и состоит из трех частей: центрального, левого и правого распределителей. Каждый из них представляет собой двуполую трубу квадратного сечения с наваренными на неё форсунками (с двумя соплами и одной пробкой на каждой). В её корпусе имеется канал, соединяющий отверстия, в которые смонтированы сопла и пробка. Пробки служат для открытия или закрытия сопел. Отверстия на свариваемых стенках в торцевых концах боковых распределителей позволяют осуществить циркуляцию битумного материала по всему распределителю.
На каждом распределителе имеется рубашка нагрева органического теплоносителя для постоянного прогрева битумной смеси. Эти рубашки соединяются между собой металлорукавами, а вся нагревательная система распределителя соединяется с общей через механизмы подъема/опускания распределителя.
Трубопровод ручного розлива («удочка») предназначена для ручного распыления имеет три форсунки и гибкий шланг длиной 4 метра. Применяется для ямочного ремонта дорог.
Область применения автогудронатора – дорожные хозяйства по строительству и ремонту автомобильных дорог.
Автогудронатор эксплуатируется с автомобилем-шасси МАЗ-5336 или другим аналогичным шасси категории N3, соответствующим нагрузке на переднюю и заднюю оси.

Наименование характеристики Ед. измерения Значение
Базовое шасси - МАЗ-5336, МАЗ-5340
Полная масса автогудронатора, не более кг 16500
Распределение полной массы по осям, не более:
- на переднюю ось кг 6500
- на заднюю ось кг 10000
Габаритные размеры:
- длина мм 8200±20
- ширина мм 2500±1
- высота мм 4000±10
Максимальная скорость движения, не более:
- транспортная км/ч 60
- рабочая (при разливе) км/ч 6-20
Вместимость цистерны, не более л 6000
Ширина распределения битумных материалов м 0,2 – 4,3
Вместимость дополнительного топливного бака л 200
Вместимость (количество) масляных баков л(шт.) 180 (2)
Количество секций цистерны шт 2
Система подогрева в цистерне - Система косвенного обогрева (масляным теплогенератором с автоматической дизельной горелкой)
Привод рабочих органов - Автономным дизельным двигателем (в передней части цистерны)
Рабочая температура битумного материала, не более 0С 200
Норма распределения битумного материала л/м2 0,2-5
Перемешивание битумного материала - Шнек, смонтированный в цистерне
Подъем-опускание распределительной рампы - Посредством гидросистемы
Открытие-закрытие запорной арматуры - Посредством пневмосистемы
Управление технологическим процессом - Автоматическое (пульт в кабине базового шасси)

ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ

ООО «МКДС»
тел. 8 915 633 18 98
тел. 8 920 308 28 78
тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России
e-mail: ivan3386425@mail.ru
e-mail: info@dks-tehnika.ru
http://www.dks-tehnika.ru
Skype: ivan3386425

МашКомДорСервис .02.2018 Россия, Москва

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА «ПЕТАЛ» является официальным дилером завода производителя нефтегазового оборудования S.C. PETAL S.A Румыния. Компания специализируется в продвижении и реализации нефтегазовой продукции на российском рынке, цементировочных машин АС, ACF, подъёмных установок, инструмента для бурения и ремонта скважин, буровых насосов, превенторного оборудование, станции управления CН-76/2, газовых компрессоров и винтовых насосов, ловильного инструмента, спуско - подъемное оборудование, РТИ и металлоконструкций
Цементировочные агрегаты
и Установки для гидравлического разрыва пласта
Предназначение:
Цементировочные агрегаты являются мобильными соединениями, разработанными для выполнения цементировки, дробления, балансировки давления, гашения и окисления.
Обычно, цементировочные агрегаты устанавливают на грузовые шасси KRAZ, TATRA или ROMAN. При необходимости цементировочный и дробящий агрегат может быть установлен на брусьях, или на грузовом шасси. Агрегаты могут устанавливаться на поверхности опущенной на 10%.Агрегатом управляет один оператор, при запросе, может быть оборудована кабина. Цементировочные агрегаты оборудованы тройным поршневым насосом высокого давления.
Требуемая мощность тройного насоса подается приводом WOLA 12 и Va-Ip. Двигатель оснащен стандартным двойным дисковым сцеплением, фланцами и предназначен для наружных работ. Для запуска во время холодной погоды, в двигателе задействованны вода и масло, предварительно его прогревающие.
Цементировочный агрегат оборудован резервуаром состоящим из двух равных частей. Внутри, резервуар защищен против коррозии. Для операций с цементом агрегаты оборудованы струйный смеситель с 3 промывочными насадками. Вода может поставлятся одновременно через все три насадки. Средства управления агрегатом централизованны, он может быть приведен в действие от пульта управления, расположенного на платформе. В пульте управления, есть все необходимое для управления поршневым и водным насосами.
Коллекторные страхующие агрегаты:
Приемная часть плунжерного насоса, имеет размеры в соответствии с резервуаром; поршневой насос освобождает устье скважины или трубопровод от нефтедобывающей скважины к сепаратору.
Для проверки разгрузки давления, агрегаты оборудованы измерителем с трубчатой пружиной манометра с изолятором окружающей среды. Для защиты от давления разгрузочный коллектор имеет предахранительный клапан, трубопровод для водного насоса имеет пружинный предохранительный клапан. Для ночных операций агрегаты оборудованы тримя 24 V осветительными арматурами, которая легко может быть направленна к месту, где требуется визуальный контроль.
ACF 1050 Цементировочный и дробящий агрегат - CATERPILLAR

1. Грузовое шасси
2. CATERPILLAR
3. ТрансмиссияALLISON
4. Тройной насос
5. Резервуар
Технические данные и свойства ACF 1050
Максимальная входная скорость внутри насоса,
(число оборотов в минуту) Двойной
насос (удар/мин) Максимальное рабочее давление, (бар) Теоретическая производительность,
(л/мин)
Диаметр поршня, (мм) Диаметр поршня, (мм)
85 100 115 85 100 115
204 62,6 1050 700 550 162 224 296
485 100 650 470 350 258 358 473
728 150 430 310 230 388 537 710
971 200 320 230 170 517 716 947
1457 300 210 150 120 776 1074 1420
2100 432,3 150 100 80 1118 1548 2047

Свойства TATRA 815 PR
Общие размеры, ( м ) Длина 9580
Ширина 2550
Высота 3600
сухой вес нетто, без принадлежностей 19180
сухой вес нетто с оборудованием 20030

ТРОЙНОЙ поршневой НАСОС
- максимальное рабочее давление: 1050 бар
- максимальный теоретический выпуск: 1170 л/мин
- максимальная мощь в 1050 барах: 428 PH
- максимальная входная скорость: число оборотов в минуту 2100.
- диапазон поршня: 85; 100; 115 мм
- диаметр всасывания: 6 внутри
- discharge edia: 4 in
- емкость маслосборника: 60 л
- емкость нефтяной цистерны: 23 л
- сухой вес нетто: 2498 kos

- Размеры:
- длина: 1790 мм
- ширина: 1340 мм
- высота: 992 мм

Бетоносмеситель (миксер)

- максимальная обработка сухого цемента : 100 to/час
- колличество насадок: 3
- максимальное давление водоснабжения: 20 баров
- Высота разгрузки: 1400 мм
- воронка: 920 мм

Трансмиссия ALLISON

- модель: автомат
- тип: MT 750 DR
- число скоростей::5
- входная мощьность: 332 киловатта (445 HP)
- входной скоростной диапазон: 1900-2500 оборотов в минуту.
- максимальный крутящий момент на входе: 1946 N.m
- масляная емкость картера двигателя: 28,5 л
- сухой вес нетто: 426 кг Водяной насос

- тип SADU - M-100-80-210
- максимальное рабочее давление: 16 баров
- максимальная выпускная способность: 1166 л/мин
- максимальная мощьность двигателя: 75 киловатт
- максимальная входная скорость: 2900 оборотов в минуту

Насос наддувочный

- тип: BICAZ 150-400
- максимальное давление: 4 бара
- максимальная ыпускная способность: 2500 л/мин
- скорость двигателя: 1450 оборотов в минуту
- мощьность двигателя: 45 киловатт (60 HP)

Энергоблок CATERPILLAR:

- тип: 3406 DI-TI
- тормозная мощность: 358 киловатт (480 HP)
- скорость: 2100 оборотов в минуту
- масляная емкость картера двигателя: 34, 1 л
- вес нетто: 1900 kos
- пусковой стержень: электрический

Промышленная Группа ПЕТАЛ .01.2017 Красноярск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Автогудронатор МК-7 предназначен для перевозки нефтяных битумов (имеющих температуру вспышки не ниже 2200С) в жидком состоянии с температурой +160…2000С и битумных эмульсий (имеющих температуру вскипания +960С) (№ ООН 3257) и распределения их по ширине дорожного покрытия при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов при атмосферной температуре воздуха + 4-500С. Область применения автогудронатора – дорожные хозяйства по строительству и ремонту автомобильных дорог.
В состав автогудронатора МК-7 входят:
 шасси;
 цистерна (термоизолированная);
 система подогрева битума в цистерне (топливная);
 электрооборудование;
 гидрооборудование;
 пневмосистема;
 шиберное запорное устройство (шибер);
 коммуникация с распределителем битума;
 лестница и площадка оператора;
 ящики для инструмента с принадлежностями и песка.
Цистерна представляет собой сварную конструкцию эллиптического сечения, изготовлена из листовой стали. Для временного сохранения битума в жидком состоянии, ёмкость термоизолирована теплоизоляционными матами.
Для подогрева битума, в цистерне установлены жаровые трубы. Выходные концы труб у задней стенки соединяются с дымовыми трубами, выходящими в дымовую коробку.
Цистерна имеет одну заливную горловину, вокруг которой оборудована площадка с установленной на ней подходной лестницей. Заливная горловина (люк) снабжена крышкой (с дыхательным отводом), сетчатым фильтром.
Для определения степени заполнения цистерны, на передней стенке установленпоплавковый указатель уровня. Он состоит из поплавка, закреплённого на валу, стрелки и шкалы. Шкала указателя уровня имеет три отметки 0, 1/2 и П. В конструкции поплавкового указателя вмонтирован концевой выключатель, который подает сигнал о выключении автоматической горелки при недопустимо низком уровне битумного материала в цистерне.
Контроль за температурой битума осуществляется по термометрам, которые закреплены на передней и задней стенках цистерны. Кроме этого на задней стенке устанавливается программируемый датчик температуры (термопара). При достижении заданной оператором на пульте управления максимальной температуры срабатывает реле (датчик) измерителя регулятора температуры и горелка отключается.
Для слива битума из цистерны и подачи его в коммуникации и на распределитель автогудронатор оборудован шиберным запорным устройством.
Для временного сохранения битума в жидком состоянии автогудронатор оборудовансистемой подогрева, которая обеспечивает температуру битумных материалов в цистерне 1000С - 1500С.
В состав системы подогрева входят: бак топливный; автоматическая дизельная горелка; трубопроводы для подачи топлива к горелке; дымовая труба, через которую выводятся продукты сгорания дизельного топлива.
Топливный бак состоит из корпуса, заборного устройства, снабжённого фильтром тонкой очистки топлива, манометра.
На входе жаровой трубы устанавливается жидкостная горелка с автоматическим управлением. Необходимая температура битума задаётся на пульте управления. При понижении температуры горелка включается и автоматически выключается при достижении заданной температуры. Подача топлива в горелку автоматически отключается в случае прекращения горения
Теплота, выделяемая при сгорании горючей смеси, через стенки жаровой трубыподогревает битумные материалы в цистерне. Продукты сгорания, пройдя через всю жаровую трубу и дымоход, выводятся в атмосферу через дымовую коробку.
Коммуникация битумная предназначена для соединения цистерны с распределителем. По ней горячий битум подаётся на форсунки распределителя и состоит из следующих узлов: крестовин подачи и выдачи, битумного шестеренного насоса, трубопроводов (напорного, выдачи и циркуляции), двух трёхходовых кранов и крана сливного.
Распределитель состоит из трех частей: центрального, левого и правого распределителей. Каждый из них представляет собой двуполую трубу квадратного сечения с наваренными на неё форсунками (с двумя соплами и одной пробкой на каждой). В её корпусе имеется канал, соединяющий отверстия, в которые посажены сопла и пробка, последняя служит для открытия-закрытия сопел. Отверстия на свариваемых стенках в торцевых концах боковых распределителей позволяют осуществить циркуляцию битумного материала по всему распределителю.
Механизм управления открытия-закрытия представляет собой тягу с рычагами, установленными на пробках. Тяга приводится в движение при помощи пневмоцилиндра, установленного на квадратную трубу центрального распределителя. Тяги правого и левого распределителей соединяются с центральными осями, которые шплинтуются.

ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ

ООО «МашКомДорсервис»
тел. 8 915 633 18 98 Иван
тел. 8 920 308 28 78 Юрий
тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России
тел. 8(10 375 29) 102 58 76
тел. 8(10 375 29) 338 64 25
Skype: ivan3386425
e-mail: ivan3386425@mail.ru
http://www.dks-tehnika.ru

МКДС .12.2016

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Вид техники: Коммунальная техника

ООО «Уралкоммаш» Завод Коммунальных Машин предлагает к поставке по РФ и СНГ ассенизаторские машины собственного производства. Различные объемы от 2-х куб. м. Собственный конструкторский отдел до 10чел. Собственная производственная площадка на 2тыс. кв. м. Оптовые и договорные поставки. Внесение изменений в ПТС

Фидан Разифович
89222227766
Уральских рабочих
E-mail: d.salihov2014@yandex.ru
http://uralkommash.ru

Евгений .12.2016

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО "Звезда Сибири" реализует кунг УРАЛ, с хранения, в отличном состоянии. Габариты, м: 4,6 х 2,5 х 2,0. Освещение. Отопительно-вентиляционная установка ОВ-65 Б и фильтро-вентиляционная установка ФБУА-100Н-12. Вентиляционная установка позволяет работать в режиме отопления, а также в режиме вентиляции (для этого рычажок на корпусе установки должен установлен в положение "Вентиляция"; управление установкой в этом режиме производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации). Фильтро-вентиляционная установка ФБУА-100Н-12 предназначается для защиты от радиоактивной пыли, отравляющих веществ и бактериальных средств. Установка рассчитана на эксплуатацию при температуре воздуха +-50 градусов С и относительной влажности до 95%.

ООО Звезда Сибири .04.2017 Новосибирск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО «ЧелСнабСервис» предлагает Агрегат для сбора разлитых нефтепродуктов АКН-10, АКН-10ОД (механически открывающееся днище), АКНС-10 (гидравлически открывающееся днище и гидравлический подъем цистерны) объемом от 5 до 20 куб.м. на шасси Урал, КамАЗ и МАЗ по привлекательным ценам. В зависимости от пожеланий покупателя возможна установка насосов КО-505А, ВК-3М2, ВК-6М2, PNR-122. Автоцистерны новые, 2016 г.в.

ООО "ЧелСнабСервис" .11.2016

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО «ЧелСнабСервис» предлагает вакуумную машину МВ-10 (новая, 2016 г.в.) объемом от 5 до 20 куб.м. на шасси Урал, КамАЗ, МАЗ по низким ценам. Возможна комплектация с насосом КО-505А, КО-510, ВК-3М2, ВК-6М2 с механически или гидравлически открывающимся днищем.

Все дополнительные требования к машине будут учтены при производстве, а наши менеджеры рассчитают цену с учетом всех скидок.

ООО "ЧелСнабСервис" .11.2016

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО «ЧелСнабСервис» предлагает цементировочный агрегат АЦ-32 (ЦА-320) на шасси Урал-4320, КамАЗ-43118 (новый, 2016 г.в.) по выгодным ценам из наличия.

В комплектацию цементировочного агрегата входит монтажная база, насос высокого давления, блок манифольда, привод от ДОМа шасси или от КОМа, мерный бак объемом 6 куб.м., водоподающий блок (по требованию заказчика).

Предоставляется два варианта исполнения цементировочного агрегата АЦ-32, ЦА-320: на автомобильном шасси и на санях.

По желанию покупателя цементировочный агрегат АЦ-32, ЦА-320 может комплектоваться двухпоршневым или трехплунжерным насосом.

Наши менеджеры учтут все Ваши пожелания!

ООО "ЧелСнабСервис" .11.2016

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

ООО "Звезда Сибири" реализует кунг УРАЛ, с хранения, в отличном состоянии. Габариты, м: 4,6 х 2,5 х 2,0. Освещение. Отопительно-вентиляционная установка ОВ-65 Б и фильтро-вентиляционная установка ФБУА-100Н-12. Вентиляционная установка позволяет работать в режиме отопления, а также в режиме вентиляции (для этого рычажок на корпусе установки должен установлен в положение "Вентиляция"; управление установкой в этом режиме производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации). Фильтро-вентиляционная установка ФБУА-100Н-12 предназначается для защиты от радиоактивной пыли, отравляющих веществ и бактериальных средств. Установка рассчитана на эксплуатацию при температуре воздуха +-50 градусов С и относительной влажности до 95%.

ООО Звезда Сибири .10.2016 Новосибирск

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Наша компания предоставляет услуги по аренде автобетононасоса. Данная техника предназначена для подачи бетона или других растворимых смесей на определенную высоту. Мы предлагаем в аренду бетононасос с вылетом стрелы от 15 до 42 метров, производительностью от 75 до 250 кб/ч. Заказать технику вы можете прямо сейчас. Мы работаем в Перми, Пермском крае.

Артем .10.2016 Россия, Пермь

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Наша компания предоставляет услуги по аренде каналопромывочной машины от 1 до 5 кубов. Данная техника предназначена очистки канализационных водосточных труб, ливневых канализаций , отстойников. Данная техника работает с помощью струи высокого давления, прекрасно справляется с загрязнениями различного типа. Машина комплектуется набором каналопромывочных насадок, применяются в зависимости от диаметра труб. Воспользоваться услугами нашей техники вы можете прямо сейчас, работаем в Перми, Пермском крае.

Артем .10.2016 Россия, Пермь

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Наша компания предоставляет услуги по аренде телескопических, коленчатых автовышек от 12 до 28 метром. Спецтехника отличается исключительным качеством и надежностью, что гарантирует при проведении высотных работ. Это экономичное и практичное оборудование обладает множеством достоинств, главные из которых: компактные габариты, мобильность, функциональность, возможность работы в любых условиях. Заказать, арендовать любую автовышку вы можете прямо сейчас. Мы работаем по Перми, Пермскому краю.

Артем .10.2016 Россия, Пермь

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Наша компания предоставляет услуги по аренде илососной машины от 3 до 20 кубов. Данная техника предназначена для вакуумной очистки отстойников, канализаций, выгребных ям от ила, бурового шлама, отработанных масложидких бытовых и промышленных отходов. Илососную машину можно применять для чистки колодцев и водоемов, осушения болот, откачки воды из подвалов зданий. Заказать илосос вы можете прямо сейчас, мы работаем по Перми, Пермскому краю.

Артем .10.2016 Россия, Пермь

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Наша компания представляет услуги по аренде ассенизаторской машины на базе автомобиля ЗИЛ и КАМАЗ вместимостью от 3 до 10 кубов для откачки канализаций, бытовых отходов из выгребных ям, септиков, очистка биотуалетов, туалетных кабин, откачка воды, аварийная служба водопровода, вывоз грязной воды, услуги очистки строительных котлованов. В удобное для вас время к вам приедет наша машина, имеющая все необходимое, чтобы быстро и аккуратно откачать заполненную емкость. Арендовать нашу технику вы можете прямо сейчас. Мы работаем по Перми, Пермскому краю.

Артем .10.2016 Россия, Пермь

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Продам Машину коммунальную МКМ-1903, 2007 г. Стоимость - 500 000 рублей. Состояние хорошее. Возможен торг.

Обращайтесь по телефону указанному в контактах объявления.

Евгений .10.2016 Истра

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Вид техники: Коммунальная техника

Предлагаем компактную подметально-уборочную машину, предназначенную для круглогодичного содержания городских дорог, улиц, дворов и т д. МКМ 2, 0 может оснащается разным оборудованием, летом щетки лотковые, пылесос и поливочным оборудованием, зимой отвал, щетка дорожная длиной от 1, 7 м пескорасбрасывающее оборудование 0, 7м3, (жидкие и сыпучие реагенты). Покраска в любой цвет. Проста в эксплуатации, маневрена. МКМ 2, 0 собственного производства, на сайте можно ознакомиться с ассортиментом. Гарантия. ПТС, доставка по РФ.

Сергей
89269367022
Никопольская д6 с2
E-mail: lgnser@mail.ru
http://lgn-group.com

Евгений .09.2016

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Производим мастерские АНРВ. Шасси Урал, Камаз. Кузова-фургоны каркасные или бескаркасные. В комплектации насос АНС, сварка, манипулятор.

ООО ПО МЗСА .09.2016 Миасс

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Наша компания предлагает аренду автовышек от 12 до 28 м в Москве и Московской области.
Есть вышки с большими корзинами с электропитанием в корзине 220В для подключения электроинструмента. Чтобы подробно обсудить детали сотрудничества, позвоните нашим специалистам, они предоставят Вам подробную информацию, а также помогут подобрать подходящую автовышку. Заказать спецтехнику можно как в срочном порядке, так и заблаговременно. Все операторы имеют большой опыт работ и высокую квалификацию. Наша компания дорожит своей репутацией, поэтому, обратившись к нам, Вы получите в пользование только качественную спецтехнику в отличном состоянии.

Надежда .09.2016

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Аренда автовышек 12-28 метров малогаборитных ,многофункциональных, полноповоротных отечественного и импортного производства. Есть вышки с большими корзинами (люлька-балкон, платформа с электропитанием 220) Работаем по Москве и Московской области круглосуточно без выходных с физическими и юридическими лицами. Опытные и высококвалифицированные водители. Выполним любые работы, любой сложности. Автовышки сдаются в аренду по доступным ценам. На долгосрочное сотрудничество скидки. С нами выгодно работать.

Надежда .09.2016

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

Блок манифольда БМ-32Р1, БМ-40Р1, БМ-70Р1, БМ-105Р1, БМ-130Р1 производства РоссНефтеГазИнструмент. Шасси Камаз, Урал или на санях.
Рабочее давление до 1300 атм.

ЗАО НПП "РосНефтеГазИнструмент" .09.2016 Краснодар, РФ

Если Вы заинтересовались, нажмите сюда »

СПИСОК СТРАНИЦ:

Первая ... 3 4 5 6 7

9 10 11 ... Последняя

Если Вы выберете несколько объявлений, то можете:

Вернуться к списку объявлений

По общим вопросам » info@megasklad.ru

Реклама на сайте Megasklad.ru

Copyright © 2003 MegaGroup
| Купить ПРОЧИЕ МОТОРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ, КРОМЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ ИЛИ ГРУЗОВ стр 8